Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Нулевик BLITZ Sonic Power
Bambino
сообщение 7.1.2008, 15:12
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3020
Регистрация: 24.11.2007
Из: Владимир из Владимира
 



Как я понимаю он влажного типа и его нужно пропитывать маслом.
Кто-нибудь это делает? Встречал пару людей которые этого не делают...
И до какой степени его нужно пропитывать? Чтобы он был насквозь мокрый, блистел и пачкался при прикосновении или так слегка чтобы только цвет изменился на более темный.
И вообще как этот фильтр? Чем черевата эксплуатация влажного фильтра? Может лучше перейти на сухой например APEXI POWER INTAKE? Как он, для стейдж 2+ подходит?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
ADVAN
сообщение 7.1.2008, 23:00
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1912
Регистрация: 27.12.2005
 



А вот мокрые фильтры еще хуже!

Объясняю чем: как известно фильтр под капотом нагревается, и вот частички нагретого масла (пропитки) часто ломают маф!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 16.3.2026, 9:32
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда