ПЕРЕДУВАЕТ!!! причины? Опции

[Bambino]

Передувает при любых настройках бустконтроллера, даже при выключенном, когда актуатор тупо соеденен с турбиной!
Сначало держит столько сколько поставишь (при выключенном 0,7-0,8 ), на всех передачах до 4-5тыс.об. после давление начинает резко очень быстро расти и происхотит заметный толчек ускорения, давал только подыматься до 1,8кПа , но думаю если газ не сбрасывать оно легко и за 2 переползет. Все это конечно только при "педали в пол" или около того.
Может это все из-за холодов, как многие говорят? Только вот никак не могу понять логику, что происходит в холод что передувает? Могу понять там неправильное приготовление смеси, так как МАФ считает холодный, в цилиндры уже попадает горячий, и то... А из-за чего происходит передув из-за холодного воздуха логики уловить не могу?

Сам предполагаю следующие причины:
1. Засорен соленоид бустконтроллера
2. негерметичны шланги от соленоида (сами подключены правильно, проверял)
3. не рабочий актуатор из-за чего не происходит полного открывания вест гейта
4. закоксовался сам вест гейт и до конца не открывается
5. Сбилась настройка штока актуатора (хотя не знаю возможно ли это на Эво)
Какие еще могут быть причины?

Подскажите как можно проверить работу актуатора и вест гейта?
Слышал о какой-то равномерности хода, это как?
Какое макс. давление подавать на актуатор?
Что должно происходить, как понять что шток максимально вышел и вест гейт полностью открылся без снятия кожуха коллектора и тем более турбины? При каком давлении это должно происходить (полное открывание)?

З.Ы. Машине год с пробегом 20000км.

[Bambino]

актуатор я проверил.
При 1-1,1 он выдвигается до максимума где-то около чуть больше 10мм, ось вест гейта поворачивается что-то ололо 45градусов, скорее больше.
Давление держится, не уходит.

Это нормально?