Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Замена рычага
Mr.Black
сообщение 25.6.2008, 22:42
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1154
Регистрация: 12.12.2006
Из: Москва
 



Назрела необходимость заменить передний правый рычаг.Вопрос нужно ли менять сразу же левый если он еще беспроблемный?
Чем грозит замена только одного рычага?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Lob
сообщение 26.6.2008, 6:59
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 808
Регистрация: 7.6.2008
Из: Новосибирск
 



грозит тока тем, что придётся еще раз туда лезть :)
причём раньше чем хотелось бы :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
major
сообщение 26.6.2008, 8:01
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1169
Регистрация: 19.7.2006
Из: Долгопрудный
 



можешь поменять один,только потом сход-развал
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
N!M
сообщение 26.6.2008, 9:07
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 252
Регистрация: 30.11.2007
Из: NSK
 



Их парами вроде меняют,это как втулки стаба или линьки..
Только стоят рычаги ,как паровоз :(
А в чём проблема? Шаровая?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mechanic25
сообщение 26.6.2008, 10:17
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1497
Регистрация: 11.9.2006
Из: Краснодар
 



да зачем их парой менять нормально и 1 ничем не грозит если второй впорядке!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Sergio 144
сообщение 26.6.2008, 12:13
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1952
Регистрация: 13.11.2007
Из: Жуковский
 



менял пару месяцев оди рычаг.. никакова развала потом делать не нужно, не затрагиваются никакие регулировочные болты.. в паре менять не нужно они независимы друг от друга..
поменять втулки очень сложно там форма конус-ровно-конус да и размер не подберешь тк в каталоге рычаг идет всборе
мое мнение можно даж в сервис не ехать менять.. нада та три ключа и домкрат и 40 минут времени :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mechanic25
сообщение 26.6.2008, 12:52
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1497
Регистрация: 11.9.2006
Из: Краснодар
 



Серёг надо делать и сход и развал всётаки размер меняется! а насчёт без проблемности ты прав раз два и поехал!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Lob
сообщение 26.6.2008, 12:52
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 808
Регистрация: 7.6.2008
Из: Новосибирск
 



на стенд сход-развала в любом случае полезно съездить.
ибо явно ни о каких точных углах на мёртвом рычаге речи не шло.
а на заменённом - и подавно.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Sergio 144
сообщение 26.6.2008, 15:04
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1952
Регистрация: 13.11.2007
Из: Жуковский
 



mechanic25
Lob

не соглашусь.. на раздолбаном рычаге просто появлятся люфт.. и из за этого машина начинает плавать скажем когда в колею попадаешь.. ну и точность управления и тп и тд.. стуки могут быть.
но никак не сход развал.. за него отвечают совершенно другие детали подвески.. меняя рычаг убираешь люфт а сход развал как был так и остается развальные болты на месте наконечник рулевой то ж .. 100%
другое дело если рычаг погиб скажет от бардюра или люка открытого.. тогда помимо рычага однозначно уходит и наконечник и развальные болты могут сместиться все зависит от удара.. но если рычаг менять из за стука (естественный износ втулок и подшипника) то развал можно не делать, ну если только в целях профилактики :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mechanic25
сообщение 26.6.2008, 15:29
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1497
Регистрация: 11.9.2006
Из: Краснодар
 



а если рычаг удлинить на 1 мм wink.gif и посчитай как изменится схожденние если хош объясню подробней
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Sergio 144
сообщение 26.6.2008, 16:08
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1952
Регистрация: 13.11.2007
Из: Жуковский
 



а счего его удлинять на 1 или даже 0,5 мм?
если он согнут это одна история если разбиты внутренние втулки /подшибник то это другая о которой я и говорю :) или ты предполагаешь что рычаги на митсу делают разного размера как на наших вазах? :lol: я когда в спортмобиль обращался с этим вопросом то они сходу сказли что да потом сход развал (на приемке) а когда посмотрели схему позвонили мастеру то сказли что если рычаг менется не после удара а просто из за износа то развал делать не нужно.. но если вы скажете мы вам развал обязательно сделаем за определенную сумму :)
я делал без развала и машина как ехала прямо так и едет... на одном рычаге просто резинку как то порвал пыльника :? ну и пришлось менять весь в сборе...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mechanic25
сообщение 26.6.2008, 18:00
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1497
Регистрация: 11.9.2006
Из: Краснодар
 



резиновый саленблок имеет естественную усадку,ты на протежении жизни машины переодически делаеш сход развал а он всё садится потом раз и ты поставил новый а сход то старый! +люфты на болтах как минимум 5 десяток ,+ рычаг конечно не как на вазах но есть наука допуски и посадки нормирование и точность так вот она говорит что 2 одинаковых деталей небывает мы конечно не на кольце но лутше сделать лутше а плохо получится само собой! я сам гонял гонял потом поехал думаю сделаю сход и окозался прав "ушол" и это без бордюров!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Sergio 144
сообщение 26.6.2008, 18:50
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1952
Регистрация: 13.11.2007
Из: Жуковский
 



нууу посмотрим.. поеду менять грм и за одно сделаю развал :)
ну так не факт что развал нада было делать именно из за рычага.. в общем в иделале замерить поменять рычаг а потом еще раз замерить :) но таких психов вро де бы у нас нет :)
так что получается в теории не нада делать а на практике если допустим пол года отездил то лучше поменял рычаг и для профилактики сделать развал :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Lob
сообщение 26.6.2008, 19:58
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 808
Регистрация: 7.6.2008
Из: Новосибирск
 



кстати соглащусь с Механиком :)
рычаг-то совсем другой, чем тот, с которым у тебя схождение выставляли.

а насчёт профилактики
я для себя решил, что буду ездить на с/х два раза в год :)
ну и после ремонтов.
правда на бнв :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
jk_trigger
сообщение 7.7.2008, 14:21
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 100
Регистрация: 7.9.2007
 



С развалом согласен, а рычаги менять нужно парами. Амортизатор тоже по одному менять?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mechanic25
сообщение 7.7.2008, 14:25
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1497
Регистрация: 11.9.2006
Из: Краснодар
 



:lol: jk_triggerтак у них принцип действия разный :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 16.3.2026, 13:09
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда