Подниму тему равнодлинников! Опции

[Sasha_8]

HKS и лопнул , а китай рулит :lol:

[Ai]

про длину всё просто: длинный - момента больше, короткий - мощности

[OLEG_KIEV]

А у меня стоит HKS и лопнул возле трубки под ЕГР. Там ставь подпорку не ставь разницы ни какой...

разница есть обрати внимание на стоковых яйцах есть упор в блок на котором стоит турба если у тебя его нет -то до фени колектор

[Dubridze]

У меня и яйца HKS. Всё HKS.
HKS Edition так сказать....)))

[Stif]

У меня и яйца HKS. Всё HKS.
HKS Edition так сказать....)))

А женщины утверждают что размер не главное :lol:

[Dubridze]

А про размер я ничего не говорил )))

Сколько волка не корми, всё равно у слона член толще.... (С)

[moma]

У меня меган коллектор и треснул в разных местах, хотя снизу аутлет его держит. Замотаный коллектор треснет быстрее, а еще я не понял про твинскрол обсуждение. Все тюнячные коллектора под сток турбину твинскрольные.
Сток коллектор чмо.

[ARNI]

Все тюнячные коллектора под сток турбину твинскрольные.

А что стоковый разве не твинскрол :?:

[moma]

Твин, просто тут было обсуждение как будто сток твин, а тюнячка нет.

[uzaren]

обычно равнодлинные коллектора не просто равнодлинные но ещё и более как бы сказать "дуговатые", т.е. углы пайпов более тупые во всех проекциях и это я считаю самым главным достоинством тюнинг коллекторов. Моя когда я только купил была на стоковом, потом поставил равнодлинник - на наддув выходить стал пораньше, но на скока не могу сказать - в пределах 200 об/мин, а ведь самый главный плюс отнюдь не выход на наддув а скорость потока на верхах!!

а вааааапще, в отличие от тюнингадов, нормальные постройщики мощных двигателей не покупают коллектора, а рассчитывают и варят их сами!

наверное многие помнят мою эпопею с лопнувшим в 150-и местах коллектором от турбокита греди 25г, так вот в ожидании мастера мне его таки сваяли, что стоило немалых усилий, месяц откатал, потом таки мастер освободился и забацал мне коллектор(очередь у него расписана на месяцы вперед). что сказать, спул где-то на 300 оборотов раньше и что ещё понравилось очень, так это температура выхлопа упала на сотню градусов и верха ровненькие, в последнем правда поучавствовали джексоновские гидрики, большего от стока размера. так что лично мой вывод: хэнд мэйд рулид!

[Sasha_8]

обычно равнодлинные коллектора не просто равнодлинные но ещё и более как бы сказать "дуговатые", т.е. углы пайпов более тупые во всех проекциях и это я считаю самым главным достоинством тюнинг коллекторов. Моя когда я только купил была на стоковом, потом поставил равнодлинник - на наддув выходить стал пораньше, но на скока не могу сказать - в пределах 200 об/мин, а ведь самый главный плюс отнюдь не выход на наддув а скорость потока на верхах!!

а вааааапще, в отличие от тюнингадов, нормальные постройщики мощных двигателей не покупают коллектора, а рассчитывают и варят их сами!

наверное многие помнят мою эпопею с лопнувшим в 150-и местах коллектором от турбокита греди 25г, так вот в ожидании мастера мне его таки сваяли, что стоило немалых усилий, месяц откатал, потом таки мастер освободился и забацал мне коллектор(очередь у него расписана на месяцы вперед). что сказать, спул где-то на 300 оборотов раньше и что ещё понравилось очень, так это температура выхлопа упала на сотню градусов и верха ровненькие, в последнем правда поучавствовали джексоновские гидрики, большего от стока размера. так что лично мой вывод: хэнд мэйд рулид!

хэнд мэйд рулид! :lol: :lol:

цены огласи на хэнд мэйд

[uzaren]

конечная цена за всё штуцер...отдельную цену самого коллектора, работ, материалов не запоминал...

[Sasha_8]

конечная цена за всё штуцер...отдельную цену самого коллектора, работ, материалов не запоминал...

штуцер :?: это скоко ?

[Ai]

в России, в частности в Нижнем Новгороде хэнд мэйд зачастую дешевле покупного...

[SergW]

А вот глупый вопрос можно? :) А почему они лопаются???

[EvoForever]

А вот глупый вопрос можно? :) А почему они лопаются???

Потому что зачастую они сделаны из нержавейки. А у нержавейки очень высокий коэффициент теплового расширения... Делайте выводы..

[Ai]

нет, дело не в высоком коэффициенте расширения, равнодлинники обычно менее прочные нежели чугунные, а так как турба и добрая часть выхлопа висит именно на ней, то сила с которой эта вся приблуда тянет коллектор не малая, оттуда и трещины. Другой вариант может быть в том что коллектор после установки принимает постепенно нужную форму, нередко трескаясь, так что покупая равноодлинник нужно готовить себя к тому что вначале его придеца варить достаточно много...

[EvoForever]

нет, дело не в высоком коэффициенте расширения, равнодлинники обычно менее прочные нежели чугунные, а так как турба и добрая часть выхлопа висит именно на ней, то сила с которой эта вся приблуда тянет коллектор не малая, оттуда и трещины. Другой вариант может быть в том что коллектор после установки принимает постепенно нужную форму, нередко трескаясь, так что покупая равноодлинник нужно готовить себя к тому что вначале его придеца варить достаточно много...

их ведет из за температуры.... + то что ты написал...

[Ai]

их ведет из за температуры.... + то что ты написал...

аннет, коллектор из нержи делают немного выпуклым, а то что мы как дураки шлифовали их - это было не правильно, т.к. на горячую он распрямляется и принимает свою форму, - когда только завел - кажется будто сечет, но только стоит ему прогрецца, все звуки сразу пропадают! Так что тепловое расширение не особо влияет на трещины правильно сваренного коллектора, самое главное это вес всего что на нем висит... если нужны ещё доказательства - позвони Паше Красильникову, на скае тоже самое было...

[uzaren]

конечная цена за всё штуцер...отдельную цену самого коллектора, работ, материалов не запоминал...

штуцер :?: это скоко ?

это одна тысяча долларей сша