Подниму тему равнодлинников! Опции

[voroll]

voroll

нет, должно показывать от 9 до 10 стабильно когда дросель открыт на полную

вообще-то вопрос был риторический
на разной конфигурации соответственно и разная смесь.
что касается цифр по ШПЛ которые я указал то это как в поговорке "Что для украинца хорошо то для русского смерть!"

Зы: от 9 до 10 стабильно это вообще смесь для стока . . .

[raul]

у нас как раз 12.5

решили не рисковать, опасно, хотя темп. за 900 не росла....
пока...

поставили равнодлинник назад

ну, в подрыве с высоких оборотов тоже есть свои +
лупит дай боже :)

[протектор]

12,5 наверху под бустом :shock: ....?

эташ пиндец?!не?

[EvoForever]

12,5 наверху под бустом :shock: ....?

эташ пиндец?!не?

Весьма жестковато...

[voroll]

12,5 наверху под бустом :shock: ....?

эташ пиндец?!не?

Весьма жестковато...

нормально :o
кноков нету, ЕГТ 770-780 градусов (датчик в аутлете)

[Darwin]

12.5 на каких оборотах это нормально по вашему? На товарном 98?

[raul]

датчик в аутлете .....

крэзи

[Darwin]

780 + ~150 = 930 градусов egt

нормально так, можно смесь победнее еще сделать)))

[ARNI]

780 + ~150 = 930 градусов egt

нормально так, можно смесь победнее еще сделать)))

:lol: :o

[протектор]

:lol: :lol: :lol:

палюбому щас окажеца,что впрыск метанола стоит :lol: :lol: :lol:

[voroll]

рад что повеселил вас :lol:

Darwin
1. На товарном литовском 98 (Мажекю)
2. По-поводу разницы ЕГТ в случае если датчик стоит не в коллекторе:
http://www.evoclub.com.ua/viewtopic.php?f=...p;sk=t&sd=a
а когда датчик стоит в яйце разница ещё меньше . . . градусов 110 максимум
3. Датчик переставил в яйцо потому как обломался "резать" новый блестящий коллектор.

протектор
не угадал ты насчет метанола . . . НЭТУ :)

[протектор]

ну тада ой!

мне сделают 12,5 тока если я настройщику писталет к голове приставлю... :?

расписки,что претензий неимею не проканают! :lol:

[voroll]

мне сделают 12,5 тока если я настройщику писталет к голове приставлю... Confused
расписки,что претензий неимею не проканают! :lol:

а мой настройщик ещё и гарантию дает :P
потому как все что он делает клиентам предварительно обкатывается на его собственных машинах
Велкам братья в Киев тюниться :)

[EvoForever]

мне сделают 12,5 тока если я настройщику писталет к голове приставлю... Confused
расписки,что претензий неимею не проканают! :lol:

а мой настройщик ещё и гарантию дает :P
потому как все что он делает клиентам предварительно обкатывается на его собственных машинах
Велкам братья в Киев тюниться :)

А никто и не спорит, что Филин умеет машины настраивать! :o

[протектор]

Велкам братья в Киев тюниться :)

пистолет дешевле :lol:

[EvoForever]

Велкам братья в Киев тюниться :)

пистолет дешевле :lol:

Но под дулом, могут руки дрожать и кнопку не ту ткнуть моно! :lol:

[Bambino]

voroll

нет, должно показывать от 9 до 10 стабильно когда дросель открыт на полную

вообще-то вопрос был риторический
на разной конфигурации соответственно и разная смесь.
что касается цифр по ШПЛ которые я указал то это как в поговорке "Что для украинца хорошо то для русского смерть!"

Зы: от 9 до 10 стабильно это вообще смесь для стока . . .

Подскажите чем ШПЛ отличается от просто Л?
Показания с простой Л вообще о чем-то говорят (полезны)? Как я понимаю там вообще ниже 10 нет показаний

З.Ы. Спрашиваю потому что стоит турботаймер Апекси по которому можно смотреть АФР. О чем они могут мне рассказать?

[moma]

Лямбда-зонд (λ-зонд) — датчик кислорода в выпускном коллекторе двигателя. Позволяет оценивать количество оставшегося свободного кислорода в выхлопных газах. Датчик основан на свойствах оксида циркония — ZrO2 и начинает работать только при температурах более 300 °C. Для ускорения прогрева датчика в него монтируют электро-подогреватель, потому обыкновенно датчик имеет пару сигнальных проводов и пару от подогревателя. Сигнал используется системой управления для поддержания оптимального (стехиометрического, около 15:1) соотношения воздух:бензин в камерах сгорания. В стехиометрии — λ = (реальное к-во воздуха) / (необходимое к-во воздуха)
λ=1 — стехиометрическая (теоретически идеальная) смесь
λ>1 — бедная смесь
λ<1 — богатая смесь (избыток бензина, воздуха не хватает для полного сгорания)
Поскольку некоторое количество кислорода ДОЛЖНО присутствовать в выхлопе для нормального дожигания СО и СН на катализаторе, для более точного регулирования используют второй датчик, расположенный за катализатором.
ДАТЧИК НА ОСНОВЕ ОКСИДА ЦИРКОНИЯ. В датчике на основе оксида циркония происходят реакции восстановления двуокиси циркония ZrO2 до окиси циркония ZrO, инициируемая платиновым катализатором, покрывающем чувствительный элемент датчика и являющаяся причиной возникновения ЭДС. На поверхности датчика окислительные процессы чередуются с восстановительными, что обеспечивает автоматическое поддержание работоспособности λ-зонда и его высокую чувствительность к изменению концентрации окисляемых компонентов. Для того, что бы подавить реакцию окисления недоокисленных компонентов отработавших газов кислородом чувствительного элемента датчика, то есть прекратить генерацию ЭДС датчиком, необходимо присутствие в отработавших газах избыточного, по отношению к стехиометрическому, количества кислорода. Причем, количество избыточного кислорода растет пропорционально концентрации недоокисленных компонентов отработавших газов. Используя это свойство λ-зонда представляется возможным оценить концентрацию в отработавших газах продуктов неполного сгорания топлива и использовать эту информацию для оценки эффективности работы каталитического нейтрализатора
ШИРОКОПОЛОСНЫЙ ДАТЧИК НА ОСНОВЕ ОКСИДА ЦИРКОНИЯ. Разновидность датчика на основе оксида циркония.
Основная разница зонда с широкой панелью LSU 4 по отношению к обычным лямбда зондам это комбинация сенсорных ячеек и так называемых накачиваемых кислородом ячеек. Обе ячейки разделены диффузионным зазором шириной от 0,01 до 0,05 мм. Состав его газового содержимого постоянно соответствует λ=1 , что для сенсорной ячейки значит напряжение в 450 милливольт. Поддерживается содержание газа и вместе с ним напряжение сенсора посредством различных напряжений сенсора накачиваемых элементов. При бедной смеси и напряжении сенсора ниже 450 милливольт ячейка выкачивает кислород из диффузионного отверстия. Если смесь влажная и напряжение лежит выше 450 милливольт, ток меняет свое направление, и накачивающие ячейки транспортируют кислород в диффузионные расщелины. При этом интегрированный нагревающий элемент устанавливает температуру области от 700 до 800 град.
При отказе датчика система переходит в аварийный режим без коррекции содержания воздуха в смеси.
Одной из основных причин отказа датчика в России являлось отравление тетраэтилсвинцом. По мере перехода на качественный неэтилированный бензин эта проблема уходила в прошлое тысячелетие.

Как- то так :lol: :lol:

[Bambino]

:? :)
Ну это не совсем то что я хотел. Это лишь их устройство и принцип работы.
Хотелось бы узнать о показаниях и их применении, смысле...

[moma]

Применение- мониторинг смеси. Показания- Л показывает напряжение от 0 до 1, а ШПЛ как-то иначе, ибо у нее две камеры.
Турботаймер берет значение напряжения узкой лямбды и переводит его по своей какой-то таблице. Вобщем показывает луну.