Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


5 страниц V  « < 3 4 5  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Подниму тему равнодлинников!
Bambino
сообщение 13.11.2008, 2:04
Сообщение #81


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3020
Регистрация: 24.11.2007
Из: Владимир из Владимира
 



Тоесть их показания равнять нельзя? Или всеже ШПЛ просто быстрей и точней?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
moma
сообщение 13.11.2008, 2:06
Сообщение #82


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1767
Регистрация: 10.6.2006
Из: msk
 



Еще у тачки для лямбд есть адаптации (тримы) когда она подстраивает работы основываясь на показаняих работы лямбд. Лонг трим, шорт трим. Вообще дарвин я думаю хорошо прошарен в этих вопросах. Просим!))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
moma
сообщение 13.11.2008, 2:10
Сообщение #83


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1767
Регистрация: 10.6.2006
Из: msk
 



ждем дарвина)
а пока http://www.gt-club.com/read.php?2,15461,15461#msg-15461
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mplspilot
сообщение 14.11.2008, 3:38
Сообщение #84


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 141
Регистрация: 14.11.2008
Из: США, НиНо.
 



Цитата(Bambino)
:? :)
Ну это не совсем то что я хотел. Это лишь их устройство и принцип работы.
Хотелось бы узнать о показаниях и их применении, смысле...


ШПЛ нужен чтобы точно настривать смесь. Больше всего мощи, когда соотношение ~12.5AFR, но обычный бензин будет детонировать, поэтому нужно смесь делать богаче, например 11.5

А турботаймер показывает узкополосный сигнал, со стокового О2 сенсора, который знает только 2 вещи: богаче 14.7 (1 лямбда) или беднее. Сигнал используется компьютером, чтобы на холостых и обычной езде смесь всегда была стехиометрическая, чтобы выхлоп был менее вреден для окр среды. Делается это с помощью тримов, которые комп запоминает.
Поэтому смотреть тебе на него бесполезно. Для тюнинга нужен ШПЛ.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Darwin
сообщение 14.11.2008, 4:00
Сообщение #85


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1567
Регистрация: 26.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(mplspilot)
А турботаймер показывает узкополосный сигнал, со стокового О2 сенсора, который знает только 2 вещи: богаче 14.7 (1 лямбда) или беднее. Сигнал используется компьютером, чтобы на холостых и обычной езде смесь всегда была стехиометрическая, чтобы выхлоп был менее вреден для окр среды. Делается это с помощью тримов, которые комп запоминает.
Поэтому смотреть тебе на него бесполезно. Для тюнинга нужен ШПЛ.


+1
Лямбда обычная быстрее чем необычная.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bambino
сообщение 14.11.2008, 20:24
Сообщение #86


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3020
Регистрация: 24.11.2007
Из: Владимир из Владимира
 



Цитата(mplspilot)
Цитата(Bambino)
:? :)
Ну это не совсем то что я хотел. Это лишь их устройство и принцип работы.
Хотелось бы узнать о показаниях и их применении, смысле...


ШПЛ нужен чтобы точно настривать смесь. Больше всего мощи, когда соотношение ~12.5AFR, но обычный бензин будет детонировать, поэтому нужно смесь делать богаче, например 11.5

А турботаймер показывает узкополосный сигнал, со стокового О2 сенсора, который знает только 2 вещи: богаче 14.7 (1 лямбда) или беднее. Сигнал используется компьютером, чтобы на холостых и обычной езде смесь всегда была стехиометрическая, чтобы выхлоп был менее вреден для окр среды. Делается это с помощью тримов, которые комп запоминает.
Поэтому смотреть тебе на него бесполезно. Для тюнинга нужен ШПЛ.

Ну я это подозревал, но зачем тогда делают турботаймер и другие приборы A/F показывающие смесь по штатной УПЛ? Неужели только чтобы отслеживать ее работоспособность, а показания не к чему?

Т.е. если при разгоне он показывает 10 (минимум что он показывает), то это может быть в полне при измерении по ШПЛ 11-12...?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mplspilot
сообщение 14.11.2008, 20:44
Сообщение #87


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 141
Регистрация: 14.11.2008
Из: США, НиНо.
 



Делают это для красоты. Потому как турботаймер вещь по большому счету бесполезная (не обижайся), продавать-то его надо, вот и приделывают к нему УПЛ.

Именно, он тебе показывает 10, но это не 10 совсем, это что-то южнее от 14.7 вот и все. Может 10, может 11, а может и 12.5...

Так что оч советую вложить деньги в ШПЛ и продать свой таймер.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bambino
сообщение 14.11.2008, 21:27
Сообщение #88


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3020
Регистрация: 24.11.2007
Из: Владимир из Владимира
 



Цитата(mplspilot)
Делают это для красоты. Потому как турботаймер вещь по большому счету бесполезная (не обижайся), продавать-то его надо, вот и приделывают к нему УПЛ.

Именно, он тебе показывает 10, но это не 10 совсем, это что-то южнее от 14.7 вот и все. Может 10, может 11, а может и 12.5...

Так что оч советую вложить деньги в ШПЛ и продать свой таймер.

:) Ну таймер мне нужен именно как таймер, а функция показа A/F в нем из-за того что он подключается к лямде для того чтобы в автоматическом режиме по ней определить сколько времени уже турбина валит и как давно это было, чтобы выставить время после выключения зажигания... Это же можно понять и по УПЛ
Мне просто было интересно разобраться с УПЛ и ШПЛ... Спасибо :o

З.Ы. Ну с турботаймером то ладно, но как же с отдельными приборами предназначенными для подключения к УПЛ? :x Развод?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mplspilot
сообщение 14.11.2008, 22:03
Сообщение #89


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 141
Регистрация: 14.11.2008
Из: США, НиНо.
 



Ага, развод. Есть такие люди, им нравятся яркие приборы, просто для вида, друзей впечатлять, вот для них и продают. Может ты о других каких говоришь?

С таймером вещь такая, что как бы ты не валил, пока заезжаешь в гараж или паркуешся где-нибудь, турба остынет.. Ну хуже от него явно не будет, так что дело это, конечно, хозяйское.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bambino
сообщение 14.11.2008, 22:09
Сообщение #90


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3020
Регистрация: 24.11.2007
Из: Владимир из Владимира
 



Цитата(mplspilot)
С таймером вещь такая, что как бы ты не валил, пока заезжаешь в гараж или паркуешся где-нибудь, турба остынет.. Ну хуже от него явно не будет, так что дело это, конечно, хозяйское.

Ну да, в этом случае он отсчитает в автоматическом режиме минимальное время.
Но бывает же ( и частенько) когда подъехав к булочной :lol: я могу быстро оттормозится остановиться и быстро пойти за хлебом :) Пройдет не больше 20сек, а это очень мало
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mplspilot
сообщение 14.11.2008, 22:31
Сообщение #91


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 141
Регистрация: 14.11.2008
Из: США, НиНо.
 



Ну насчет булочной, эт ты прав! :lol:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
moma
сообщение 15.11.2008, 2:06
Сообщение #92


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1767
Регистрация: 10.6.2006
Из: msk
 



Я почти все правильно написал :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

5 страниц V  « < 3 4 5
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 16.3.2026, 9:39
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда