Маслоотделитель |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Маслоотделитель |
17.1.2007, 16:00
Сообщение
#1
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 125 Регистрация: 17.2.2006 Из: 26 Rus |
Стоковый маслоотделитель это трубка которая заводиться во входной патрубок ,сразу после фильтра.
Сегодня была такая необходимисть снять ее , и что интересно входной патрубок до самой турбины весь промасленный , это нормально? |
|
|
|
17.1.2007, 18:09
Сообщение
#2
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 627 Регистрация: 19.11.2006 Из: Кострома |
Это не нормально. Причины могут быть 2.
1. В картер прорываются газы. Износ поршневой. Расход масла должен быть большой. 2. Еще может быть из за того, что забито отверстие вентиляции картерных газов или забит его фильтр. |
|
|
|
17.1.2007, 18:11
Сообщение
#3
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 627 Регистрация: 19.11.2006 Из: Кострома |
Ну смотря вообще на сколько он промаслен конечно.
|
|
|
|
17.1.2007, 21:45
Сообщение
#4
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 125 Регистрация: 17.2.2006 Из: 26 Rus |
Расхода масла нет вообще ! Промаслен , ну палец пачкаеться когда проводиш ....
|
|
|
|
17.1.2007, 22:12
Сообщение
#5
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 627 Регистрация: 19.11.2006 Из: Кострома |
Значит все ок, он в любом случае будет промаслен, по-другому и не может быть.
|
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 16.3.2026, 14:00 |