Масло? Опции

[robin]

Что скажете про Motul 8100 x-cess 5w40 на стоковый evo8? лучше чем Mobil 5w50 rf?

[Stif]

Я именно такой мотул и лью.. лучше или хуже всё субъективно, про мотул хотябы точно знаю что не подделка :)

[Limp]

Личный опыт показал в Сибири, г.Кемерово, основные импортеры масла толи х....ню везут в виде Мобиля но после его использования гарь в патрубках, и жор масла. Парень у нас возит Мотюль никаких выше изложенных отклонений ненаблюдал, даже три бензиновых паджеры подсадили на Мотюль( радуються ненарадуются гидрики нестучат, жора масла нет), хотя тоже Мобиль лили. Я за Мотюль!

[Stif]

Я все тайм атаки на 8100 откатал с тренировками.... долил 400 грамм всего

[shootNICK]

А есть еще кто-то кто 300V льет или все же ненужно оно при стандартной эксплуатации и пробегах в 5ткм?
И еще у него класс SG а в мануале требуется SH что выше по требованиям чем SG, непонятно почему у такого масла низкий класс?

[vd]

Ну я лью 300V 10W40 всегда, всем доволен. А по описанию оно не ниже SH и превосходит все существующие стандарты (так они на офсайте грозятся). :-)

[k1llaaa]

Я все тайм атаки на 8100 откатал с тренировками.... долил 400 грамм всего

не 5w30 ? Тут залили,жидковато получилось далвляк масла сразу обрушился на 0.4.

[shootNICK]

Ну я лью 300V 10W40 всегда, всем доволен. А по описанию оно не ниже SH и превосходит все существующие стандарты (так они на офсайте грозятся). :-)

О если не сложно, всегда - это сколько в тыщах километров проехали на 300V?
А насчет класса - поищите в интеренете везде пишут класс как:
Категории API SG/CD - CCMC G-5/PD2
Биоразлагаемость CEC L-33-A-93

Хмм изучил внимательней:

5W40 который лью
Категории API SG/CD - CCMC G-5/PD2
Биоразлагаемость CEC L-33-A-93

-химические данные
Цвет Визуально Оранжевый
Класс вязкости SAE J 300 5W-40
Плотность при 15°C (59°F) NFT 60 101 0,893
Вязкость при 100°C (212°F) NFT 60 100 14 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F) NFT 60 100 71 mm2/s
Индекс вязкости NFT 60 136 198
Вязкость при -25°C (-13°F) ASTM D2602 3500mPa.s
Точка изменения текучести NFT 60 105 -36°C / -33°F
Температура вспышки NFT 60 118 222°C/431°F
Щелочное число ASTM D2896 10,3 mg KOH/g


10W40
Превосходит категории API SH/CF - CCMC G5/PD2 млять где мои глаза были(((( надо было 10/40 лить

Цвет Визуально Оранжевый
Класс вязкости SAE J 300 10W-40
Плотность при 15°C (59°F) NFT 60 101 0,880
Вязкость при 100°C (212°F) NFT 60 100 13,9 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F) NFT 60 1005 78 mm2/s на хорлодную оно гуще но в целом лучше
Индекс вязкости NFT 60 136 156
Вязкость при -20°C (-4°F) ASTM D2602 3500 mPa.s
Точка изменения текучести NFT 60 105 -36°C / -33°F
Температура вспышки NFT 60 118 218°C / 424°F
Щелочное число ASTM D2896 11,2 mg KOH/g - из-за этого хотябы.

Сам себе ответил, если кому понадобится - вот тоже сравнивайте.

[shootNICK]

Кстати а какой класс рекомендуется по мануалам на эвики?

[Bambino]

Кстати а какой класс рекомендуется по мануалам на эвики?

SG / A3

[Evgeny 777]

не 5w30 ? Тут залили,жидковато получилось далвляк масла сразу обрушился на 0.4.

Мы заливаем от времени года(температуры воздуха) и в какой нагрузке испульзуется авто.
Всегда в наличии 5w-30, 5w-40, 10w-40, 15w-50, 20w-60. 300 серия!

8100 заливаем на обкатку после сборки ДВС.

[Трансформер]

Кстати а какой класс рекомендуется по мануалам на эвики?

Изучал каталог мотюль,...значит так в эво 6 указано 8100 иксес,эво 7-8 в300 в чем прикол?....последних больше пусть подороже покупают)))

[Stif]

не 5w30 ? Тут залили,жидковато получилось далвляк масла сразу обрушился на 0.4.

5-40 вязкость.
Имхо про 8100, если в магазине лежит 300в и 8100, 300в дороже чуть ли не в 1,5 раза что интереснее продавцу продать 300в или 8100 Вот и решение мне кажицо, 8100 качественное масло, отвечающее всем требованиям, с чего бы это вдруг ему быть плохим :) 300в гоночное масло, а в повседневе мне кажется большинство плюсов этого масла не используются, у меня в црх кроссовом 300в плещется и меняется каждую гонку, а в эвике 8100, причём на тайм атак 8100 себя весьма неплохо показало, как по угаранию так и то что больше 125 не грелось в принципе....маслокулер сток..

[shootNICK]

Всем спасибо за ответы.
Да вот тоже на VR4 каталог без вариантов 300V рекомендует! А верок немного, в чем фишка?
Комрады чего скажете - лучше на 8100 переходить? кроме x-cess есть еще x-max, его никто не пользует?

[vd]

О если не сложно, всегда - это сколько в тыщах километров проехали на 300V?

пробег моего эвика 60ккм (без 500км на сегодня), все время он был у меня (то есть хозяин один) - из них на 300V 10W40 ездит 35ккм (до 20ккм ездил на Мобил1 официалов и один раз на 25ккм залил Энеос). Всем доволен, об уходе масла между заменами знать не знаю. :-)

[shootNICK]

Да я думаю расход масла не самое страшное, оно может и подгорать, главное как потом поверхности в нем выглядят.

[shootNICK]

От оно чо!

http://www.eneos.mk.ua/products.html

[Maxim997]

A как на счет Shell Helix? Льет кто?

[olegan]

A как на счет Shell Helix? Льет кто?

льем! 10/60 ток на нем и ездим!

[shootNICK]

В Альмера классик заливаем) класс SM типа - круто)