Причины поломки помпы? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Обслуживание Mitsubishi Lancer Evolution  |
Причины поломки помпы? |
 8.11.2009, 13:21
Сообщение
#1
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира  |
Машина не Эво, а Аиртрэк, но двигатель тот же, пробег чуть больше 80т.км. В чем могут быть причины ее поломки? Шум как будто гайки где-то болтаются... Как понимаю это подшипник разволился, а от чего ведь пробег всего 80тыс? Недавно (5-6тыс. назад) сам менял ремень навесного, но его же перетянуть не возможно. Также меньше 1тыс.км назад отдавал в сервис менять рулевые тяги с наконечниками, втулки и тяги стабилизатора, а также за одно заменили подсопливывающий шланг высокого давления ГУР. Мож они ударили как-то поэтому ролику или монтировкой какой-нибудь в него упирались? Там при замене всего этого двигатель приподымать/припускать не нужно?
ЗЫ Прям сразу ВАЗы вспомнились с такой поломкой и шумом Сообщение отредактировал Bambino - 8.11.2009, 13:27 |
 |
 
|
|
2.12.2009, 0:34
Сообщение
#2
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 795 Регистрация: 20.6.2008 Из: Тюмень |
Цитата(Bambino @ 8.11.2009, 13:21)  Машина не Эво, а Аиртрэк, но двигатель тот же, пробег чуть больше 80т.км. В чем могут быть причины ее поломки? Шум как будто гайки где-то болтаются... Как понимаю это подшипник разволился, а от чего ведь пробег всего 80тыс? Недавно (5-6тыс. назад) сам менял ремень навесного, но его же перетянуть не возможно. Также меньше 1тыс.км назад отдавал в сервис менять рулевые тяги с наконечниками, втулки и тяги стабилизатора, а также за одно заменили подсопливывающий шланг высокого давления ГУР. Мож они ударили как-то поэтому ролику или монтировкой какой-нибудь в него упирались? Там при замене всего этого двигатель приподымать/припускать не нужно? ЗЫ Прям сразу ВАЗы вспомнились с такой поломкой и шумом в мануале по замене ГРМ есть такая рекомендация: При замене ГРМ,если пробег около 100т.км лучше заменить помпу и маслонасос! Так вот Вы уверены что у вас 80 т.км?(показания одометра?) |
|
|
|
|
4.12.2009, 4:47
Сообщение
#3
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
Цитата(Galiaf @ 2.12.2009, 0:34) в мануале по замене ГРМ есть такая рекомендация: При замене ГРМ,если пробег около 100т.км лучше заменить помпу и маслонасос! Так вот Вы уверены что у вас 80 т.км?(показания одометра?) на 99% уверен ЗЫ Не маленький ресурс для помпы и маслонасоса? Прям точно как ТАЗ, поршневую не рекомендуют менять? |
|
|
|
|
4.12.2009, 5:21
Сообщение
#4
|
|
 Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
не знаю как на аиртреке
у меня на паджере от перетянутого ремня помпа умерла причем меняли ремень в Рольфе |
|
|
|
|
4.12.2009, 5:36
Сообщение
#5
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
Цитата(Maxel @ 4.12.2009, 5:21) не знаю как на аиртреке у меня на паджере от перетянутого ремня помпа умерла причем меняли ремень в Рольфе Так там же самонатежитель... |
|
|
|
|
4.12.2009, 5:45
Сообщение
#6
|
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
в паджере нет
|
|
|
|
|
4.12.2009, 23:53
Сообщение
#7
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1323 Регистрация: 20.8.2007 Из: мск |
на 4G** можно ремень грм с перетяжкой поставить без проблем.
|
|
|
|
|
5.12.2009, 1:50
Сообщение
#8
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
Цитата(zver @ 4.12.2009, 23:53) на 4G** можно ремень грм с перетяжкой поставить без проблем. так речь то не о нем, а о другом... |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 16.3.2026, 11:06 |
