Замерил компрессию! Опции

[AkademiksEVO]

померил компрессию в целиндрах! в одном 11 другом 9 и два по 10,5! я так понял умерли кольца?

[AkademiksEVO]

прошу тему одну закрыть,нечаянно на телефоне инет логанул Задублировалась!

[Biggy]

не обязательно умерли, может подзалегли. перед окончательным решением разобрать двигатель, советую попробовать такую непопулярную вещь как раскоксовка. мне помогало на нескольких моторах.

[AkademiksEVO]

могли подзалипнуть гидрокомпенсеры? и клапаны не совсем держут! 11 это нормальная компрессия для 4г63т?

[Biggy]

могли подзалипнуть гидрокомпенсеры? и клапаны не совсем держут! 11 это нормальная компрессия для 4г63т?

нормальная, вопрос в том что разброс по цилиндрам ненормальный.

[AkademiksEVO]

перебирать мотор сейчас не очень хочется! машина жрет масло! Но турбина не разу не менялась за 125 к км!Хотел турбину махнуть а тут с такой компресии фиг че махнеш

[P-komp]

на сток моторе эво 4ж63т сколько должна быть компрессия?

[Biggy]

из сервис мануала:

7. Crank the engine with the throttle valve fully open and
measure the compression pressure.
Standard value (at engine speed of 250 r/min): 1128 kPa (163 psi)
Minimum limit (at engine speed of 250 r/min): 951 kPa (138 psi)

8. Measure the compression pressure for all the cylinders, and
check that the pressure differences of the cylinders are
below the limit.
Limit: 98 kPa (14 psi)

Сообщение отредактировал Biggy - 30.9.2010, 8:42

[P-komp]

у нас с валами 272 - 120psi

[Biggy]

вопрос был про сток мотор..

а учитывая возможные разницы в конфигах имеет смысл обращать внимание на разброс по цилиндрам.

Сообщение отредактировал Biggy - 30.9.2010, 16:07

[AkademiksEVO]

мотор сток!
как высчитать psi
из коментов про мануал я так понял норм компресся 11,5 а минимум 9,5?

[Biggy]

мотор сток!
как высчитать psi
из коментов про мануал я так понял норм компресся 11,5 а минимум 9,5?

именно.

1бар = 14,5 psi

9,5бар = 137,75 psi

Сообщение отредактировал Biggy - 30.9.2010, 20:46

[AkademiksEVO]

чем делать разкоксовку

[Biggy]

Раньше был популярен "Лавр", лично я им и пользовался. Рекламы этого препарата много было и есть, но я реальный эффект видел на собственном моторе на предыдущей машине. В любом крупном магазине автохимии думаю найдёшь.

Суть проста через свечные отверстия заливается химия разрыхляющая нагар, оставляется на некоторе время (бывает до суток), потом остатки химии из цилиндров отсасываются шприцем с длинной трубкой или же попросту двигатель крутится стартёром, с выкрученными свечами (свечные отверстия лучше прикрыть тряпочкой). Далее двигатель заводится (бывает очень плохо) и некоторое время (10-15 минут) работает на холостых с небольшими прогазовками и жутко дымит, по истечении этого времени дым исчезает и всё нормализуется. После - обязательно сразу же меняется масло, ибо всё гуано вместе с химией просочилось через кольца вниз. Если причина была в залёгших от нагара кольцах, а не просто в механическом износе каких-либо деталей - должно помочь.

Я думаю перед капиталкой, стоит попробовать.

Сообщение отредактировал Biggy - 1.10.2010, 23:35

[AkademiksEVO]

дай ссылку как выглядит этот Лавр

[Pavel Pe4atnikov]

именно.

1бар = 14,5 psi

9,5бар = 137,75 psi

В мануале на 9ку черным по белому написано что минимум это 6,5.

[AkademiksEVO]

евгений с турбо драйва сказал что это ребилд! побег 130 к км! свечи чистые!