AEM, установка и настройка |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
AEM, установка и настройка |
14.10.2010, 21:01
Сообщение
#1
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 343 Регистрация: 16.9.2008 Из: Москва ВАО |
Может кто в теме!?
Посоветовали с AEM-ом поставить 12 зубьевый триггер-диск вместо родного, говорят с ним проблем с запуском нет и вообще двигатель получше работает. Нашел только у америкосов в продаже такой, вообще сказали от Хонды то ли Тойоты какой-то подходит, никто не в курсе? И еще пару вопросов, топливо как я понял там только в duty, pulse width и RAW отображается, т.е. привычных AFR там нет, надо пересчитывать. А в картах automapping и feedback топливо в каких единицах измеряется? И как вообще эта функция реально работает с широкополосником, т.к. уже стоит UEGO. |
|
|
|
14.10.2010, 23:30
Сообщение
#2
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 1567 Регистрация: 26.4.2006 Из: Москва |
Может кто в теме!? Посоветовали с AEM-ом поставить 12 зубьевый триггер-диск вместо родного, говорят с ним проблем с запуском нет и вообще двигатель получше работает. Нашел только у америкосов в продаже такой, вообще сказали от Хонды то ли Тойоты какой-то подходит, никто не в курсе? И еще пару вопросов, топливо как я понял там только в duty, pulse width и RAW отображается, т.е. привычных AFR там нет, надо пересчитывать. А в картах automapping и feedback топливо в каких единицах измеряется? И как вообще эта функция реально работает с широкополосником, т.к. уже стоит UEGO. 12 зубьев не обязательно, при правильных настройках нормально заводится со второго оборота. Если можешь с этим жить - то не заморачивайся. Топливо в pw, автомаппинг не работает нормально. Все ручками)) |
|
|
|
15.10.2010, 2:21
Сообщение
#3
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 918 Регистрация: 24.7.2007 Из: Иркутск |
Вторая версия нормально заводится, главное знать какие карты и как править.
А про отображение не в АФР, ну для кого как мне так удобнее, ещё со времён когда хонду настраивал... |
|
|
|
15.10.2010, 3:16
Сообщение
#4
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 1567 Регистрация: 26.4.2006 Из: Москва |
|
|
|
|
15.10.2010, 3:31
Сообщение
#5
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
|
|
|
|
15.10.2010, 3:33
Сообщение
#6
|
|
|
Партнер клуба ![]() Группа: Партнер клуба Сообщений: 10 Регистрация: 6.3.2010 Из: Москва |
|
|
|
|
15.10.2010, 3:57
Сообщение
#7
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
|
|
|
|
15.10.2010, 7:02
Сообщение
#8
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 918 Регистрация: 24.7.2007 Из: Иркутск |
Халтек не мониторит детонацию.....
Да и цена на аем мне не кажется какой то сверх большой, вполне сравнима в повер ФЦ. Продолжим о плюсах халтека, я рассматривал его, но не взял именно по причине отсутсвия мониторинга детонации, как ещё плюсы у халтека по сравннию с аемом? |
|
|
|
15.10.2010, 8:23
Сообщение
#9
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 343 Регистрация: 16.9.2008 Из: Москва ВАО |
12 зубьев не обязательно, при правильных настройках нормально заводится со второго оборота. Если можешь с этим жить - то не заморачивайся. Топливо в pw, автомаппинг не работает нормально. Все ручками)) Поняно, МАP правда 5 барный ставлю, такой достался, думаю может купить все-таки 3.5, тк. точность на небольших лоадах (планирую дуть макс. 2-2.3) ниже или я ошибаюсь? Есть какие-нибудь еще тонкости при первых настройках? Ладно будут вопросы напишу тогда.... |
|
|
|
15.10.2010, 9:47
Сообщение
#10
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1671 Регистрация: 21.11.2009 Из: СПБ |
Будет еще очень много вопросов при первой настройке :)
Я уже год на АЕМ и все еще до конца не освоил . |
|
|
|
15.10.2010, 10:30
Сообщение
#11
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
Халтек не мониторит детонацию..... Да и цена на аем мне не кажется какой то сверх большой, вполне сравнима в повер ФЦ. Продолжим о плюсах халтека, я рассматривал его, но не взял именно по причине отсутсвия мониторинга детонации, как ещё плюсы у халтека по сравннию с аемом? Ты бы хоть посмотрел, что такое Халтек Про серии ) Там и полный Plug and Play и работа со встроенным датчиком детонации. И цена реально на уровне АЕМ. |
|
|
|
15.10.2010, 17:51
Сообщение
#12
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 918 Регистрация: 24.7.2007 Из: Иркутск |
Ты бы хоть посмотрел, что такое Халтек Про серии ) Там и полный Plug and Play и работа со встроенным датчиком детонации. И цена реально на уровне АЕМ. Прежде чем кому то тыкать иногда нелишним бывает самому подумать...халтек про появился недавно, и он есть только на 9-й эво, так что он не пойдёт на 5-8 эвики, исключая 8-х японцев, я когда подбирал мозг для 5-ки, халтек предлагал решение без мониторинга детонации, и ты опять же не сказал в чём преимущества у халтека перед аем-ом.. чем он лучше? И чот я не понял что за желание самоутвердится тыкая других пальцем в грудь? Вроде все тут за одно дело... |
|
|
|
15.10.2010, 18:11
Сообщение
#13
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 343 Регистрация: 16.9.2008 Из: Москва ВАО |
Нашел внешний вид диска
https://secure.buschurracing.com/catalog/pr...roducts_id=1346 впринципе сделать не так сложно, только непонятно, где он синхронизирует ВМТ? Расстояние между зубьями где-то больше? Может у кого валяется штатный тригер от эво, а то пока неохото разбирать, интересует внутренний диаметр, куда он одевается на цапфу колена, и два внешних диаметра большой по окружности диска и по впадинам между зубьями, я думаю он не больше штатного, раз датчик оставляют родной? Отдам размеры токарю пусть сделает |
|
|
|
15.10.2010, 19:05
Сообщение
#14
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 1567 Регистрация: 26.4.2006 Из: Москва |
Нашел внешний вид диска https://secure.buschurracing.com/catalog/pr...roducts_id=1346 впринципе сделать не так сложно, только непонятно, где он синхронизирует ВМТ? Расстояние между зубьями где-то больше? Может у кого валяется штатный тригер от эво, а то пока неохото разбирать, интересует внутренний диаметр, куда он одевается на цапфу колена, и два внешних диаметра большой по окружности диска и по впадинам между зубьями, я думаю он не больше штатного, раз датчик оставляют родной? Отдам размеры токарю пусть сделает Вопрос зачем? Все и так работает вполне нормально. |
|
|
|
16.10.2010, 2:07
Сообщение
#15
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
Прежде чем кому то тыкать иногда нелишним бывает самому подумать...халтек про появился недавно, и он есть только на 9-й эво, так что он не пойдёт на 5-8 эвики, исключая 8-х японцев, я когда подбирал мозг для 5-ки, халтек предлагал решение без мониторинга детонации, и ты опять же не сказал в чём преимущества у халтека перед аем-ом.. чем он лучше? И чот я не понял что за желание самоутвердится тыкая других пальцем в грудь? Вроде все тут за одно дело... Перечитай пожалуйста посты еще раз. Я сам спрашивал у Дарвина чем эти мозги отличаются от другого, потому что не пробывал ни Халтек, ни АЕМ в настройке. А что касается применимости, то он сделан для 8 MR и 9-ок. Но я никак не понимаю, чем он меньше подходит для 5-7 эвиков, чем АЕМ? П.С.: не хотел ты-кать... могу вы-кать, если так удобнее... )) Короче если что-то прозвучало грубо, то извиняюсь. Уж точно никого не хотел обидить, наверное просто недосып... |
|
|
|
16.10.2010, 9:21
Сообщение
#16
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 343 Регистрация: 16.9.2008 Из: Москва ВАО |
Нашел внешний вид диска https://secure.buschurracing.com/catalog/pr...roducts_id=1346 впринципе сделать не так сложно, только непонятно, где он синхронизирует ВМТ? Расстояние между зубьями где-то больше? Может у кого валяется штатный тригер от эво, а то пока неохото разбирать, интересует внутренний диаметр, куда он одевается на цапфу колена, и два внешних диаметра большой по окружности диска и по впадинам между зубьями, я думаю он не больше штатного, раз датчик оставляют родной? Отдам размеры токарю пусть сделает Друг Филина советует поставить, говорит с ним лучше, я честно особо не в курсе, просто у него на AEM-e машина и собирали и настраивали у него) |
|
|
|
16.10.2010, 10:34
Сообщение
#17
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 918 Регистрация: 24.7.2007 Из: Иркутск |
Перечитай пожалуйста посты еще раз. Я сам спрашивал у Дарвина чем эти мозги отличаются от другого, потому что не пробывал ни Халтек, ни АЕМ в настройке. А что касается применимости, то он сделан для 8 MR и 9-ок. Но я никак не понимаю, чем он меньше подходит для 5-7 эвиков, чем АЕМ? П.С.: не хотел ты-кать... могу вы-кать, если так удобнее... )) Короче если что-то прозвучало грубо, то извиняюсь. Уж точно никого не хотел обидить, наверное просто недосып... Дык на 8мр-9 другие процы, на три фишки, а не на 4, как на 5-8EDM, потому и не подходит :) И самое плохое что халтек реально ещё никто не пробовал, а кому охото быть первопроходцем? Меня пока АЕМ устраивает, ничего не глючит всё нормально настраивается, нареканий нет... |
|
|
|
16.10.2010, 11:24
Сообщение
#18
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
Дык на 8мр-9 другие процы, на три фишки, а не на 4, как на 5-8EDM, потому и не подходит :) И самое плохое что халтек реально ещё никто не пробовал, а кому охото быть первопроходцем? Меня пока АЕМ устраивает, ничего не глючит всё нормально настраивается, нареканий нет... Спасибо. Разницу понял. Халтеки пробовали филин и дарвин (во всяком случае Platinum Sport линейку). Вроде бы им понравилось. ) Теперь только понять бы чем отличается принципиально Халтек Про от АЕМ 2. А у тебя АЕМ 1-ый или 2-ой? |
|
|
|
16.10.2010, 16:23
Сообщение
#19
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 918 Регистрация: 24.7.2007 Из: Иркутск |
2-й у меня. Слышал нарекания на 1-й слава богу, лично не стокнулся....
|
|
|
|
16.10.2010, 19:01
Сообщение
#20
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
Я тоже слышал нарекания в основном на 1-ый. 2-ой мало кто вообще юзал.
Как тебе в настройке? Юзер френдли? Глюков не замечено? Запуск лёгкий? (у 1-ого АЕМ-а были проблемы с запуском ЭВО-мотора из-за не удобной для него синхронизации) |
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 16.3.2026, 9:17 |