пара идиотских вопросов Опции

[steklorezzz]

1- Желтая масленка на панели отвечает за давляк масла? или просто уровень низковат и требуется долив?
2- Завели машину,все оке. Через некоторое время начинает помаргивать лампочка акамуля,затем горит постоянно, потихоньку начинает выходить из строя электрика, загорается лампочка ABS и все остальные....- это генератор приказал долго жить? Может ли плохо закрепленная клемма на + на акамуле способствовать этому?

Спасибо всем!

[Gin des]

Была такая же тема у меня.

- первый вариант - это генератор умирает или обмотка или здохла таблетка (микросхема) - проверяетя просто тестером смотришь напряжение на аккумулятор во время холостого хода и подгазовывая. должен выдавать стабильные 14 вольт без провалов и скачков.

Контакт генератора может быть но вероятность крайне мала.

- второй возможный вариант клемы в ногах пассажира или водителя что возле дверей находятся - могут быть окислены, надо смотреть и чистить, но это в случае если генераор живой и проблема не решена.

[steklorezzz]

спасибо!

а масленка на панели? Уровень масла?

[Gin des]

Масленка - это да или уровень масла, или же опять те же клемы если они глючат то могут глучить целым пакетом, там поди разбери что может быть, и масленка в том числе.

Генератор умирающий - это мигающий ручник и ручной тормоз - это точно уже и проверено.

[barthuk]

масленка - это не уровень, а всеже давление, ведь она горит при включенном зажигании, когда давление не создается, а датчик запитан. У мну на галанте вр4 сто лет назад загорелась масленка когда уже в картере остался СТАКАН МАСЛА, Даже не загорелась, а подмаргивала на хх. Поправьте, если не прав.

[Claus]

defi на прогретом моторе кажет давку 1,8-2 стабильно если че=) видать галант не значит эво, да и потом на включенном зажигании горит все что можно=)

[barthuk]

я хз, у меня 6-ка и нет желтой масленки, есть красная, которая собственно является аварийной лампой давки масла. как и на всех авто. На немце у меня есть (помимо красной лампы давления) оранжевая масленка уровня, но она не загорается при включении зажигания, что более чем логично.

[ARSHAVA]

я хз, у меня 6-ка и нет желтой масленки, есть красная, которая собственно является аварийной лампой давки масла. как и на всех авто. На немце у меня есть (помимо красной лампы давления) оранжевая масленка уровня, но она не загорается при включении зажигания, что более чем логично.

А как тогда проверить работоспособность этой лампы ? Слить масло ?

[barthuk]

какой этой? если о давлении, то она горит при включении зажигания и гаснет после завода мотора.

[Claus]

какой этой? если о давлении, то она горит при включении зажигания и гаснет после завода мотора.

всмысле если она за уровень отвечает то при пустом картере у тебя на включенном зажигании и она тоже должна загореться.

[barthuk]

если она отвечант за уровень, то она загорается при уровне меньше минимума. Давляк в жизни не загорится при таком уровне.

[ARSHAVA]

какой этой? если о давлении, то она горит при включении зажигания и гаснет после завода мотора.

Лампа уровня.Допустим лампочка перегорит.Как ты об этом узнаешь ?

[remus]

Там масленка и под ней волны где лансер написано...горит ток при включении зажигания, выкл при заводке мотора!

[barthuk]

ну, это дафко.

[Pavel Pe4atnikov]

желтая масленка - уровень, красная - давка.
1. Если масла до жопы, а желтая загорается, то посмотри, может на датчик масло попадает (на разъем)
2. Гену на помойку. Китайские таблетки часто работают не дольше недели.....

[Gin des]

Наливаю масла на сантиметр выше вержней риски, еще ни разу не загорелась желтая лампочка :))) = шо она у меня не работает???? :)

Павел, не всегда гена, бывает и контакты в левой ноге водителя, там клемы забрызгиваются или отсыревают.

желтая масленка - уровень, красная - давка.
1. Если масла до жопы, а желтая загорается, то посмотри, может на датчик масло попадает (на разъем)
2. Гену на помойку. Китайские таблетки часто работают не дольше недели.....

[LASER]

сорри но что за пиздец такой наливть выше верхней риски....
!!!!!!!!!!
выШЕ не меньше плохо чем ниже!!!!

[LASER]

ужас какой-то хорошо что ты не ездишь на машине... а то жалко... ужас...

[StanRS]

ужас какой-то хорошо что ты не ездишь на машине... а то жалко... ужас...

ты налей на сантиметр выше максимума, заведи машину и посмотри уровень )) этот литор разбежится по мотору как и небыло.

[Gin des]

LASER
сантиметр выше - это скажем так дополнительный бонус при отливах при боковых и продольных ускорениях ;)

- есть одна отличная машина на которой мы дриснули в мячике и слава богу я настоял чтобы мы перед заездом налили масла выше риски :)))))) - масло кстати когда его больше еще и позднее закипает ну и давление в маслянной системе более стабильное. Короче я вижу только плюсы, просто не надо лить масла столько, чтобы уже за коленвал задевало и все будет ок.