Ребилд 6-и ступа или замена на 5-и ступ?, у кого есть опыт? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Ребилд 6-и ступа или замена на 5-и ступ?, у кого есть опыт? |
27.4.2011, 11:12
Сообщение
#1
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Не устраивает меня коробка на данный момент совсем : на больших оборотах не включить 2-ю передачу, остальные с хрустом , если быстро, и не всегда легко тоже. Из-за этого разгон до 100 и на 400 метров совсем не подобающий машине. Плюс ко всему пропала 6-я передача, т.е. по-любому что-то делать с коробкой нужно.
Я хочу идеальной работы коробки, но не могу себе представить полный ребилд 6-и ступа, что там заказаывать? Пугает на экзисте вторичный вал в сборе с синхроннами 1-2, как я понял, за 70 тыс.р. .. Кто нибудь восстанавливал 6-и ступ? Так же есть мысли поставить 5-и ступ, но если обычный (не РС) , то боюсь потерять в динамике.. хотя плюсом у него много. Кто нибудь ставил 5-и ступ на 9-ку 380 + л.с., как едет машина в сравнении с 6-и ступом? |
|
|
|
27.4.2011, 12:44
Сообщение
#2
|
|
![]() FOR RACE USE ONLY ![]() Группа: Куратор раздела Сообщений: 3514 Регистрация: 17.5.2007 Из: [3.14]ТЕР! |
нет для 6ти ступа вариантов ребилда в виде замены муфт, синхронизаторов, передач выборочно - только в сборе. Разумнее переходить на 5ступ, тк даже отредилденный 6ступ не будет работать так же четко как 5ти.
|
|
|
|
27.4.2011, 12:48
Сообщение
#3
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
У 6-и ступа передачи нарезаны лучше , мне нравится.. на 5-и ступе думаю будет проигрыш в динамике и вялость на 5й передаче, если дубасить сходу с какими нибудь спорткарами)))
Хотя тоже склоняюсь к тому, что четкость, надежность и ремонтопригодность 5-и ступа нивелируют преимущества 6-и ступа. |
|
|
|
27.4.2011, 13:33
Сообщение
#4
|
|
![]() FOR RACE USE ONLY ![]() Группа: Куратор раздела Сообщений: 3514 Регистрация: 17.5.2007 Из: [3.14]ТЕР! |
нарезаны
да лучше ставь ряд от РС в корпус 5ступа - будет оптимальное решение. сток ГСР ряд - не очень |
|
|
|
27.4.2011, 13:36
Сообщение
#5
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
В рулоне все равно решающее значение имеет удельная мощность авто. в конце концов ГП можно поменять. 30-ку под капот и вялости на пятой передачи как и не бывало :))) - один хрен сколько коробку не меняй из 9 турбы космических соплей на выжмешь (это я про рулоны с суперкарами).
Раллифан, а РС ряд что короче? или там металл лучше? в каком плане он лучше? |
|
|
|
27.4.2011, 13:48
Сообщение
#6
|
|
![]() FOR RACE USE ONLY ![]() Группа: Куратор раздела Сообщений: 3514 Регистрация: 17.5.2007 Из: [3.14]ТЕР! |
ГСР ряд: 2.928 1.950 1.407 1.031 0.720 ГП 4.529
РС ряд : 2.785 1.950 1.444 1.096 0.825 ГП 4.529 6ст ряд: 2.909 1.944 1.434 1.100 0.868 0.693 ГП 4.583 те РС лучше по передаточным отношениям (простите нарезке) |
|
|
|
27.4.2011, 13:54
Сообщение
#7
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Не трогать тут мой словарный запас...
Леха, а теперь забей и посмотри первую на гср8 и 9. Ты видишь длиннее? Я нет. Потому, что они одинаковые 13.3)) |
|
|
|
27.4.2011, 13:59
Сообщение
#8
|
|
![]() FOR RACE USE ONLY ![]() Группа: Куратор раздела Сообщений: 3514 Регистрация: 17.5.2007 Из: [3.14]ТЕР! |
|
|
|
|
27.4.2011, 14:02
Сообщение
#9
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
да по ходу rs ряд поинтересней. он и более сближенный, по ходу на нем и переключаться должно быть легче.
|
|
|
|
27.4.2011, 14:11
Сообщение
#10
|
|
![]() FOR RACE USE ONLY ![]() Группа: Куратор раздела Сообщений: 3514 Регистрация: 17.5.2007 Из: [3.14]ТЕР! |
|
|
|
|
27.4.2011, 14:29
Сообщение
#11
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
РС ряд фиг найдешь, либо дорого....буду тогда обычный 5-и ступ искать, а там уже в перспективе можно и ряд поменять.
Меня бы устроил исправно работающий 6-и ступ, но как-то сложно его ребилдить, судя по всему... |
|
|
|
27.4.2011, 14:33
Сообщение
#12
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1636 Регистрация: 12.12.2005 Из: Израиль - YO!!! |
РС ряд офигенная штука,особенно когда можешь переключатся без сброса газа!Поменяв коробку с обычного 5 ступа на РС я был удивлен как изменился характер машины,оказывается сток турбо наверху тоже умеет ездить!Лично я как уложу 6ступ,буду собирать себе РС))))
|
|
|
|
27.4.2011, 14:35
Сообщение
#13
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 236 Регистрация: 6.8.2008 Из: Москва |
накидал тут сравнение, если кому то будет нужно наглядно увидеть
RS ![]() GSR ![]() 6MT ![]() 5 GSR----6 MT ![]() 5 GSR----5 MT
|
|
|
|
27.4.2011, 14:50
Сообщение
#14
|
|
|
Партнер клуба ![]() Группа: Партнер клуба Сообщений: 1011 Регистрация: 11.3.2006 Из: Москва |
есть новый 6-ти ступ
135 000 р себестоимость новой 180 000 |
|
|
|
27.4.2011, 15:39
Сообщение
#15
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Раллифан сближенный ряд легче синхронизируется так как обороты меньше падают :) ну это типо как с 3 на 4 легече переключится по этой же причине чем со 2 на 4. На сближенном ряду конечно эффект меньше но тоже есть :)
Никки спасибо за графики! тока я бы редлайн не 8500 поставил а 8 тыщ - как-то реальнее :) в 8500 все равно нечего крутить :) на сток турбо или на гибридах уже на 8 тыщах никого нет :) тем более у большинства валы стоят или сток или околосток, а это значит по валам все едет 5500-7500. как-то так :) Сколько же стоит ряд РС? в сравнении с ГСР? аж интересно стало :) мне по ходу ребилд еще предстоит :) Кстати по ходу для тех кто трассу юзает имеет смысл ставить РС ряд и пятую от ГСР :))) для город онли наоборот весь ряд РС рулит :) - хочу РС :) хыхы |
|
|
|
27.4.2011, 15:58
Сообщение
#16
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1049 Регистрация: 5.9.2008 Из: Санкт-Петербург |
Максималка улыбает,тошнить со скоростью 140 - 5000оборотов тоже.
Рулон только до 230 ? Применимость Рс ряда получается только ралли,спринт,дрэг.Либо 5-ю ГСР и получить провал в 1000оборотов. А как на ТАЗу нельзя 6-ю передачу вкорячить ? ))) |
|
|
|
27.4.2011, 16:10
Сообщение
#17
|
|
![]() FOR RACE USE ONLY ![]() Группа: Куратор раздела Сообщений: 3514 Регистрация: 17.5.2007 Из: [3.14]ТЕР! |
|
|
|
|
27.4.2011, 16:14
Сообщение
#18
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
230 максималка на РС ряде? Не, тогда не хочу! Это как у меня сейчас со сломанной 6-й )
|
|
|
|
27.4.2011, 16:15
Сообщение
#19
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Дайте на правом руле на 5-и ступе ГСР прокатиться кто нибудь)
|
|
|
|
27.4.2011, 16:58
Сообщение
#20
|
|
![]() FOR RACE USE ONLY ![]() Группа: Куратор раздела Сообщений: 3514 Регистрация: 17.5.2007 Из: [3.14]ТЕР! |
|
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 16.3.2026, 11:37 |