Ребилд 6-и ступа или замена на 5-и ступ?, у кого есть опыт? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Ребилд 6-и ступа или замена на 5-и ступ?, у кого есть опыт? |
27.4.2011, 18:46
Сообщение
#21
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
Искренне считаю, что для Роллов заморачиваться выбором КПП вообще беспонту. Там решает мотор. И если ты при переключении с 8000 попал не на 5700 (рс ряд), а на 5300 (ГСР ряд) - ничего в ролле не изменится. (т.к. среднестатистический 4г63 едет и с 5300 и с 5700 примерно одинаково бодро). А вот для тех кто активно занимается спринтами, кольцом, ралли - РС ряд маст хэв!
|
|
|
|
27.4.2011, 20:27
Сообщение
#22
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
|
|
|
|
27.4.2011, 21:55
Сообщение
#23
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 721 Регистрация: 26.11.2009 Из: Санкт-Петербург |
несколько не понял как я на 5-ти ступе ГСР с отсечкой в 7600 еду 272км/ч
какая то не стыковка, перечсчитал http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php...%FC%20%CA%CF%CF по моим подсчетам на РС при 8500 271.1 км/ч на ГСР 8500 310.7 км/ч у меня же при 7500 274.1 км/ч |
|
|
|
27.4.2011, 22:18
Сообщение
#24
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Искренне считаю, что для Роллов заморачиваться выбором КПП вообще беспонту. Там решает мотор. И если ты при переключении с 8000 попал не на 5700 (рс ряд), а на 5300 (ГСР ряд) - ничего в ролле не изменится. (т.к. среднестатистический 4г63 едет и с 5300 и с 5700 примерно одинаково бодро). А вот для тех кто активно занимается спринтами, кольцом, ралли - РС ряд маст хэв! Да какие роллы, это ж не в серьез. Просто я хочу, чтоб машина ехала нормально на всех передачах, не хуже чем на 6-и ступе. Как будет с 5ГСР коробкой? |
|
|
|
27.4.2011, 22:48
Сообщение
#25
|
|
![]() Смотрящий ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
|
|
|
|
27.4.2011, 23:21
Сообщение
#26
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
несколько не понял как я на 5-ти ступе ГСР с отсечкой в 7600 еду 272км/ч какая то не стыковка, перечсчитал http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php...%FC%20%CA%CF%CF по моим подсчетам на РС при 8500 271.1 км/ч на ГСР 8500 310.7 км/ч у меня же при 7500 274.1 км/ч А что тебе мешает имея отсечку на 278км/ч, ехать 272? Ну и не забывай про размерность колес и т.д., молчу что они даже в одном размере разные. |
|
|
|
27.4.2011, 23:23
Сообщение
#27
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
На кольце я бы оставил ГСР+5-я РС.
Там хорошее сочитание 3,4,5 наверно поважнее чем нарезка из 2,3,4 и дырка на 5-ю. |
|
|
|
27.4.2011, 23:27
Сообщение
#28
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 721 Регистрация: 26.11.2009 Из: Санкт-Петербург |
мне ничего не мешает))
из моего первого сообщения следует что графики выложенные здесь, не правильные |
|
|
|
27.4.2011, 23:27
Сообщение
#29
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Куплю коробку в Питере! :)
|
|
|
|
27.4.2011, 23:37
Сообщение
#30
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
|
28.4.2011, 0:09
Сообщение
#31
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
несколько не понял как я на 5-ти ступе ГСР с отсечкой в 7600 еду 272км/ч какая то не стыковка, перечсчитал http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php...%FC%20%CA%CF%CF по моим подсчетам на РС при 8500 271.1 км/ч на ГСР 8500 310.7 км/ч у меня же при 7500 274.1 км/ч Да... По ходу не правильные ) |
|
|
|
28.4.2011, 0:11
Сообщение
#32
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
Да какие роллы, это ж не в серьез. Просто я хочу, чтоб машина ехала нормально на всех передачах, не хуже чем на 6-и ступе. Как будет с 5ГСР коробкой? Учитывая большую четкость переключений у 5-ти ступа и то что у тебя мотор около 400 л.с. - все будет отлично на 5-ти ступе ГСР - 100% ) |
|
|
|
28.4.2011, 9:13
Сообщение
#33
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 721 Регистрация: 26.11.2009 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
|
28.4.2011, 9:16
Сообщение
#34
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 1826 Регистрация: 13.3.2008 Из: Msk |
как мне не хватает длинной 1й, особенно после тазовой 3,7+104 на турботазе ))
|
|
|
|
28.4.2011, 10:12
Сообщение
#35
|
|
|
Коммерческий представитель ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 221 Регистрация: 22.1.2010 |
сразу видно опытных тазоводов)) а себе бы хотел на ГСР+1-я РС 2-ю поберег бы с длинной 1-й ну дык Это имеет смысл только на моторе, который едет 8000 и выше. Т.к. если мотор едет например в 6000, 2-я вообще исчезает. Получишь хороший старт, потом перекур в виде незагруженой коротенькой 2-й и двух переключений, потом на 3-й снова поедешь. |
|
|
|
28.4.2011, 10:25
Сообщение
#36
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
|
28.4.2011, 10:45
Сообщение
#37
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 24.3.2011 Из: St.Petersburg |
Не пинайте сильно, за небольшой офф..
Я чтото по ценам прифигел, нет разве вариантов притащить контрактную кпп по ценам +/- Тоеты? Например акпп примерно тыщ 12-15 154 голая 50 тыр 58 еще дешевле.. у меня протюненый автомат стоит как пол коробки Камелота |
|
|
|
28.4.2011, 10:59
Сообщение
#38
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Игорь , а чего ты прифигел, если сам пишешь, что 154-я стоит 50 тыс. ? На Эво хорошая коробка стоит 40-60 . Ну а автоматы тут не к месту вообще)
Хотя , можешь купить автоматный Эво, тут в Питере есть человек, собаку съевший на тюнинге эвиковского автомата, он подскажет тебе че по чем :) |
|
|
|
28.4.2011, 11:05
Сообщение
#39
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 24.3.2011 Из: St.Petersburg |
Тут гдето мелькали ценники в 100+ тыр.
и ты сам говорил, что ребилд стоит порядка 100, как и коробас 5 ступ тож около ста. или я чет неправильно понимаю? во колько обойдется тот же 6ступ, 5 ст., и ребилд? |
|
|
|
28.4.2011, 11:16
Сообщение
#40
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Коробки хорошие по 50-60, ребилд полный 5-и ступа в эти же деньги, с 6-и ступом сложнее, полностью его не отрибилдить, либо оч. дорого.
|
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 16.3.2026, 14:11 |