Проблема по SST Опции

[sti-by]

Не в механике дело...

Начни с этого
1. проверь уровень
2. сделай обучение у офов
3. снимай гидроблок и попробуй заменить на другой...

Если это не поможет, тогда уже лезть в нее надо...

Мне уже два раза лазили, ничего не увидили, фильтр в маслозаборники мне удалили, после этого пропала ошибка по низкому давлению, но появились другие ))

понял , спс , уровень в норме проверил

[ksv]

у нас в Питере вроде как один диллер научился это делать...Сам не проверял, но слушок ходит

Типа да. Мне в Карлайн делали. Ошибок не было (иначе уже по гарантии коробку бы меняли - слова дилера), но часто при старте даже спокойном (и скорее спокойном) машина сначала дергалась на месте, потом только трогалась. Особенно если в горку. Я аж приноровился на газ нажимать дозированно. :)
Чего то там делали, потом залили последнюю прошивку.
Месяц примерно прошел, пока нормально.
А про новую прошивку здесь уже писали в режиме Normal - удобнее ездить, плюс исчезли ударные переключения (типа в пробке - чуть нажал, чуть отпустил и вдруг ба-бах передача переключилась).
Делали по гарантии.

[Имм]

Типа да. Мне в Карлайн делали. Ошибок не было (иначе уже по гарантии коробку бы меняли - слова дилера), но часто при старте даже спокойном (и скорее спокойном) машина сначала дергалась на месте, потом только трогалась. Особенно если в горку. Я аж приноровился на газ нажимать дозированно. :)
Чего то там делали, потом залили последнюю прошивку.
Месяц примерно прошел, пока нормально.
А про новую прошивку здесь уже писали в режиме Normal - удобнее ездить, плюс исчезли ударные переключения (типа в пробке - чуть нажал, чуть отпустил и вдруг ба-бах передача переключилась).
Делали по гарантии.

а как работа коробки изминилась после прошивания?

[ARNI]

Парни ставте уже кулаки ))!!!

[Имм]

Парни ставте уже кулаки ))!!!

Не смешно, но она уже заипала )))

П.с. На четверг записался на на эту процедуру обучения, наш дилер получил разъяснительный листок как все делать, и типа написано что это исправление заводских ошибок и обязательная процедура...что то типа такого =)

[sti-by]

Не смешно, но она уже заипала )))

П.с. На четверг записался на на эту процедуру обучения, наш дилер получил разъяснительный листок как все делать, и типа написано что это исправление заводских ошибок и обязательная процедура...что то типа такого =)

и я на четверг записан к дилеру у нас тут по месту на обучение :)

[timewriter]

П.с. На четверг записался на на эту процедуру обучения, наш дилер получил разъяснительный листок как все делать, и типа написано что это исправление заводских ошибок и обязательная процедура...что то типа такого =)

Мне не помогло

[Имм]

Мне не помогло

Я надеюсь на лучшее )))

[Diablez]

парни, а свап на меху дорого обойдется? просто за***ся с проблемами со сст

[timewriter]

парни, а свап на меху дорого обойдется? просто за***ся с проблемами со сст

Будут заморочки по трансмиссии. Все не так просто. Привода по моему все под замену а что там еще вылезет хз

[timewriter]

Помимо всяких заморочек с проверками всего и вся (начиная с года выпуска кпп и мозгов) вспомнил что мастер обратил мое внимание на разницу в толщине пакетов. Говорит один пакет фрикционов полностью совпадал с толщиной стокового, а второй был примерно на 0,3-0,5 мм тоньше. Вот сижу ломаю голову к чему бы это...

[ksv]

а как работа коробки изминилась после прошивания?

В режиме Normal в драйве после того как газ открыл передача включается допустим на вторую. С первоначальной прошивкой чуть отпустил и пошло 3-4-5-6. Сейчас чуть отпустил - держит вторую. Отпустил сильнее еще какие-то мгновения держит вторую, потом уже начинает 3-4-5-6.
Удобнее стало, т.е. если на обгоне засомневался правильно ли оценил обстановку и даже ногой дернул, можно продолжить с той же передачи. Эвик больше стал похож на Эвик в режиме Normal, хотя переход вниз при нажатии на газ субъективно с той же задержкой.

И ланч в режиме s-sport не получается. Т.е. 5 500 все OK, начинаем трогаться, на мгновение выскакивает ошибка "чуть помедленнее кони", тут же видимо в защитный режим коробка с отключением сцепления, двигатель в отсечку... в общем по звуку эффект потрясающий, но Эвик на месте. :) Если тут же повторить, то обороты 3 000 (даже не 3 500 не идут и все выше, как не нажимай педаль) стартовать можно.
В режиме Normal ланч с 3 500 дает делать.

Ошибку требуется сервис пока еще не получал. Пробег 43 000 км.

[Diablez]

так в итоге кому нибуть помогла перепрошивка ECU???
на моей машине буксуют только четные

[Имм]

так в итоге кому нибуть помогла перепрошивка ECU???
на моей машине буксуют только четные

в четверг будет ясно )

[ARNI]

Не смешно, но она уже заипала )))

Я представляю как,если я только читаю и то уже заипала ))

P.S. Мое мнение нужно как-то решать, а не переходить на ручку т.к. без SST чирик это совсем уныло....

[Имм]

Я представляю как,если я только читаю и то уже заипала ))

P.S. Мое мнение нужно как-то решать, а не переходить на ручку т.к. без SST чирик это совсем уныло....

Только из за ССТ и белого цвета брал 10ку )) в сотальном устраивала и 8ка ))

[ksv]

P.S. Мое мнение нужно как-то решать, а не переходить на ручку т.к. без SST чирик это совсем уныло....

Чего-то мне начинает казаться, что если бы на станциях официалов у нас работали мастера хорошо знающие японский и имеющие возможность консультироваться напрямую с производителями, мы бы и не знали что у SST есть проблемы. :)

[sti-by]

В режиме Normal в драйве после того как газ открыл передача включается допустим на вторую. С первоначальной прошивкой чуть отпустил и пошло 3-4-5-6. Сейчас чуть отпустил - держит вторую. Отпустил сильнее еще какие-то мгновения держит вторую, потом уже начинает 3-4-5-6.
Удобнее стало, т.е. если на обгоне засомневался правильно ли оценил обстановку и даже ногой дернул, можно продолжить с той же передачи. Эвик больше стал похож на Эвик в режиме Normal, хотя переход вниз при нажатии на газ субъективно с той же задержкой.

И ланч в режиме s-sport не получается. Т.е. 5 500 все OK, начинаем трогаться, на мгновение выскакивает ошибка "чуть помедленнее кони", тут же видимо в защитный режим коробка с отключением сцепления, двигатель в отсечку... в общем по звуку эффект потрясающий, но Эвик на месте. :) Если тут же повторить, то обороты 3 000 (даже не 3 500 не идут и все выше, как не нажимай педаль) стартовать можно.
В режиме Normal ланч с 3 500 дает делать.

Ошибку требуется сервис пока еще не получал. Пробег 43 000 км.

какую прошивку тебе залили ?

[timewriter]

Чего-то мне начинает казаться, что если бы на станциях официалов у нас работали мастера хорошо знающие японский и имеющие возможность консультироваться напрямую с производителями, мы бы и не знали что у SST есть проблемы. :)

Я 6 лет работал в MMC. И подключил все возможные ресурсы для решения проблемы, но они (ММС) сами не знают в чем проблема. У них договор с гетрагом чтобы они не лезли в коробки. Так что пытаюсь решить проблему самостоятельно. Все разговоры сводятся к тому что е@итесь сами и переходите на механику. RalliArt расформировали и теперь вообще в структуре ММС нет сильных спецов по спорт направлению, раньше у них был неплохой тех отдел разработок и исследований.

[ksv]

какую прошивку тебе залили ?

Я не могу 100% точно ответить, т.к. в деталях я не разбирался, машину уже забирал в 9 вечера, на закрытие.
Прошивка 11 года, последняя которая у них есть.
Но после этого делали еще что-то, для того что-бы прошивка отзывалсь типа я 2008-года, но работала как новая.
Как человек с программистким прошлым я примерно понимаю о чем может идти речь, но для того что бы точно сказать, мне надо самому во всем этом разобраться.
Пока машина на гарантии я особо не парюсь, они сделали, они если что сами и будут исправлять.
И еще я так понял кто-то приезжал из Москвы и делал, т.е. показывал на моей машине как надо и т.д.

Кончится гарантия, тогда видимо придеться разбираться самому, так как судя по тому что происходит с десятками на SST после экспериментов с прошивками... никому не верю :)