вопрос по ACD |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
вопрос по ACD |
21.9.2011, 13:56
Сообщение
#1
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 550 Регистрация: 16.8.2010 Из: 63 |
|
|
|
|
21.9.2011, 14:09
Сообщение
#2
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 550 Регистрация: 16.8.2010 Из: 63 |
передний диф находиться в коробке? или трансфере ? собрался менять масло пытаюсь разобраться, чтобы не накосячить.
|
|
|
|
21.9.2011, 15:44
Сообщение
#3
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Заблокированные Сообщений: 196 Регистрация: 18.1.2011 |
|
|
|
|
21.9.2011, 15:45
Сообщение
#4
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Заблокированные Сообщений: 196 Регистрация: 18.1.2011 |
|
|
|
|
21.9.2011, 16:01
Сообщение
#5
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 550 Регистрация: 16.8.2010 Из: 63 |
ЗНАЧИТ, ПЕРЕДНИЙ ДИФ В КОРОБКЕ С ОДНИМ МАСЛОМ, АСД ОТДЕЛЬНО СО СВОИМ. МЕНЯЮ МАСЛО В КОРОБКЕ И ТРАНСФЕРЕ,ПЫТАЮСЬ РАЗОБРАТЬСЯ КУДА ПЕРЕДНИЙ ДИФ СПРЯТАЛИ.
|
|
|
|
21.9.2011, 16:42
Сообщение
#6
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 394 Регистрация: 3.1.2010 Из: Самара |
ЗНАЧИТ, ПЕРЕДНИЙ ДИФ В КОРОБКЕ С ОДНИМ МАСЛОМ, АСД ОТДЕЛЬНО СО СВОИМ. МЕНЯЮ МАСЛО В КОРОБКЕ И ТРАНСФЕРЕ,ПЫТАЮСЬ РАЗОБРАТЬСЯ КУДА ПЕРЕДНИЙ ДИФ СПРЯТАЛИ. Как бы наоборот. В КПП - центральный диф, плещется в том же масле, что залито в коробку. Дальше в трансфере - ПЕРЕДНИЙ диф, в масле, которое ты туда залил. В стоке на 8 ГСР он не ЛСД, а открытый, поэтому ЛСД там обычно по желанию (синий Мотюль часто наливают "на случай повышенных нагрузок"). С краю в трансфере - блок фрикционов АЦД, изолированно плещется в АТФ, которая подводится по той самой трубке. |
|
|
|
21.9.2011, 17:31
Сообщение
#7
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Заблокированные Сообщений: 196 Регистрация: 18.1.2011 |
Как бы наоборот. В КПП - центральный диф, плещется в том же масле, что залито в коробку. Дальше в трансфере - ПЕРЕДНИЙ диф, в масле, которое ты туда залил. В стоке на 8 ГСР он не ЛСД, а открытый, поэтому ЛСД там обычно по желанию (синий Мотюль часто наливают "на случай повышенных нагрузок"). С краю в трансфере - блок фрикционов АЦД, изолированно плещется в АТФ, которая подводится по той самой трубке. передний диф смазывается маслом коробки, масло тс только для гипоидной пары. |
|
|
|
21.9.2011, 17:33
Сообщение
#8
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Заблокированные Сообщений: 196 Регистрация: 18.1.2011 |
|
|
|
|
21.9.2011, 18:30
Сообщение
#9
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 394 Регистрация: 3.1.2010 Из: Самара |
передний диф смазывается маслом коробки, масло тс только для гипоидной пары. Про гипоид да, упустил.) Отвечал про масло для ЛСД в трансфер, конечно, оно должно быть для гипоидов, в первую очередь. Мануал, кстати, рекомендует лить ЛСДшное, не обращая внимание, открытый диф или нет: Fill with specified oil till the level comes to the lower portion of oil filler plug hole. Specified transfer oil: MITSUBISHI Genuine Gear Oil Part No.8149630 EX, CASTROL HYPOY LS (GL-5, SAE 90), SHELL-LSD (GL-5, SAE 80W - 90) or equivalent Quantity: 0.55 L <Vehicles without ACD or vehicles without ACD and AYC> 0.6 L <Vehicles with ACD or vehicles with ACD and AYC> |
|
|
|
21.9.2011, 19:36
Сообщение
#10
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 550 Регистрация: 16.8.2010 Из: 63 |
вывод все таки у коробки и переднего дифа одно масло как я и писал. а средний диф в трансфере. давайте определимся напишите вывод из всего написанного.
|
|
|
|
21.9.2011, 19:59
Сообщение
#11
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 394 Регистрация: 3.1.2010 Из: Самара |
вывод все таки у коробки и переднего дифа одно масло как я и писал. а средний диф в трансфере. давайте определимся напишите вывод из всего написанного. Вова, прочти еще раз внимательно. В коробке - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ диф. Вот у него с коробкой объем общий, и масло - одно. В трансфере - ПЕРЕДНИЙ диф. Отдельный объем (0.55 - 0.6 л), масло - другое (для гипоидной передачи, можно +ЛСД). Выше это написано дважды двумя разными людьми. |
|
|
|
21.9.2011, 20:07
Сообщение
#12
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Заблокированные Сообщений: 196 Регистрация: 18.1.2011 |
Вова, прочти еще раз внимательно. В коробке - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ диф. Вот у него с коробкой объем общий, и масло - одно. В трансфере - ПЕРЕДНИЙ диф. Отдельный объем (0.55 - 0.6 л), масло - другое (для гипоидной передачи, можно +ЛСД). Выше это написано дважды двумя разными людьми. нет, у переднего дифа общий объем с коробкой, и с гипоидом трансфера он не сообщается. |
|
|
|
21.9.2011, 20:22
Сообщение
#13
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 394 Регистрация: 3.1.2010 Из: Самара |
нет, у переднего дифа общий объем с коробкой, и с гипоидом трансфера он не сообщается. Тогда я быстро сделаю вид, что имел в виду отдельный объем для заливки в трансфер.))) Автор хотел выяснить, где стоит центральный диф, и где - передний? Отвечал, в первую очередь, на это. |
|
|
|
21.9.2011, 20:49
Сообщение
#14
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 394 Регистрация: 3.1.2010 Из: Самара |
вывод все таки у коробки и переднего дифа одно масло как я и писал. а средний диф в трансфере. давайте определимся напишите вывод из всего написанного. У КПП и переднего дифа масло одно, но не как ты писал. Стоит он в трансфере (а центральный - в КПП). Смазывается маслом, поступающим из КПП. То, что залито в трансфер, смазывает только гипоид. Так понятней? |
|
|
|
21.9.2011, 21:14
Сообщение
#15
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 550 Регистрация: 16.8.2010 Из: 63 |
все понял, всем спасибо.
|
|
|
|
23.9.2011, 21:13
Сообщение
#16
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 550 Регистрация: 16.8.2010 Из: 63 |
|
|
|
|
24.9.2011, 9:19
Сообщение
#17
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 550 Регистрация: 16.8.2010 Из: 63 |
что никто не знает что ли.?
|
|
|
|
24.9.2011, 10:01
Сообщение
#18
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 550 Регистрация: 16.8.2010 Из: 63 |
мужики что никто не соображает в этом дели
|
|
|
|
24.9.2011, 10:21
Сообщение
#19
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
не надо никуда заливать! нужно прокачать.
|
|
|
|
24.9.2011, 10:42
Сообщение
#20
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 550 Регистрация: 16.8.2010 Из: 63 |
Заливная в трансфер масла значит через крышку с лево от привода, атф в гидро системи. а фрикционы в чем смазываются? масло? или атф? или сухие?
|
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 16.3.2026, 13:56 |