Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


33 страниц V  « < 23 24 25 26 27 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Масло?
adliber
сообщение 25.12.2011, 13:33
Сообщение #481


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



8-рка. Америка. Гаррет 35. коллектор, вкестгейт и т.д. TIAL. Валы вроде не родные (башку не вскрывал) Компрессия везде 12ю ровная во всех цилиндрах.

Вопрос: какое масло? Езда будет ближе к лету, т.к. надо настроится, поменять выпуск и т.д.

По поводу трансмиссии и прочего вроде понятно...только вот у меня в багажнике бооольшой бачок, похож на омывалку))) это и есть аяк?? т.е. его бачок или я косоглазый и мне надо еще раз глянуть??))

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bambino
сообщение 25.12.2011, 13:48
Сообщение #482


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3020
Регистрация: 24.11.2007
Из: Владимир из Владимира
 



там есть и омывайка и аик.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 25.12.2011, 13:56
Сообщение #483


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(Bambino @ 25.12.2011, 14:48) *
там есть и омывайка и аик.

угу. буду внимательнее. так что ж лить?? в мотор я так понимаю 2-50 или 10-60. Предыдущий хозяин лил кастрол эйдж 10-60.

Планирую ликви-мобил-мотюль. ?! Мнения?? Мотор расчитан на 400-500 сил.


В аяк что лить? в трансферт? в дифф в коробку??

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bambino
сообщение 25.12.2011, 15:02
Сообщение #484


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3020
Регистрация: 24.11.2007
Из: Владимир из Владимира
 



Если мотор часто будет нагружен, т.е. выдавать эти самые 400-500сил, плюс лето в Астрахани ни разу не прохладное, то конечно же лучше заливать что-то типа ...W-50 тире 60... Но при такой вязкости как правило жер выше...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 25.12.2011, 15:11
Сообщение #485


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(Bambino @ 25.12.2011, 16:02) *
Если мотор часто будет нагружен, т.е. выдавать эти самые 400-500сил, плюс лето в Астрахани ни разу не прохладное, то конечно же лучше заливать что-то типа ...W-50 тире 60... Но при такой вязкости как правило жер выше...
да жер масла не так страшен как капут мотору)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Гранж
сообщение 25.12.2011, 22:17
Сообщение #486


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Номинант в участники конкурса
Сообщений: 302
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Отлично, про масло теперь всё понятно. Теперь предлогаю писать давление на xx оборотах при температуре МАСЛА 90гр.

буду первым))




Пробег 18т.км, масло Motul 300v 5w40

температура масла 90, давление масла 1.3

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ATOMIC-Moscow
сообщение 26.12.2011, 14:15
Сообщение #487


Коммерческий представитель
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 163
Регистрация: 17.3.2009
Из: Москва
 



Цитата(adliber @ 25.12.2011, 14:33) *
8-рка. Америка. Гаррет 35. коллектор, вкестгейт и т.д. TIAL. Валы вроде не родные (башку не вскрывал) Компрессия везде 12ю ровная во всех цилиндрах.

Вопрос: какое масло? Езда будет ближе к лету, т.к. надо настроится, поменять выпуск и т.д.

По поводу трансмиссии и прочего вроде понятно...только вот у меня в багажнике бооольшой бачок, похож на омывалку))) это и есть аяк?? т.е. его бачок или я косоглазый и мне надо еще раз глянуть??))
Залейте Redline, масло отлично зарекомендовало себя при всех условиях эксплуатации icon_surprised.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 26.12.2011, 20:26
Сообщение #488


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Кстати в багажнике кроме омывалки ниче нет!!! Это потому что американка??
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
СаняЭВО
сообщение 26.12.2011, 20:37
Сообщение #489


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 221
Регистрация: 7.10.2009
Из: чебоксары
 



Цитата(adliber @ 26.12.2011, 20:26) *
Кстати в багажнике кроме омывалки ниче нет!!! Это потому что американка??

у тебя походу нет аяка у тебя чугун на амерах так.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 26.12.2011, 21:38
Сообщение #490


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(СаняЭВО @ 26.12.2011, 21:37) *
у тебя походу нет аяка у тебя чугун на амерах так.

Чугун вроде на РС?! У меня режимы выбираютс (Тармак-Камушки-Снежочек) а на чугуне воде всегда одно и тоже)

З.Ы, если ошибаюсь поправте! Буду признателен!


Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
СаняЭВО
сообщение 26.12.2011, 21:50
Сообщение #491


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 221
Регистрация: 7.10.2009
Из: чебоксары
 



Цитата(adliber @ 26.12.2011, 21:38) *
Чугун вроде на РС?! У меня режимы выбираютс (Тармак-Камушки-Снежочек) а на чугуне воде всегда одно и тоже)

З.Ы, если ошибаюсь поправте! Буду признателен!

нет это ацд выбираеться у тебя чугун
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 26.12.2011, 21:52
Сообщение #492


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(СаняЭВО @ 26.12.2011, 22:50) *
нет это ацд выбираеться у тебя чугун



чугун я так понимаю надежнее?! В плане драга?

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 26.12.2011, 21:55
Сообщение #493


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(adliber @ 26.12.2011, 22:52) *
чугун я так понимаю надежнее?! В плане драга?

и че как лить? куда? что????))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
СаняЭВО
сообщение 26.12.2011, 22:09
Сообщение #494


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 221
Регистрация: 7.10.2009
Из: чебоксары
 



Цитата(adliber @ 26.12.2011, 21:55) *
и че как лить? куда? что????))))

да надежнее. лить надо только в раздатку .диф. мотор.и в систему ацд под капотом с права у меня так но там декстрон или еще что нить.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 26.12.2011, 22:11
Сообщение #495


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(СаняЭВО @ 26.12.2011, 23:09) *
да надежнее. лить надо только в раздатку .диф. мотор.и в систему ацд под капотом с права у меня так но там декстрон или еще что нить.


АЦД это маленький бачок с красной жидкостью?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
СаняЭВО
сообщение 26.12.2011, 22:45
Сообщение #496


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 221
Регистрация: 7.10.2009
Из: чебоксары
 



Цитата(adliber @ 26.12.2011, 22:11) *
АЦД это маленький бачок с красной жидкостью?

да справа за фарой
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 26.12.2011, 23:01
Сообщение #497


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(СаняЭВО @ 26.12.2011, 23:45) *
да справа за фарой
а по мануалу че лить надо?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 5.1.2012, 14:14
Сообщение #498


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Stik00 @ 23.10.2011, 14:14) *
Всем Привет
Хочу перейти на масло Ликви моли
на сайте у них по подбору на эво выдает аж 5 вариантов..
кто на каком ездит или может есть другое ликви?
OPTIMAL Synth SAE 5W-40
: OPTIMAL SAE 10W-40
: Leichtlauf Special AA SAE 10W-30 (M7)
: Molygen SAE 15W-50 (M29)
: Top Tec 4200 5W-30
авто эво 8 впуск-выпуск

У Ликви самое реальное Synthoil RaceTech 10W-60
Я и на 35-ке на нем носился, и с Каваленычем Светогорск на нем ехали(у него лиса), и в разливе не вынимая часами валили...
Хотя нет вру, короткий холодный период я был на молигене 5-50, но сути не меняет, все без проблем.
Да и Пашин эво вместе с клио весь сезон на нем проехали.
Лить 40 или 30 смысла не вижу, если ты наваливаешь, то мотору глубоко пофиг на Т на улице, а зимой висишь под отсечкой гораздо чаще.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 5.1.2012, 14:16
Сообщение #499


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(ATOMIC-Moscow @ 26.12.2011, 15:15) *
Залейте Redline, масло отлично зарекомендовало себя при всех условиях эксплуатации icon_surprised.gif

По трансмиссионке б/п, моторку сейчас начнём пользовать плотнее, в т.ч. и на боевых машинах, впечатления все отпишу.
Пока только пара клиентских машин, но у них полет нормальный.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 5.1.2012, 16:43
Сообщение #500


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Из все представленного на рынке я выбрал Мотюль GEAR 300 75w90 в коробку. С аяком (красная жидкость за фарой) пока не знаю что лучше?! Декстрон??
И что еще куда надо залить??
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

33 страниц V  « < 23 24 25 26 27 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 16.3.2026, 13:06
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда