Апгрейд 6-ти ступа от Sheptrans, Шо це таке? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Апгрейд 6-ти ступа от Sheptrans, Шо це таке? |
15.1.2012, 22:22
Сообщение
#1
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
Вот темка на эвом.
http://forums.evolutionm.net/evo-engine-tu...trans-6spd.html Кто не любит английский, то вкратце Шеп разработали кит для усиления шестиступа. В кит входят 3, 4, 5 передачи в шестиступе (они считают что это самые слабые места). Передаточные числа немного скорректированы: сток кит Шепа 1st: 2.909 2nd: 1.944 3rd: 1.434 (1.428 on Shep's modified gear ratio) 4th: 1.1 (1.083 on Shep's modified gear ratio) 5th: 0.868 (0.862 on Shep's modified gear ratio) 6th: 0.693 Final Drive: 4.583 (4.09 on Shep's FD option) Вот фотки: http://s47.photobucket.com/albums/f198/Mag...rrent%3DSet.jpg Что скажете? |
|
|
|
16.1.2012, 0:01
Сообщение
#2
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1636 Регистрация: 12.12.2005 Из: Израиль - YO!!! |
Вот темка на эвом. http://forums.evolutionm.net/evo-engine-tu...trans-6spd.html Кто не любит английский, то вкратце Шеп разработали кит для усиления шестиступа. В кит входят 3, 4, 5 передачи в шестиступе (они считают что это самые слабые места). Передаточные числа немного скорректированы: сток кит Шепа 1st: 2.909 2nd: 1.944 3rd: 1.434 (1.428 on Shep's modified gear ratio) 4th: 1.1 (1.083 on Shep's modified gear ratio) 5th: 0.868 (0.862 on Shep's modified gear ratio) 6th: 0.693 Final Drive: 4.583 (4.09 on Shep's FD option) Вот фотки: http://s47.photobucket.com/albums/f198/Mag...rrent%3DSet.jpg Что скажете? Крутая штука бери! |
|
|
|
16.1.2012, 0:10
Сообщение
#3
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
|
|
|
|
16.1.2012, 0:38
Сообщение
#4
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Вот темка на эвом. http://forums.evolutionm.net/evo-engine-tu...trans-6spd.html Кто не любит английский, то вкратце Шеп разработали кит для усиления шестиступа. В кит входят 3, 4, 5 передачи в шестиступе (они считают что это самые слабые места). Передаточные числа немного скорректированы: сток кит Шепа 1st: 2.909 2nd: 1.944 3rd: 1.434 (1.428 on Shep's modified gear ratio) 4th: 1.1 (1.083 on Shep's modified gear ratio) 5th: 0.868 (0.862 on Shep's modified gear ratio) 6th: 0.693 Final Drive: 4.583 (4.09 on Shep's FD option) Вот фотки: http://s47.photobucket.com/albums/f198/Mag...rrent%3DSet.jpg Что скажете? Скажу что тебе оно точно не нужно ! По крайней мере до тех пор пока не будет какого то серьезного апгрейда машиныы. |
|
|
|
16.1.2012, 9:06
Сообщение
#5
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 906 Регистрация: 1.2.2010 Из: Москва |
И проблема шестиступа не в 3,4 и 5, а в хреновых синхронизаторах и вибрирующем первичном валу.
|
|
|
|
16.1.2012, 9:09
Сообщение
#6
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 906 Регистрация: 1.2.2010 Из: Москва |
---
|
|
|
|
16.1.2012, 11:21
Сообщение
#7
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Проще поставить 5-и ступ. Никакая четкость включения на 6и ступе, и передачка явно не подходит, если в авто больше 400 сил.
|
|
|
|
16.1.2012, 11:34
Сообщение
#8
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 906 Регистрация: 1.2.2010 Из: Москва |
|
|
|
|
16.1.2012, 11:40
Сообщение
#9
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Короткая 1я, четвертая в квотер не попадает.. мне вообще не подходила. Это на стоке ! Сейчас на 30ке не представляю как ездилось бы)
Под затычные спринты - может быть и интереснее...если все включается)) |
|
|
|
16.1.2012, 11:42
Сообщение
#10
|
|
![]() FOR RACE USE ONLY ![]() Группа: Куратор раздела Сообщений: 3514 Регистрация: 17.5.2007 Из: [3.14]ТЕР! |
|
|
|
|
16.1.2012, 12:23
Сообщение
#11
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 941 Регистрация: 27.9.2008 Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный |
|
|
|
|
16.1.2012, 13:12
Сообщение
#12
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
Вот меня не устраивает мой 6-ти ступ тем, что он похрустывает при быстрых переключениях(говорят что синхры померли). Этот кит как я понимаю никак в этом плане не поможет? Кстати передаточные у кита Sheptrans мне нравятся. 5-ти ступ не хотелось бы ставить, по городу и по трассе все же приходится прилично ездить.
|
|
|
|
16.1.2012, 14:30
Сообщение
#13
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Не понимаю, чем 6и ступ лучше для трассы, разве 6я там длиннее , чем 5я на ГСР коробке? Там же одинаково ~180 максималка. Вот провал между 4 и 5 на 5и ступе да, не очень удобно...
|
|
|
|
16.1.2012, 16:00
Сообщение
#14
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
Вот меня не устраивает мой 6-ти ступ тем, что он похрустывает при быстрых переключениях(говорят что синхры померли). Этот кит как я понимаю никак в этом плане не поможет? Кстати передаточные у кита Sheptrans мне нравятся. 5-ти ступ не хотелось бы ставить, по городу и по трассе все же приходится прилично ездить. Поменяй синхры,просто для тебя,выкинутые деньги будут...Если не планируешь апгрейда по мотору... |
|
|
|
16.1.2012, 16:44
Сообщение
#15
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
5мкпп РС на 4.11 решает ворос, как для 30-ки, так и для комфортной крейсерской, так и максималки.
|
|
|
|
17.1.2012, 14:23
Сообщение
#16
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 1793 Регистрация: 29.9.2006 Из: kiev |
5мкпп РС на 4.11 решает ворос, как для 30-ки, так и для комфортной крейсерской, так и максималки. только в городе имеется проблема в пробках, когда эта пробка в горку, спалил так очень быстро металокерамику с главной парой 4,11, в остальном а на трассе при скорости 140 - расход 9 литров, весчь сама по себе |
|
|
|
17.1.2012, 15:28
Сообщение
#17
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
Вот что по ценам выходит:
So for a full blown upgrade (since some people may be missing all of the hidden costs that go along with modifying... and here we are dealing with a transmission) it will cost: ~1900 for gears (за передачи) ~900 for final drive ( хз за что =) ) . У кого с английским хорошо, что это?=) ~1000 for labor on internals (это я так понял усиленные синхры и прочее) So yes, this thing from beginning to end could easily run over 4k. Короче 4 к где-то. |
|
|
|
17.1.2012, 15:46
Сообщение
#18
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Вот что по ценам выходит: So for a full blown upgrade (since some people may be missing all of the hidden costs that go along with modifying... and here we are dealing with a transmission) it will cost: ~1900 for gears (за передачи) ~900 for final drive ( хз за что =) ) . У кого с английским хорошо, что это?=) ~1000 for labor on internals (это я так понял усиленные синхры и прочее) So yes, this thing from beginning to end could easily run over 4k. Короче 4 к где-то. 900 главная пара 1000 за работу над потрохами |
|
|
|
17.1.2012, 15:49
Сообщение
#19
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
только в городе имеется проблема в пробках, когда эта пробка в горку, спалил так очень быстро металокерамику с главной парой 4,11, в остальном а на трассе при скорости 140 - расход 9 литров, весчь сама по себе Это да, хочу первую заменить хотябы на стоковую, а то на РСочной совсем длинно. |
|
|
|
17.1.2012, 16:43
Сообщение
#20
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
Это да, хочу первую заменить хотябы на стоковую, а то на РСочной совсем длинно. Блин, да откуда у вас длинная коробка это плохо?! На мощностях от 400+ это наоборот, короткая - адский дрочь. Начинаешь мечтать о передаточных ГТРа, что бы 1 до 80, 2ая 120, 3я 180 и т.д. а то бля дрочишь кулису, дрочишь, уже 5ая, а рядом "банальная" супра на третей передаче, на напрягаясь, на Т88-34ГК, тебе в интеркулер заглядывает :)))))))))))) |
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 16.3.2026, 9:14 |