Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
EVO X SST. Ошибка Service Required после -20с.
jdm evo
сообщение 27.2.2012, 13:31
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2007
 



Цитата(VIP UA @ 24.2.2012, 12:10) *
У америкосов c холодным климатом все просто, сезон - новый айк. :) У спортсменов в N4 стандарт, грунтово -снежная гонка - насос. :)
Вариантов на самом деле не много. Ребилд родного с последующей герметизацией корпуса и использование в морозы более стойкой атф, например от Red Line. Желательно перешить или заменить блок управления с другим алгоритмом работы насоса. Он не заставляет принудительно включать насос при старте авто, а включает его только при первых нагрузках на айк. ( резкое маневрирование и тд). Если хорошо прогревать авто и ехать в овощном режиме, то жижа прогреется и насос и не будет получать дополнительные нагрузки.
Можно попробовать приколхозить насос от 9 ки, он намного надежней. Еще вариант но более сложный, установить на насос от х мотор от 9. Это реально, но очень заморочено технически. В Европе качественно ребилженный насос примерно от 900 евро...


если можно, изложу свое видение.

атф от редлайн, как и атф от мотюл, как и диаквин, в общем, всё, что туда можно лить по допускам - примерно одна и та же жижа, никакой заметной разницы нет и не будет, разве что вы разные фирмы спонсируете. ВОЗМОЖНО есть смысл поменять просто на свежую жидкость перед зимой, эту мысль я допускаю.

насос у 9ки, а в частности его электрическая часть, аккумулятор и соленоиды - такое же г... как и 10ки. просто чуть другая логика работы (типа включения после нагрузок, а не на старте).

давайте лучше подшипник и колечки промеряем, да замены подыщем. icon_rolleyes.gif мож крышечки тоже найти реально...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MLEVO
сообщение 27.2.2012, 14:33
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 367
Регистрация: 21.2.2009
Из: Россия, Самара
 



У меня тоже каждую зиму замерзает. Загоняю в тепло выковыриваю оттуда все гавно из нишы где насос стоит потом грею и стучу тихонько ключиком рожковым и вуаля! В этом году ещё не реанимирывал надо ехать времени нет другу не повезло у него сплавились щетки пришлось с инжапана бу насос переть и эл. мотор перекидывать.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Diablez
сообщение 27.2.2012, 15:38
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 561
Регистрация: 17.9.2009
Из: msk
 



сколько ребилд примерно обойдется?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
swiftcold
сообщение 27.2.2012, 16:37
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 170
Регистрация: 26.8.2010
Из: Москва
 



Цитата(Имм @ 27.2.2012, 13:45) *
Вне зависимости на гарантии авто или нет?


Пофигу на гарантии авто или нет.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
korzunm
сообщение 8.3.2012, 9:43
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 19.1.2012
 



Цитата(Diablez @ 27.2.2012, 14:38) *
сколько ребилд примерно обойдется?


В Киеве делают за 400$


Мне официалы поменяли насос по гарантии

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Diablez
сообщение 14.3.2012, 11:57
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 561
Регистрация: 17.9.2009
Из: msk
 



а может не срабатывать насос из за сход развала неверного?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Александр
сообщение 14.3.2012, 14:24
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 560
Регистрация: 4.5.2006
 



Цитата(Diablez @ 14.3.2012, 13:57) *
а может не срабатывать насос из за сход развала неверного?

нет
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
zagorych
сообщение 14.3.2012, 15:41
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 26.8.2010
Из: Украина, Киев/Кривой Рог
 



при сбитом развале ошибка выскакивает по полному приводу, абс и еще чет. а работает или нет - хз, но мне кажется раз ошибка есть, значит должно отключаться.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Diablez
сообщение 14.3.2012, 18:27
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 561
Регистрация: 17.9.2009
Из: msk
 



Цитата(zagorych @ 14.3.2012, 16:41) *
при сбитом развале ошибка выскакивает по полному приводу, абс и еще чет. а работает или нет - хз, но мне кажется раз ошибка есть, значит должно отключаться.

у меня она выскакивает после начала движения. развал сбит точно немного
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Mojito
сообщение 21.3.2012, 19:02
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 345
Регистрация: 15.1.2008
Из: Moscow, Russia
 



На ЭвоМ небезызвестный Тефра обещал сделать возможность перепрограммирования блока АЙКа новой прошивкой. Собственно, блоки меняют только из за новой прошивки, другой причины менять нет. В штатах эти блоки перепрошивают у дилера. Надо Тефре немного мозг повыносить, и все можено будет перепрограммировать с обычного лаптопа. Вот ветка:
http://forums.evolutionm.net/ecuflash/5791...ould-pay-7.html
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Archi
сообщение 20.12.2012, 0:45
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1289
Регистрация: 15.7.2009
Из: Москва
 



просьба к модераторам прикрепить эту тему как важную в начале раздела.

тебе ап!

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Archi
сообщение 20.12.2012, 0:47
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1289
Регистрация: 15.7.2009
Из: Москва
 



Цитата(swiftcold @ 27.2.2012, 12:47) *
Коллеги, добрый день!

Как многие знают я обращался с насосом к ММС.

Итак итог таков

Все машины с проблемами на АЯК могут заехать на диагностику в ОД, если блок управления старый то говорим в ОД а замените мне его пожалуйста на новый согласно программе SC-09-002 September, 2009.
Если ОД машет руками и говорит не не не, звоним в Рольф Импорт
Попонина Анастасия
Координатор по работе с клиентами

Она в курсе этой истории, а так же она лично мне сказала что замена блоков управления S-AWC распространяется на всю Россию, и на тех у кого прошивка там старая.


Ну как то так, если насос не качает вообще, проверить электромотор, на насосе, если не крутит, развальцевать и попытаться отремонтировать, тот де ТД знает как это делать, если не поможет заказ нового насоса, либо бодание с Рольф на эту тему.



главный тут пост по сути.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 16.3.2026, 8:43
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда