Большой спойлер на 7-9, делитесь опытом! Опции

[OM]

Я помню самурай прикрутил такое крыло, долбанул по каду 270, приехал, а оригинальную железную крышку багажника вмяло по всей площиди.. Работает по любому...)))))

[Dimitr-VR4]

а он угол настраивал?

[Tinker]

В Авторевю было сравнение эво9 со сти лисой. Там были данные по прижимной силе спереди и сзади на стоковых машинах.

[God_father]

Я помню самурай прикрутил такое крыло, долбанул по каду 270, приехал, а оригинальную железную крышку багажника вмяло по всей площиди.. Работает по любому...)))))

Такое это какое?)) я помню там колхоз был прикручен какой то

[Tinker]

Немного оффтоп. Продаю большой спойлер. Но на десятку...

[Klerk-70]

Немного оффтоп. Продаю большой спойлер. Но на десятку...

Какой и за сколько? фото на мыло anton19847@rambler.ru

[barthuk]

он мал и явно уступает по перфомансу сток 9-му

он РЕГУЛИРУЕМЫЙ - это ключевое. Поймешь просто надо оно тебе или нет.

[catalan]

смотри не оторви заднию ось от земли на 200+ с регулировками этими ....

зыж даже 5-й спойлер раллисты настраивают угол на гонку, в зависимости от покрытия, гдет читал что спойлер уже существенно работает на скоростях 60+ ...

на галантах вр4 к примеру спойлер "подьемный" (с ним загрузка задней оси меньше чем без), в древнем "за рулем" галанты когда то сравнивали

а мануалов к спойлерам именитые производители не выпускают ? может их полистать, там будут какие то выкладки по настройкам на определенных авто ?

[Dimitr-VR4]

поставил лавку карбон 400мм Sard GT, сделали с внутренней стороны крышки усиливающие пластины, проходящие через ребра жесткости, крышку вмяло. вроде если смотреть - невидно, но при соответствующем угле обзора и освещении - видно. спойлер работает

[OM]

Такое это какое?)) я помню там колхоз был прикручен какой то

Точно не помню что там было, но угол как надо стоял..))
Рома, даже если кусок доски без бренда поставить с наклоном в 30гр, ты же понимаешь что он будет давить

[Tinker]

Какой и за сколько? фото на мыло anton19847@rambler.ru

Спойлер Esprit 1650mm Япония. В магазине висит объявление, там подробно написано. Спойлер сделан специально для эво10, встает в родные крепления. Фото отправил.

[справедливый]

угол оптимален 12 градусов

[God_father]

а чем его (угол) замерить?

[017]

угол оптимален 12 градусов

Для Красного кольца в сухую погоду при +25 С?)))

[справедливый]

для всех. мерится айфоном)))

[017]

для всех...)))

Небольшой офф: у отдельно взятой подвески тоже один оптимальный набор "щелчков" для всех случаев (трасс, резины, погоды)?

[справедливый]

Небольшой офф: у отдельно взятой подвески тоже один оптимальный набор "щелчков" для всех случаев (трасс, резины, погоды)?

не стоит все понимать буквально.
но законы аэродинамики не зависят от ЩЕЛЧКОВ )))

[017]

не стоит все понимать буквально.
но законы аэродинамики не зависят от ЩЕЛЧКОВ )))

На практике спойлер приходится крутить почти так же часто, как и подвеску, - на одной и той же трассе в разные дни. Есть разница в поведении на дугах после 60 км/ч.

[Александр]

На практике спойлер приходится крутить почти так же часто, как и подвеску, - на одной и той же трассе в разные дни. Есть разница в поведении на дугах после 60 км/ч.

вы эту разницу жопометром чувствуете или стоит телеметрия?!

[017]

вы эту разницу жопометром чувствуете или стоит телеметрия?!

Телеметрия есть. Но сослаться на ее данные в данном вопросе не могу. Просто не было времени и лишней резины для тестов.
Тренировки короткие перед местными этапами, едва успеваю вкататься, нет стабильных времен для экспериментов с крылом.
Трасса спринтовая, маленькая, но есть пара-тройка мест, где газ на дуге уже открыт полностью, а до выхода на прямых колесах еще далеко - разгон примерно 60-80 км/ч. Вот если в этих местах начинает выставлять заднюю ось, 1-2 дырки на стойке крыла прижимают жопу намертво. Проблем с андерстиром на входах из-за крыла нет, так как трасса медленная, быстрых входов нет.
Оптимального угла даже для отдельно взятой трассы у меня нет, в зависимости от условий он меняется. Хотя колеблется возможно как раз около 12 градусов, не знаю - не мерил.
Примерно то же, что с подвеской, - если понимаешь, что не нравится в поведении машины, то пара щелчков отбоя впереди или сзади могут дать ощутимую разницу в управляемости - еще до того, как время стабилизируется, и можно будет использовать его как критерий. То же самое - с давлением...

Все - ИМХО, если что.