ЭвоТрек Хабаровск, автомобиль почти готов. Опции

[georg1970]

Я купил 2 сменных элемента на яху. Сейчас их очень трудно найти, поскольку ARC обакротилась и была закрыта.

[KameloT]

По сцепе OS Giken R2CD ! Рекомендую! Есть еще SRT2C , который вообще по педали мягче стока, но и держит меньше. А R2 и комфортно и держит по мануалу мама не горюй)

[georg1970]

По сцепе OS Giken R2CD ! Рекомендую! Есть еще SRT2C , который вообще по педали мягче стока, но и держит меньше. А R2 и комфортно и держит по мануалу мама не горюй)

Понял, спасибо.
ЗЫ- Ты часом не тот Камелот, который из Магадана? Если да, то мы земляки))

[Brian.]

тогда и я привет передам:) сам 8 лет прожил в солнечном Магадане:) п.Сокол

[georg1970]

)) Ну вот, нашлись в оконцовке.

[KameloT]

Ахахаха) Ну да, я оттуда )

[georg1970]

Медленно, но верно движемся к завершению...
Ну вот практически и все, проект подходит к своему завершению. Петру удалось еще раз приехать в Хабаровск и настроить машину окончательно ( хоть и в мое отсутствие). Боевая давка 1.5 кг, старт с 3200, переключения подрулевыми лепестками. Со слов моего друга, помогавшего Петру, динамика вполне приличная. Оценить это в каки-нибудь цифрах смогу только по приезду домой с работы, пока только ориентируюсь на слова друга, который знает толк в драге.
Сделали 2 карты- под 98 бенз и под спортивный.
Из косяков - темпер масла постоянно в районе 100-105 градусов ( нужно будет ставить кулер побольше, либо вешать вентилятор на существующий кулек). Автомат в режиме D так и продолжает выеживаться, живя своей жизнью, хотя в ручном режиме переключения передач все замечательно, кроме переключения с 1 на 2. Преключается с очень большой задержкой, поэтому вторую скорость нужно включать практически сразу после старта- переключение произойдет как раз в районе отсечки - 7200 оборотов... Все еще есть подозрение, что это может быть связано с МАФом. По приезду домой, позаимствую МАФ от 7го эво у друга и посмотрю изменится что-нибудь или нет. Если нет, то следующим шагом попробуем создать 3D карту эмуляции мафа в ф-коне и уйти от мафа окончательно. Если и это не поможет, то остается замена автомата на заведомо рабочий ( есть такой). Если и это не поможет- мкпп.
Вот, в принципе и вся судьба проекта. Времени прошло много, ступеней развития проекта было несколько - стковый двиг и турбина от Эво 9, стоковый двиг и Томей, строкерный двиг и ГТХ3071. Надеюсь, что в последней конфигурации чемодану будет нестыдно выехать на покатушки и попробовать удивить остальных))

[BlackJesus]

Фото и видео давай

[georg1970]

Фото и видео давай

Домой вернусь не ранее 10 августа только. Тогда будет все, и видео и фото и цифры по динамике...

[georg1970]

Вот, собссно, коментарий друга:
мнение такое
бублик правильный, но проблема с первой передачей, не сразу сообразили как стартовать и переключать , чтоб не упереться в отсечку
старт меньше 3000 не алё , больше ссыкатно за трансмисию :), 3200 с бустом 0.5 в аккурат.
ну и движение в городе с минимальной нагрузкой, желает лучшего в поведении автомата.
по приезду давай еще и с гидравликой разберемся, имея свободный доступ к левой передней стойке, обратил внимание что она распущенна до конца, то есть как таковая работает только на пружине , и кстати это не проблема, нужно лишь немного времени и пива ! :)

а так конечно неплохо ... скорость в машине не сильно ощутима, но разгон до 200 достаточно динамичный :)

[Brian.]

ты ж вроде сток бублик поставил.... мой что то перестал выше 3000 крутиться:( раньше было выше....

[georg1970]

Да, стоковый и стоит...

[Alex_head]

привет, скинь как нить разгон с 3200 при 0,5кг...... хочется посмотреть динамику 0-100, но больше хочеться сравнить 100-200.... (Alex_head с аут форума, на HKS GT2)

[georg1970]

Выложу обязательно, но попозже, в разделе про замеры мощности...

[georg1970]

Сегодня попробовал машину после настройки... Скажу так - когда автомат в режиме D попадает туда, где он должен быть, машина валит шо пипец... На Томее такой динамики не было. Нескончаемой ускорение, машину буквально тащит вперед без остановки, причем плавно быстро, без всяких пинков под зад. Но это если автомат работает, как надо))) В ручном режими все более или менее предсказуемо, но букс с 1 на 2ую тоже указывает на то, что с АКПП ( скорее всго) не все в порядке. Сейчас буду с ней разбираться. Главное определиться, где же все-таки проблема- в нескадушках родного мозга и ф-кона или в железе. Думаю, к концу недели все уже будет известно точно. На всякий случай, для страховки от кривой работы железа, купил заведомо рабочую АКПП с проваренными планетарками и фрикционами Борг Варнер- если выяснится, что проблема все-таки в этом, то вопрос можно будет закрыть очень быстро путем замены. Сегодня забрал зажигание Окада Плазма. Завтра поставлю, посмотрим что изменится и изменится ли вообще.

[georg1970]

Прикрутил сегодня зажигание. Килограмм 5 момента точно добавилось))))

Видео работы банки с заслонкой http://www.youtube.com/watch?v=q8T5Vb0tZgc...eature=youtu.be

Эскизы прикрепленных изображений

 

[EvoDriver]

Круть))
Шота, давай уже замеры делай,интересно как полетит !

[georg1970]

Да попробовал уже. С такой работой автомата это просто бессмысленно- как хочет, так и включается. Может на 2ой долбиться в отсечку до усмерти, а может со 2ой, прокинув третью, сразу включиться на 4ую. На неделе попробую устранить косяк ( если дело в работе МАФа и родного мозга)- затра поеду врезаться в проводку родного мозга и ф-кона, чтобы эмулировать сигнал мафа. Посмотрим, что из этого получится...

[Petushka 101]

Шота извини, я просто не очень понимаю тогда почему у людей на gt-a все работает? Может установить мозги от гта версии эво и с ними работать??? Неужели на них нельзя получить тоже самое по отдаче нежели ф кон может дать?
P.s. я действительно спрашиваю, поскольку не владею информацией...

[Gin des]

Видео заслонки отличное =)

Ждем валилова!