Заблокирован центр, Незнаю уже где искать... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Трансмиссия Mitsubishi Lancer Evolution  |
Заблокирован центр, Незнаю уже где искать... |
 4.9.2012, 17:16
Сообщение
#21
|
|
|
Зарегистрированный пользователь  Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск  |
Цитата(Stif @ 4.9.2012, 16:51)  Жень я не понял ты на чьей стороне? :)))) Я на вашей с петющей) кататься вам надо больше а вы все че нибудь прилепить пытаетесь постоянно ))) |
 |
 
|
|
4.9.2012, 18:06
Сообщение
#22
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1172 Регистрация: 10.2.2008 Из: Владивосток |
Цитата(Stif @ 5.9.2012, 1:07) Ну так ближе к теме, чегодня вертел в руках кокон в которм диф в трансфере, но он МОНОЛИТ....тоесть весь ммоент который на него приходит с коробки...весь передается назад....люди кто углублялся в матчасть расскажите как работает это железо? Вот фотка снизу кокон, он монолитный... слева вверху судя по всему виска...но она жестко сеодинена с коконом и с ГП трансфера... непойму как виска здесь работает.......в четверг сядем с механником разбиратся....... https://lh5.googleusercontent.com/-tl38MZ67...g/s799/IMAG0292 жестко соединена с коконом лишь внешняя часть, а внутренняя, относительно корпуса, "свободной" вращается! |
|
|
|
|
4.9.2012, 18:41
Сообщение
#23
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Цитата(Nilus @ 4.9.2012, 19:06) жестко соединена с коконом лишь внешняя часть, а внутренняя, относительно корпуса, "свободной" вращается! А есть где нибудь наглядная схема? |
|
|
|
|
4.9.2012, 18:59
Сообщение
#24
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1172 Регистрация: 10.2.2008 Из: Владивосток |
Цитата(johnny87 @ 5.9.2012, 2:41) А есть где нибудь наглядная схема? наглядная схема в мануале )) но по ней ты не поймешь ) надо в руках крутить... |
|
|
|
|
4.9.2012, 19:01
Сообщение
#25
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Цитата(Nilus @ 4.9.2012, 19:59) наглядная схема в мануале )) но по ней ты не поймешь ) надо в руках крутить... Ну да в разрезе хер чо поймешь) Пойду разберу посмотрю) |
|
|
|
|
7.9.2012, 10:48
Сообщение
#26
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Чуть не в тему - попробовал на асфальте "пятаки" крутануть - режим "снег" , а центр как будто распускается полностью, на жопу нет момента , а перед вытягивает как переднеприводник. Это нормально?)
|
|
|
|
|
8.9.2012, 5:41
Сообщение
#27
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1172 Регистрация: 10.2.2008 Из: Владивосток |
Цитата(KameloT @ 7.9.2012, 18:48) Чуть не в тему - попробовал на асфальте "пятаки" крутануть - режим "снег" , а центр как будто распускается полностью, на жопу нет момента , а перед вытягивает как переднеприводник. Это нормально?) имхо, вполне логичная работа ацд... по Г сенсорам комп видит занос, роспуском центра наверно планирует его предотвратить.. для пятаков вообще думаю надо отдельную кнопочку выводить, которая включает насос на постоянку для блокирования центра и тогда хоть запятачься )) |
|
|
|
|
8.9.2012, 8:29
Сообщение
#28
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Да это была первая и единственная попытка для понимания )) ну да , так и есть видимо.
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 16.3.2026, 14:06 |
