Кулачковые КПП на эво, выбор, мнения |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Кулачковые КПП на эво, выбор, мнения |
29.10.2012, 7:47
Сообщение
#1
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 2360 Регистрация: 23.11.2008 Из: Москва, Восток, Перово |
Присматриваю кулак и не знаю какой оптимальней взять.
Уже много эвоводов использует кулачковые КПП, поделитесь мнением по производителям, по характеристикам, по обслуживанию того или иного кулака, интересуют варианты коробок для спринтов, кольца и ралли. |
|
|
|
29.10.2012, 10:43
Сообщение
#2
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 1338 Регистрация: 23.11.2008 Из: Краснодар |
Катали KAPS и Samsonas
Samsonas-самый гуд!И по прайсу и по надежности,плюс в начии в СПб зип всегда.если чего то нет то максимум неделя. |
|
|
|
29.10.2012, 12:03
Сообщение
#3
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 1574 Регистрация: 11.10.2007 Из: Ленинград |
У меня на всех машинах самсонас. Надежность высокая, запчастей дорогих нет и из прибалтики быстро все приезжает.
Если хочешь позаниматься с машиной, возьми ТОРГМАШ |
|
|
|
29.10.2012, 12:46
Сообщение
#4
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 941 Регистрация: 27.9.2008 Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный |
Кто-нибудь может показать здесь фото этого самсонаса крупным планом в хорошем разрешении? Я уже полтора месяца не могу это увидеть...
|
|
|
|
29.10.2012, 13:26
Сообщение
#5
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Кто-нибудь может показать здесь фото этого самсонаса крупным планом в хорошем разрешении? Я уже полтора месяца не могу это увидеть... В сборе сейчас нет под рукой, могу отдельно шестерни и муфты. По самсоносу статистика реально хорошая, поставил и на сезон забыл. Например сейчас вскрывали Циклоновскую 7, которая прошла полноценный сезон с арендой, тестами и тд Заменили две муфты и все. Как правило так и бывает, одна или две муфты, и иногда 4я или 5я передача, они в ралли самые ходовые. |
|
|
|
29.10.2012, 14:01
Сообщение
#6
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
В сборе сейчас нет под рукой, могу отдельно шестерни и муфты. По самсоносу статистика реально хорошая, поставил и на сезон забыл. Например сейчас вскрывали Циклоновскую 7, которая прошла полноценный сезон с арендой, тестами и тд Заменили две муфты и все. Как правило так и бывает, одна или две муфты, и иногда 4я или 5я передача, они в ралли самые ходовые. А чо льете кстати? Хэви? |
|
|
|
29.10.2012, 14:45
Сообщение
#7
|
|
![]() Властелин колёс ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
капс
хьюланд всё гуд!)) |
|
|
|
29.10.2012, 15:05
Сообщение
#8
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
|
29.10.2012, 23:30
Сообщение
#9
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 941 Регистрация: 27.9.2008 Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный |
|
|
|
|
29.10.2012, 23:39
Сообщение
#10
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 941 Регистрация: 27.9.2008 Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный |
капс Щупал капс и хьюланд для Эво, не понравились. Капс с очень мелким зубом, для сильномощного мотора есть вероятность поломать, на износ тоже не очень по зубьям, продавливается и питтинг заметен через сезон эксплуатации. Зуб не шлифован. Своеобразные муфты более надёжны, чем классические кулачки. Хьюланд для эво тоже эконом-вариант со всеми вытекающими, твёрдость зуба недостаточна. ППГ, ГТ однозначно лучше (они как братья сделаны, только не подходят от одного к другому запчасти), самсонас по словам видевших такой же брат ППГ и ГТ рядов, но я пока не видел его... хьюланд всё гуд!)) |
|
|
|
30.10.2012, 0:31
Сообщение
#11
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1925 Регистрация: 17.2.2009 Из: Дальний Восток моск.обл. |
на капсе лопнул у основания зуб 2-й пердачи
на переписку не ответа не привета от них(писал несколько раз) питтинг был на ГП при небольшом пробеге ещё на капсе не понравилось, составной первичный вал! |
|
|
|
30.10.2012, 0:44
Сообщение
#12
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 941 Регистрация: 27.9.2008 Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный |
на капсе лопнул у основания зуб 2-й пердачи Ряд 5-ти или 6-ти ступ? Составной первичный вал это не плохо, если конечно сделано правильно... Это позволяет сделать вставку из торсионной стали, что будет служить демпфером при ударах в трансмиссии и продлит ей жизнь. Куда писал? на переписку не ответа не привета от них(писал несколько раз) питтинг был на ГП при небольшом пробеге ещё на капсе не понравилось, составной первичный вал! |
|
|
|
30.10.2012, 0:58
Сообщение
#13
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1925 Регистрация: 17.2.2009 Из: Дальний Восток моск.обл. |
6-ст
мне составной вал конструктивно не понравился, крепление шлицевой части резьбой м10(или м8 уже не помню) писал на капстрансмишен, на адрес што был в доках на кпп |
|
|
|
30.10.2012, 11:08
Сообщение
#14
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 941 Регистрация: 27.9.2008 Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный |
6-ст Бывают коробки (стоковые), где вообще без резьб и болтов и всё при этом работает нормально. Адрес выложи в студию, может у меня другой есть, на который по крайней мере отвечали.мне составной вал конструктивно не понравился, крепление шлицевой части резьбой м10(или м8 уже не помню) писал на капстрансмишен, на адрес што был в доках на кпп |
|
|
|
30.10.2012, 12:10
Сообщение
#15
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1925 Регистрация: 17.2.2009 Из: Дальний Восток моск.обл. |
|
|
|
|
30.10.2012, 15:17
Сообщение
#16
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Федик Руслан в Тольятти делает на заказ, иногда в наличии что-то есть, ряды там всегда были только Гр. Н, но главную пару можно сделать по требованию. На драговой машине использовали только эти ряды, в течении нескольких сезонов на 9 секундной машине. Весной 2011 года комплект без корпуса стоил меньше 100 руб.
Контакт наверное смогу найти, но его можно и без меня найти легко. |
|
|
|
31.10.2012, 8:42
Сообщение
#17
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 1574 Регистрация: 11.10.2007 Из: Ленинград |
Федик Руслан в Тольятти делает на заказ, иногда в наличии что-то есть, ряды там всегда были только Гр. Н, но главную пару можно сделать по требованию. На драговой машине использовали только эти ряды, в течении нескольких сезонов на 9 секундной машине. Весной 2011 года комплект без корпуса стоил меньше 100 руб. Контакт наверное смогу найти, но его можно и без меня найти легко. Есть у меня ряд федика. Состояние отличное, на боевую ставить не решился. Отдам недорого, вдруг кому надо))) |
|
|
|
1.11.2012, 11:53
Сообщение
#18
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 941 Регистрация: 27.9.2008 Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный |
|
|
|
|
1.11.2012, 18:49
Сообщение
#19
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 645 Регистрация: 12.4.2009 Из: Москва |
Drenth Motorsport Gearboxes, он же Сельхольм.
Есть секвенталки. Думаем о постройке машины под тайм-атак. Если пойдёт, то однозначно будем использовать Drenth. 12 лет использую кулачковые трансмиссии на разных машинах. Sadev человек, но не делает в стандартные корпуса киты для ЭВО. |
|
|
|
15.11.2012, 2:32
Сообщение
#20
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 87 Регистрация: 26.3.2009 Из: Moscow |
самсонас
![]() ![]() ![]() зы фото не мои |
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 16.3.2026, 13:12 |