Загадочная трансмиссия Evo, объясните пожалуйста |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Загадочная трансмиссия Evo, объясните пожалуйста |
7.12.2012, 16:47
Сообщение
#21
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 688 Регистрация: 3.7.2006 Из: Ростов-на-Дону |
Позвонил Дима Плешаков, дал ответ на мой вопрос. Спасибо ему большое.
п.с. Неожиданно было :) |
|
|
|
7.12.2012, 16:57
Сообщение
#22
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 721 Регистрация: 26.11.2009 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
|
7.12.2012, 21:09
Сообщение
#23
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 100 Регистрация: 24.3.2009 |
|
|
|
|
7.12.2012, 21:40
Сообщение
#24
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 688 Регистрация: 3.7.2006 Из: Ростов-на-Дону |
|
|
|
|
8.12.2012, 2:55
Сообщение
#25
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
то есть гиндес был прав что с червяком крутя одно переднее колесо весь момент уходит в коробку?
или так другими словами: с опен дифом в передней оси ты крутишь колесо, а так как это опен диф и второе колесо не вращается,то крутится корпус блоки и соответственно муфта и "кострюля", поэтому крутится и кардан. а с червяком....бля я сам запутался))))) кароч мое мнение что в одном случае крутится сам корпус дифа переднего а в другом нет. отсюда и получается что ты либо пару в трансфере крутишь либо пару в коробке...вот...вроде так))) естественно все на нейтрали. |
|
|
|
8.12.2012, 12:52
Сообщение
#26
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 688 Регистрация: 3.7.2006 Из: Ростов-на-Дону |
|
|
|
|
8.12.2012, 16:48
Сообщение
#27
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
|
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 16.3.2026, 8:46 |