Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Ralliart - крепления заднего диффа - возможные проблемы и решения.
OlegVR4
сообщение 24.6.2013, 20:10
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Регистрация: 13.6.2013
 



Откатав 2 года на Раллиарте, неделю назад на дороге сломались 2 крепления заднего диффа. Как следствие - вылетела левая полуось, и тоже пошла на замену. Оказалоаь, что японцы сэкономили на раллиарте - хотя дифф и такой же как у EVO X RS, но крепления отличаются. у RS боковые массивные, а сзади совершенно другая крышка и еще дополнительный кронштейн.
Вердикт - боковые кронштейны подходят с небольшим гемором, плюс надо выточить 6 втулок толщиной 8мм.
Используя заднюю крышку от RS прийдется у токаря сделать новый кронштейн, RS кронштейн не подойдет - не хватает места.

Рекомендую всем владельцам негарантийных раллиартов акцентировать на этом внимание. Родные крепления оказались ОЧЕНЬ слабыми. Поломка хотя бы одного ведет к серьезным денежным последствиям - поломкой полуоси, которая стоит прилично.(около 1000USD в латвии)
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
surgeon47
сообщение 24.6.2013, 20:35
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 259
Регистрация: 9.12.2012
Из: Санкт-Петербург
 



Спасибо. Учту при ближайшей поездке на ТО.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
михаRALLIART
сообщение 24.6.2013, 21:57
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1548
Регистрация: 12.4.2011
Из: СТАЛИНГРАД
 



Спасибо за подсказку! Пока ждем поршня обратим и на это внимание а то потом поздно будет! Хорошо хоть кто то еще занимается РА плотно а то одному плохо!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
surgeon47
сообщение 25.6.2013, 9:13
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 259
Регистрация: 9.12.2012
Из: Санкт-Петербург
 



Но у Вас обоих,насколько известно далеко не стоковые авто. Или на стоке тоже такое возможно?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OlegVR4
сообщение 25.6.2013, 10:55
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Регистрация: 13.6.2013
 



Цитата(surgeon47 @ 25.6.2013, 9:13) *
Но у Вас обоих,насколько известно далеко не стоковые авто. Или на стоке тоже такое возможно?


На стоке маловероятно, я думаю об этом надо задумываться начиная с 300 сил - EVO X RS в оригинале.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
PND
сообщение 7.8.2013, 19:55
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 279
Регистрация: 23.12.2012
Из: Саратов-Волгоград
 



Интересная тема, нужно приглядеться к своему редуктору, насилую машину и не парюсь,а оказывается такое бывает)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
михаRALLIART
сообщение 7.8.2013, 20:17
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1548
Регистрация: 12.4.2011
Из: СТАЛИНГРАД
 



Мы уже сделали!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
PND
сообщение 8.8.2013, 6:52
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 279
Регистрация: 23.12.2012
Из: Саратов-Волгоград
 



Цитата(михаRALLIART @ 7.8.2013, 21:17) *
Мы уже сделали!
крепление от РС приладили?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
михаRALLIART
сообщение 8.8.2013, 10:29
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1548
Регистрация: 12.4.2011
Из: СТАЛИНГРАД
 



Цитата(PND @ 8.8.2013, 7:52) *
крепление от РС приладили?

Да!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Borismik
сообщение 16.9.2013, 14:16
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 24.6.2008
Из: Минск
 



Ребята, подскажите плиз, коробки от раллика Х и эво Х одинаковые? а то залило мою машинку водой и начались проблемсы, МУТа 3 у нас нету нигде, по коробке горит 6 ошибок, при первом старте загараются три лампочки, но машина едет, как заглушу и снова заводить, на кулисе не горит индикатор Р и машина не видит коробку хоть и заводится, даже кулиса переключается, но на панели не показывает ничего.Как снимаю клему и одеваю тут же опять, появляется Р и можно ехать. Так понимаю электроника блокирует коробку из -за ошибок? Может кто чего посоветует?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
михаRALLIART
сообщение 16.9.2013, 15:24
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1548
Регистрация: 12.4.2011
Из: СТАЛИНГРАД
 



Цитата(Borismik @ 16.9.2013, 15:16) *
Ребята, подскажите плиз, коробки от раллика Х и эво Х одинаковые? а то залило мою машинку водой и начались проблемсы, МУТа 3 у нас нету нигде, по коробке горит 6 ошибок, при первом старте загараются три лампочки, но машина едет, как заглушу и снова заводить, на кулисе не горит индикатор Р и машина не видит коробку хоть и заводится, даже кулиса переключается, но на панели не показывает ничего.Как снимаю клему и одеваю тут же опять, появляется Р и можно ехать. Так понимаю электроника блокирует коробку из -за ошибок? Может кто чего посоветует?

В коробках разные Прошивки и у РА 5-я и 6-я передачи длиньшее а так одинаковые! Надо считать ошибку и тогда будет ясна проблема!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Borismik
сообщение 19.9.2013, 19:01
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 24.6.2008
Из: Минск
 



Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


ошибок целая куча, не понятно с чего начать((
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
PND
сообщение 5.12.2014, 1:42
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 279
Регистрация: 23.12.2012
Из: Саратов-Волгоград
 



Вот и я разорвал крепления редуктора, а заодно и привод)))
Вопрос, какой привод на раллиарте?
От чего покупать?
Теперь сделаем очень суровый крепеж редуктора, надо лишь привод найти.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 16.3.2026, 10:04
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда