Какую выбрать блокировку в трансфер |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Трансмиссия Mitsubishi Lancer Evolution  |
Какую выбрать блокировку в трансфер |
 19.11.2013, 4:37
Сообщение
#1
|
|
|
Зарегистрированный пользователь  Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 10.3.2013  |
Блокировка в трансфер для эво 8 AYC
1.Cusco 2.Kaaz 3.Obx 4.Стандартный дифференциал Машина эксплуатируется город, драг.. ~500-600л.с. |
 |
 
|
|
19.11.2013, 4:53
Сообщение
#2
|
|
 Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
кааз делает отличные блоки
только причем тут аяк и трансфер в трансфере асд |
|
|
|
|
19.11.2013, 6:27
Сообщение
#3
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 710 Регистрация: 23.10.2008 Из: Владивосток |
Ну и передний диф там же....
|
|
|
|
|
19.11.2013, 6:31
Сообщение
#4
|
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
да
но аяк там точно нет |
|
|
|
|
19.11.2013, 7:57
Сообщение
#5
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Какие цели?
Из бюджетных вайфтрак неплох. |
|
|
|
|
19.11.2013, 8:25
Сообщение
#6
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 10.3.2013 |
Цитата(OM @ 19.11.2013, 11:57)  Какие цели? Из бюджетных вайфтрак неплох. Цели город, драг.. Склоняюсь больше к Kaazу, но волнует управляемость и шумность.. |
|
|
|
|
19.11.2013, 8:28
Сообщение
#7
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 10.3.2013 |
Стояла obx, на 3 месяца и 2 гонки
|
|
|
|
|
19.11.2013, 8:36
Сообщение
#8
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
Цитата(doctor9 @ 19.11.2013, 16:28) Стояла obx, на 3 месяца и 2 гонки от китая глупо ждать больше. По цена\качество - кааз наверно лучшая |
|
|
|
|
19.11.2013, 9:07
Сообщение
#9
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Если речь идет о комфорте, ставь 1вэйные углы и не более 4х кг преднатяга.
|
|
|
|
|
19.11.2013, 9:09
Сообщение
#10
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Куско работает ничего, но есть один нюанс с качеством.
Из 4х блокировок три пришлось обтачивать, не лезли в корпус. Причем все 4 отличались по внешнему диаметру. |
|
|
|
|
19.11.2013, 9:15
Сообщение
#11
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 10.3.2013 |
Т.е. Kaaz является той самой, золотой серединой на сегодняшний день.
|
|
|
|
|
20.11.2013, 13:09
Сообщение
#12
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 232 Регистрация: 10.1.2010 |
золотой серединой является родной червяк торсен :)
самая блатата - раллиартовская блока))) не дорого и хорошо вайватрак дороже, но тоже хорошо кааз |
|
|
|
|
20.11.2013, 14:27
Сообщение
#13
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3019 Регистрация: 29.3.2007 Из: Moscow |
только не забывай что раллиарт это свой корпус и удлиннительный вал, тоесть кит блоки - стоит он побольше остальных
|
|
|
|
|
20.11.2013, 16:39
Сообщение
#14
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
doctor9
Вслед за ОМом спрошу, а какие цели менять в трансфере? и менять какую блокировку??? - поменять блокировку передней оси? или поменять Межосевую блокировку (АСД в стоке которая)??? на 500-600 силах единственное в Эво, что действительно нуждается в замене - это АЯК на Чунунный задний редуктор ну и блоку в него естественно!, остальное не то что не обязательно, но даже скорее нежелательно =)) - имхо. |
|
|
|
|
21.11.2013, 4:42
Сообщение
#15
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 10.3.2013 |
В трансфере стояла блока obx в принципе всем устраивала, кроме надежности, как оказалось.. Решил купить новую..
Сейчас выбор состоит из Cusco или Kaaz, цены у них практически одинаковы.. Cusco смущает только доработки напильником, как писали выше. |
|
|
|
|
21.11.2013, 4:48
Сообщение
#16
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 10.3.2013 |
Вопрос еще появился..
Можно ли на 8-ке поменять задний редуктор на чугун.. Как быть с AYCом отключать? Как быть с АСD? |
|
|
|
|
24.11.2013, 18:39
Сообщение
#17
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1132 Регистрация: 19.2.2011 Из: Домодедово |
можно,конечно.аяк убирается
|
|
|
|
|
25.11.2013, 9:39
Сообщение
#18
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 10.3.2013 |
После несколько дневных колебаний была заказана cusco lsd 1,5way
|
|
|
|
|
8.12.2014, 18:16
Сообщение
#19
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 17.6.2012 Из: Комсомольск-на-Амуре |
Всем привет.
Подскажите пожалуйста, что лучше поставить в редуктор на CP9A, торсен или что то еще ? Сейчас стоит не понятная какая то блокировка похожая на LCD. Как только трансмиссия прогревается, при поворотах начинаются простукивания жёсткие, отдает в руль. Ездить очень не приятно. Думаю о смене "горе блокировки". |
|
|
|
|
8.12.2014, 19:06
Сообщение
#20
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 460 Регистрация: 5.2.2007 Из: Москва |
Цитата(MikewOw @ 8.12.2014, 18:16) Всем привет. Подскажите пожалуйста, что лучше поставить в редуктор на CP9A, торсен или что то еще ? Сейчас стоит не понятная какая то блокировка похожая на LCD. Как только трансмиссия прогревается, при поворотах начинаются простукивания жёсткие, отдает в руль. Ездить очень не приятно. Думаю о смене "горе блокировки". Преднатяг убери. |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 16.3.2026, 9:42 |
