Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


6 страниц V  « < 3 4 5 6 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Глохнет машина...
evo_vl
сообщение 4.8.2014, 10:05
Сообщение #81


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 456
Регистрация: 28.5.2013
Из: Приморский край
 



Цитата(Lion_Sam @ 4.8.2014, 14:00) *
Но без MAF'а работает и не глохнет? о.о
А если отключить датчик распредвала?
Судя по видео (извиняюсь, лишь сейчас посмотрел), больше похоже на проблему с зажиганием, оно будто пропадает после самодиагностики...


Работает в аварийном режиме. А что это даст? Ну или покажет? Его отключение

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Lion_Sam
сообщение 4.8.2014, 10:43
Сообщение #82


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 83
Регистрация: 23.5.2012
Из: Ангарск
 



evo_vl, как оказалось, ничего.
Помучил сейчас свой мотор, только мозги у меня от 8ки, но не суть.
В общем, без датчика КВ мотор вообще не работает.
Без датчика распредвала почти невозможно запустить, но при работе его отключение особо не влияет на холостых, кроме чека.

А потому остаётся ещё вариант, что может быть проблема с проводкой MAF'а, если его замена, как писал, ничего не изменила.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
motor
сообщение 4.8.2014, 11:21
Сообщение #83


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 415
Регистрация: 14.9.2011
Из: ХМАО-Югра
 



у меня тоже проблема с ХХ, утром завожу прогревочных оборотов нету, обороты 500 тачка трясется, немного поработает и выравнивается.

Дросель с датчиком чистил не так давно, толку нет. Клемму скидываю с акума, появляются и прогревочные и холостой ровный и хватает этого максимум дней на 5, потом все тоже самое.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 4.8.2014, 11:47
Сообщение #84


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(motor @ 4.8.2014, 12:21) *
у меня тоже проблема с ХХ, утром завожу прогревочных оборотов нету, обороты 500 тачка трясется, немного поработает и выравнивается.

Дросель с датчиком чистил не так давно, толку нет. Клемму скидываю с акума, появляются и прогревочные и холостой ровный и хватает этого максимум дней на 5, потом все тоже самое.

подсасывает где то
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
motor
сообщение 4.8.2014, 12:09
Сообщение #85


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 415
Регистрация: 14.9.2011
Из: ХМАО-Югра
 



Цитата(adliber @ 4.8.2014, 14:47) *
подсасывает где то


может и да, или датчик. сначала опресовку сделаю
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 4.8.2014, 14:29
Сообщение #86


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(motor @ 4.8.2014, 13:09) *
может и да, или датчик. сначала опресовку сделаю

а да..опресовка...еще ж год не прошел.
Ждем. особенно твой метод понравился))) Гоову снял уже? поршень вынул??
У меня лежит манли 85.5 пойдет? выслать в сургут? а то маф то нечем заткнутькроме как поршнем)))))))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
evo_vl
сообщение 4.8.2014, 14:34
Сообщение #87


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 456
Регистрация: 28.5.2013
Из: Приморский край
 



Цитата(Lion_Sam @ 4.8.2014, 18:43) *
А потому остаётся ещё вариант, что может быть проблема с проводкой MAF'а, если его замена, как писал, ничего не изменила.


Снимаем МАФ из впуска, заводим(фишка подключена). Машина работает. Обороты 0,6, иногда подергиваются, горит чек. Но машина работает не глохнет. Ставим маф на место, тут же глохнет.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MihasMSK
сообщение 4.8.2014, 14:41
Сообщение #88


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 780
Регистрация: 22.5.2012
Из: Москва
 



Цитата(evo_vl @ 4.8.2014, 15:34) *
Снимаем МАФ из впуска, заводим(фишка подключена). Машина работает. Обороты 0,6, иногда подергиваются, горит чек. Но машина работает не глохнет. Ставим маф на место, тут же глохнет.


и какой же напрашивается вывод? МАФу - пзда! или я ошибаюсь?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
evo_vl
сообщение 4.8.2014, 14:52
Сообщение #89


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 456
Регистрация: 28.5.2013
Из: Приморский край
 



Цитата(MihasMSK @ 4.8.2014, 22:41) *
и какой же напрашивается вывод? МАФу - пзда! или я ошибаюсь?


Пробовал с другим мафом. Тоже самое
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MihasMSK
сообщение 4.8.2014, 14:54
Сообщение #90


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 780
Регистрация: 22.5.2012
Из: Москва
 



Цитата(evo_vl @ 4.8.2014, 15:52) *
Пробовал с другим мафом. Тоже самое

упс. замыкание в проводке МАФ?!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
evo_vl
сообщение 4.8.2014, 15:33
Сообщение #91


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 456
Регистрация: 28.5.2013
Из: Приморский край
 



Цитата(MihasMSK @ 4.8.2014, 22:54) *
упс. замыкание в проводке МАФ?!


почему тогда работает когда маф вне системы?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Untone
сообщение 4.8.2014, 16:35
Сообщение #92


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 479
Регистрация: 18.10.2009
Из: Барнаул
 



Поднос. Нужна опрессовка
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
motor
сообщение 5.8.2014, 7:36
Сообщение #93


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 415
Регистрация: 14.9.2011
Из: ХМАО-Югра
 



Цитата(adliber @ 4.8.2014, 17:29) *
а да..опресовка...еще ж год не прошел.
Ждем. особенно твой метод понравился))) Гоову снял уже? поршень вынул??
У меня лежит манли 85.5 пойдет? выслать в сургут? а то маф то нечем заткнутькроме как поршнем)))))))))


мне дали поршень от 1jz он 86мм, а чем метод тебе не нравится??
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Untone
сообщение 5.8.2014, 7:41
Сообщение #94


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 479
Регистрация: 18.10.2009
Из: Барнаул
 



Цитата(motor @ 5.8.2014, 10:36) *
мне дали поршень от 1jz он 86мм, а чем метод тебе не нравится??

Кстати проверенный злой конфигурации под низкую степень)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
evo_vl
сообщение 5.8.2014, 7:50
Сообщение #95


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 456
Регистрация: 28.5.2013
Из: Приморский край
 



Цитата(Untone @ 5.8.2014, 0:35) *
Поднос. Нужна опрессовка


Настолько сильный подсос, что при попадании данных с МАФа во впуск глохнет тут же машина?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Untone
сообщение 5.8.2014, 8:40
Сообщение #96


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 479
Регистрация: 18.10.2009
Из: Барнаул
 



Цитата(evo_vl @ 5.8.2014, 10:50) *
Настолько сильный подсос, что при попадании данных с МАФа во впуск глохнет тут же машина?

Да как бы сильно много то и не надо. Сделай оарессовку. Между матом и горой глушишь толстым полиэтиленом. Снимешь сапун правый и дуешь душа компрессором потихоньку. Еще байпас проверь. Или разверни
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Lion_Sam
сообщение 5.8.2014, 8:51
Сообщение #97


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 83
Регистрация: 23.5.2012
Из: Ангарск
 



Untone, T9, сцуко, жжёт :D
Но момент-то и правда странный - почему он с подключенным MAF'ом, но не во впуске - не глохнет, а как вставишь во впуск - глохнет? Будто инверсия.
А если дунуть ртом в снятый маф? :)

Вообще, было бы неплохо попытаться этот момент ещё увидеть в логах (параметры, начинающиеся с "Air").
И можно ли какую-то предысторию? Т.е. что делали или с чего началось такое? Форсунки же сток?

P.S.: тут ещё EvoScan обновился до 2.9.0092 =)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
evo_vl
сообщение 5.8.2014, 8:51
Сообщение #98


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 456
Регистрация: 28.5.2013
Из: Приморский край
 



Цитата(Untone @ 5.8.2014, 16:40) *
Да как бы сильно много то и не надо. Сделай оарессовку. Между матом и горой глушишь толстым полиэтиленом. Снимешь сапун правый и дуешь душа компрессором потихоньку. Еще байпас проверь. Или разверни


Ок, попробую. Хотя все хомуты и трубки проверял, все норм вроде
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
evo_vl
сообщение 5.8.2014, 8:54
Сообщение #99


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 456
Регистрация: 28.5.2013
Из: Приморский край
 



Цитата(Lion_Sam @ 5.8.2014, 16:51) *
А если дунуть ртом в снятый маф? :)

Вообще, было бы неплохо попытаться этот момент ещё увидеть в логах.
И можно ли какую-то предысторию? Т.е. что делали или с чего началось такое?


Дунуть попробую, только потому что тебе интересно ;)Предысторию на предыдущей странице посмотри. Писал уже
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Lion_Sam
сообщение 5.8.2014, 9:51
Сообщение #100


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 83
Регистрация: 23.5.2012
Из: Ангарск
 



Аа. Понятно, я просто почитал это уже как после х) Вечером посмотрю на своём с этим вариантом.
Но пока не придумал вариантов, как это могло быть связано.

Скидывать клеммы на пару часов пробовал? Или при включенном зажигании на минут 10? Чтоб мозг сбросить. Но тоже сомневаюсь, что поможет или помогло бы...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

6 страниц V  « < 3 4 5 6 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 16.3.2026, 10:01
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда