Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Омолагированный руль
Zanzibar
сообщение 28.11.2007, 10:39
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2011
Регистрация: 17.4.2007
Из: Ступино М.О.
 



[pic:02108672eb]1557[/pic:02108672eb]
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bergman
сообщение 28.11.2007, 13:07
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Модератор
Сообщений: 4789
Регистрация: 4.5.2006
Из: Москва
 



руль - зачет... :twisted: :twisted: :twisted:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
RallyFan
сообщение 28.11.2007, 13:31
Сообщение #3


FOR RACE USE ONLY
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 3514
Регистрация: 17.5.2007
Из: [3.14]ТЕР!
 



Цитата(Bergman)
руль - зачет... :twisted: :twisted: :twisted:


да но только не катит под ежедневную езду
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gorich
сообщение 28.11.2007, 14:10
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Модератор
Сообщений: 4113
Регистрация: 28.4.2006
Из: МОСКВА
 



RallyFan
Почему?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
RallyFan
сообщение 28.11.2007, 14:31
Сообщение #5


FOR RACE USE ONLY
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 3514
Регистрация: 17.5.2007
Из: [3.14]ТЕР!
 



Gorich Илюха а то ты не знаешь wink.gif

речь о пассивной безопасности, обчный руль ломается пополам в момент столкновения, дабы не навредить драйверу и не сломать грудную клетку, ну подушка опять же...спортивные рули как на фото не ломаются, тк подразумевается что ты до него не долетишь, ибо ремень 4 - 6 точки и тело привязано к стулу. плюс из недостатков, если с таким замшевым рулем ездить без перчаток, то он быстро замусолиться, если же в перчатках, то чуть продлишь срок его службы но не намного...обычно за год раллийных баталий он затирается в усмерть...вот.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gorich
сообщение 28.11.2007, 15:29
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Модератор
Сообщений: 4113
Регистрация: 28.4.2006
Из: МОСКВА
 



аааааааа......в этом смысле! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :o
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bergman
сообщение 28.11.2007, 15:32
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Модератор
Сообщений: 4789
Регистрация: 4.5.2006
Из: Москва
 



RallyFan
согласен...
хотя я итак постоянно в перчатках...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ARNI
сообщение 28.11.2007, 15:55
Сообщение #8


Смотрящий
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 7492
Регистрация: 15.4.2006
Из: Москва
 



offtopic.gif
Цитата(Bergman)
хотя я итак постоянно в перчатках...

.......бейсболке и кедах!!!! И всем сразу понятно вот он ГОНСЧЕГ :lol: :lol: :lol: !!!!!

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:

Цитата(RallyFan)
если с таким замшевым рулем ездить без перчаток, то он быстро замусолиться, если же в перчатках, то чуть продлишь срок его службы но не намного...обычно за год раллийных баталий он затирается в усмерть...вот.

Это пофиг гланое он такой КРАСИВЫЙ :lol: :lol: :lol: :o (с) Bergman
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bergman
сообщение 28.11.2007, 15:57
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Модератор
Сообщений: 4789
Регистрация: 4.5.2006
Из: Москва
 



Цитата(ARNI)
Цитата(Bergman)
хотя я итак постоянно в перчатках...

.......бейсболке и кедах!!!! И всем сразу понятно вот он ГОНСЧЕГ :lol: :lol: :lol: !!!!!


ты поговори у меня еще, Веревкин... :lol: :lol: :lol:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ARNI
сообщение 28.11.2007, 16:16
Сообщение #10


Смотрящий
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 7492
Регистрация: 15.4.2006
Из: Москва
 



Три по двенадцать и без разговоров мне тут....download.gif :P

P.S. Тему нужно переименовать из галлерии салонов в галлерию флуда.... :oops:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
RallyFan
сообщение 28.11.2007, 17:22
Сообщение #11


FOR RACE USE ONLY
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 3514
Регистрация: 17.5.2007
Из: [3.14]ТЕР!
 



Bergman & ARNI ЖЖОТЕ! :lol: :lol: :lol:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Zanzibar
сообщение 28.11.2007, 17:28
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2011
Регистрация: 17.4.2007
Из: Ступино М.О.
 



Цитата(RallyFan)
Gorich Илюха а то ты не знаешь wink.gif

речь о пассивной безопасности, обчный руль ломается пополам в момент столкновения, дабы не навредить драйверу и не сломать грудную клетку, ну подушка опять же...спортивные рули как на фото не ломаются, тк подразумевается что ты до него не долетишь, ибо ремень 4 - 6 точки и тело привязано к стулу. плюс из недостатков, если с таким замшевым рулем ездить без перчаток, то он быстро замусолиться, если же в перчатках, то чуть продлишь срок его службы но не намного...обычно за год раллийных баталий он затирается в усмерть...вот.

Д-а-а-а-в-в-н-н-ы-ы-м давно была у меня старенькая пулялка с точно таким же рулем (+8см, только кожа), так вот разложил ее я в майонез - руль смялся четко..... без травм!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
RallyFan
сообщение 28.11.2007, 17:41
Сообщение #13


FOR RACE USE ONLY
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 3514
Регистрация: 17.5.2007
Из: [3.14]ТЕР!
 



Zanzibar кЕтайский был, спарко не сминается - проверено на ралли! wink.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Zanzibar
сообщение 28.11.2007, 17:59
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2011
Регистрация: 17.4.2007
Из: Ступино М.О.
 



Цитата(RallyFan)
Zanzibar кЕтайский был, спарко не сминается - проверено на ралли! wink.gif

Спорить не буду, а покупал я его (и позже другие рули) в "10 Дюймов" - стоил как ориджинал......
После на другой а/м ставил "сафари" (по моему), такой же, но двухспицевый - лучше руля еще не изобрели, хотя штатный на ЭВо очень даже а-я-я-й :) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
SerGor
сообщение 29.11.2007, 8:32
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 5.10.2007
Из: Красноярск
 



Даже штатный руль не имеет права сминаться при аварии - иначе рулевой вал пробивает грудную клетку. Мнутся и гнутся только залепухи китайские.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gorich
сообщение 29.11.2007, 12:30
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Модератор
Сообщений: 4113
Регистрация: 28.4.2006
Из: МОСКВА
 



Вал не знаю,а вот руль мнется на раз-два,и грудную клетку ломает тоже на этот же счет...Его вообще руками можно согнуть!
Кстати кресла стоковые тоже яко бы не гнутся(нагрузка 800кг),а это не так,проверено не один раз! :(
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ARNI
сообщение 29.11.2007, 12:35
Сообщение #17


Смотрящий
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 7492
Регистрация: 15.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(Gorich)
а вот руль мнется на раз-два,и грудную клетку ломает тоже на этот же счет...
Он и должен деформироваться иначе грудную не ломало бы а пробивало бы на сквозь........Даже на ТАЗах начиная с восьмерки это предусмотренно!!!!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gorich
сообщение 29.11.2007, 12:39
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Модератор
Сообщений: 4113
Регистрация: 28.4.2006
Из: МОСКВА
 



ARNI
Я и говорю,гнется об мою грудь,и в руках тоже! :lol:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ARNI
сообщение 29.11.2007, 12:46
Сообщение #19


Смотрящий
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 7492
Регистрация: 15.4.2006
Из: Москва
 



Тема эта называется "Гофрированный сильфон в ступице руля"!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
major
сообщение 29.11.2007, 13:45
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1169
Регистрация: 19.7.2006
Из: Долгопрудный
 



ARNI
:lol: :o
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 16.3.2026, 1:43
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда