как заводится в морз? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
как заводится в морз? |
6.1.2008, 14:52
Сообщение
#21
|
|
![]() Жопа клуба ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 998 Регистрация: 6.7.2006 Из: Челябинск |
ДА газюльку в пол нажимать как-то страшновато.
Темп выхлопа выросла значительно .... на 40 град точно.... и то на полную не кочегарю. Думаю если загрузку форсунок посмотреть там вообще ахтунг. В принципе наддув можно чуток и снизить.... это проще чем поднять) |
|
|
|
6.1.2008, 15:47
Сообщение
#22
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 627 Регистрация: 19.11.2006 Из: Кострома |
Перед Новым годом уезжал в Воронеж на другой машине, когда приехал, на эвике пришлось снять и зарядить акб, так как вместо электролита обнаружил в нем лед, зарядил и завел сразу, правда было только -20
после того как хорошо прогрелась, поехал, на включенной скорости и на сброшенном газу глохнуть стала, на нейтральной нормальные обороты были, к световору подъезжаешь, машина глохнет, так было часа 3, потом видимо все до конца оттаяло и все стало ок :o |
|
|
|
6.1.2008, 18:47
Сообщение
#23
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 1497 Регистрация: 11.9.2006 Из: Краснодар |
просто после снятия акума надо было абучить заслонку тогда бы не глохла!
|
|
|
|
6.1.2008, 19:05
Сообщение
#24
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 1952 Регистрация: 13.11.2007 Из: Жуковский |
и у меня с заводом странности.. первый раз крутишь секунды три ноль эмоций... даж не схватывает. выключаешь секунд 5 зажигание ждешь и второй раз крутишь стартер и уже с полпинка заводится.. причем такой кариес начинается уже с -10
|
|
|
|
6.1.2008, 20:08
Сообщение
#25
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 876 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москвы |
Непонятно....... :? Прочитал тему, почему-то у всех траблы с пуском двига! Сел, выжал сцепу, 4-6 сек крутишь и усе завелась, ничего плохого про запуск в -20 сказать не могу!
|
|
|
|
6.1.2008, 20:15
Сообщение
#26
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 1335 Регистрация: 5.12.2005 Из: Питер |
Цитата(mechanic25) просто после снятия акума надо было абучить заслонку тогда бы не глохла!
И как ее учить? Снимал скока раз акком - никаких проблем не испытывал. Т.е. как-то первый раз слышу-:) Поясните плиз. Чтоб хоть знать на будущее. |
|
|
|
6.1.2008, 20:16
Сообщение
#27
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1715 Регистрация: 22.6.2006 |
Цитата(Sergio GSR VIII) и у меня с заводом странности.. первый раз крутишь секунды три ноль эмоций... даж не схватывает. выключаешь секунд 5 зажигание ждешь и второй раз крутишь стартер и уже с полпинка заводится.. причем такой кариес начинается уже с -10
видимо сначала спираль надо прогреть :lol: |
|
|
|
6.1.2008, 20:45
Сообщение
#28
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 1497 Регистрация: 11.9.2006 Из: Краснодар |
вобще я уже писал ,но написанно и в книжке от ево если не обучать может довольно продолжительное время быть не стобильный холостой!
Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд: Цитата видимо сначала спираль надо прогреть
это которая в женском аргонизме находится? :) |
|
|
|
6.1.2008, 20:47
Сообщение
#29
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 1335 Регистрация: 5.12.2005 Из: Питер |
Цитата(mechanic25) вобще я уже писал ,но написанно и в книжке от ево если не обучать может довольно продолжительное время быть не стобильный холостой!
а как обучать-то?-:) вот в чем вопрос-:) |
|
|
|
6.1.2008, 21:04
Сообщение
#30
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1715 Регистрация: 22.6.2006 |
Цитата(mechanic25) это которая в женском аргонизме находится? :)
это которая на дизелях стоит :oops: |
|
|
|
7.1.2008, 8:43
Сообщение
#31
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 13.6.2006 Из: Н-ск |
Я обучаю просто:
Отключаю все энергопотребители (мафон, печку и пр.) Завожу и 10 мин машину не трогаю. Усе. |
|
|
|
7.1.2008, 13:16
Сообщение
#32
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 1497 Регистрация: 11.9.2006 Из: Краснодар |
Цитата а как обучать-то?- вот в чем вопрос-
ставим акум заводим машину прогреваем до рабочей температуры глушим заводим снова оставляем молотить на 10 15мин смотрим холостой должен быть стобилен в раёне 850 об/мин если всё ок то едим отжигать! |
|
|
|
7.1.2008, 13:46
Сообщение
#33
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 455 Регистрация: 4.9.2007 Из: Красноярск |
Ну фик знает, чего они у вас не заводятся, у нас с утра -32 было пару дней назад, скок ночью было не знаю, сел, сцепу выжал с первой попытки завелась спокойно...Но жду минут 10 пока совсем не прогреется. И к слову да, пока кробочка не прогреется совсем 1-2 с усилием втыкаются...
|
|
|
|
7.1.2008, 16:50
Сообщение
#34
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 627 Регистрация: 19.11.2006 Из: Кострома |
Что то в книжке про обучение ничего не нашел, почему учить только в мороз?, летом не забывает почему то :)
В том то и дело, что холостой нормальный был, как только скорость любую включаешь и едешь, сбрасываешь газ, она глохнет, на нейтрали все ок, через 3 часа езды все стало в норме |
|
|
|
7.1.2008, 17:13
Сообщение
#35
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
Цитата(mechanic25) Цитата а как обучать-то?- вот в чем вопрос-
ставим акум заводим машину прогреваем до рабочей температуры глушим заводим снова оставляем молотить на 10 15мин смотрим холостой должен быть стобилен в раёне 850 об/мин если всё ок то едим отжигать! Нее, там типа нужно после еще включить нагрузку: кондей, фары... и еще так 5-10минут |
|
|
|
7.1.2008, 20:26
Сообщение
#36
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 1169 Регистрация: 19.7.2006 Из: Долгопрудный |
techno-tuning
есть такое и летом и зимой, обучай как написано выше. ты летом видно не на очень долго аккум снимал, потому и не сбросился комп. |
|
|
|
9.1.2008, 9:06
Сообщение
#37
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 918 Регистрация: 24.7.2007 Из: Иркутск |
НА улице с утра -30 было, завелись в гаражикедо работы доехали, в обед завелась со второго раза с сигналки, прогрелась терь стоит ждёт вечера 8) Акумулятор родной 45-й, маааасенький :)
|
|
|
|
9.1.2008, 10:17
Сообщение
#38
|
|
![]() Властелин колёс ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
сцепу надо отпускать через минуту и всё ок будет...
грееться машина очень быстро!!!! ЗЫ продам гелевый аккум :lol: :o |
|
|
|
9.1.2008, 10:29
Сообщение
#39
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 918 Регистрация: 24.7.2007 Из: Иркутск |
Кстати да греется мифически быстро, у меня Хондв грелась раза в три дольше.
|
|
|
|
9.1.2008, 12:09
Сообщение
#40
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 2433 Регистрация: 10.4.2006 Из: С-Петербург |
Цитата(Stif) Кстати да греется мифически быстро, у меня Хондв грелась раза в три дольше.
+1 За такой прогрев ММС мега-зачет. ниодна машина так быстро не грелась. :o |
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 16.3.2026, 9:36 |