Масло? Опции

[Motilev]

это все Эвики так масло жрут?

На самом деле все. Смотря как ездить!

Мож у мя че не так...но не жрет он у мя масло!!! :o Савсем!!! :twisted:

За первые 5 тыш доливал только один раз, и то что б канисточка не валялась в багаЖнике. И так каждые 5 тыш происходит. Уровень канешно чуть снижаетца, но дикого ужора (0.5 литра на 1 тышу) нету! :twisted: За тысячу км (ехал в Мск из Самары) ни на мм не снизился, хатя поливал всю дорогу. Вот.

Зы. Я за Мобил :o

[Yan]

8) Еду в х-повер на ТО, а у них масло только Castrol. Как оно хуже чем Мобил? Или нет разницы? Или на какое лучьше поменять?
Заранее благодерен :lol:

Motul 10w40 300V :o

8) А адресок можно или телефон где приобрести?

[EugeneSan]

Вас послушал себе залил тоже Motul 10w40 300V. Вроде ничего, хотя как это понять.... :)

[ARNI]

8) Еду в х-повер на ТО, а у них масло только Castrol. Как оно хуже чем Мобил? Или нет разницы? Или на какое лучьше поменять?
Заранее благодерен :lol:

Motul 10w40 300V :o

8) А адресок можно или телефон где приобрести?

Я через чела одного беру сразу коробкой (12 банок по 2 литра)!!!

[Yan]

8) Еду в х-повер на ТО, а у них масло только Castrol. Как оно хуже чем Мобил? Или нет разницы? Или на какое лучьше поменять?
Заранее благодерен :lol:

Motul 10w40 300V :o

8) А адресок можно или телефон где приобрести?

Я через чела одного беру сразу коробкой (12 банок по 2 литра)!!!

8) СПАСИБО :lol:

[uzaren]

смысл лить MOTUL 300V 10W40 коли 15W50 стоит также, а допуски у него выше и более стабильная вязкость при температурах ниже -20?
просто мотюль это ж эстеровая синтетика и классификация здесь иная, чем по SAE. голосую за 15W50, таковое и лью с нулевого ТО.

[Mar1boro]

Так надо определится... по хар-кам ... на зиму надо жидкое т.е. монжно от 0 до 10 в принципе но оптимально 5-10

а летом можно погуще... 10 - 15... правильно? а по режимам то. 30-60 это кто как хочет...оптимально 50... вобщемс на все сезоны 10-50 самое оно правильно...

[uzaren]

Так надо определится... по хар-кам ... на зиму надо жидкое т.е. монжно от 0 до 10 в принципе но оптимально 5-10

а летом можно погуще... 10 - 15... правильно? а по режимам то. 30-60 это кто как хочет...оптимально 50... вобщемс на все сезоны 10-50 самое оно правильно...

нет, неправильно! прочти характеристики. 5W40 и 10W40 ничуть не более жидкое, чем 15W50, последнее предпочтительнее во всех отношениях, ну конечно 20W60 еще более предпочтительнее, но и дороже, да и для сорта оно, для охеренных перегрузок, а вот 5W40 вообще никому лить не советую, так как его закоксовываемость на несколько порядков выше, чем у 15W50, что сказывается на ресурсе турбины, не экономьте на копейках! все вышесказанное шло исключительно о МОТЮЛЕ и ни о каком ином масле...всякие кастролы и мобилы - ОТСТОЙ (то бишь не подходят они для высокофорсированных турбированных двигателей, ну, не подходят и все тут)! простите за нравоучения инженера ГСМ...

[Андр]

все вышесказанное шло исключительно о МОТЮЛЕ

Это из опыта продаж или из опыта эксплуатации??
motul.ru рекомендует:
для 6-ки http://www.motul.ru/manager/auto/mitsubishi/1508/
для 7-ки http://www.motul.ru/manager/auto/mitsubishi/1509/
для VR-4 http://www.motul.ru/manager/auto/mitsubishi/1504/
:)

[Mar1boro]

кто нить из практиков может последние два поста прокомментировать :?

[zloiBeka]

это все Эвики так масло жрут?

На самом деле все. Смотря как ездить!

А спортсмены утверждают обратное. Что, мол нефига она не должна кушать. Человек ответил на своем примере (боевая семерка).

Единственное, что они на Elf Turbo ездят.
А Elf не полностью сгорает (ну и пукают жутко при выбросе не сгоревшей смеси :)).
Следствие чего, несгоревший бензин, попадает в масло и масло становится черным, т.е. теряет смазывающие свойство.

Чуть-чуть, может быть. Чуть-чуть.

[Андр]

Ну давйте уже решать, какое на зиму залить??? А то уже 5300 накатал..
А еще.. может все вместе оптом купим и на пиво :lol: съэкономим :twisted:

[pacifier]

Ну давйте уже решать, какое на зиму залить??? А то уже 5300 накатал..
А еще.. может все вместе оптом купим и на пиво :lol: съэкономим :twisted:

я на мотюле 10-40. зиму на нем же буду ездить. двигатель сток.

[ARNI]

Ну давйте уже решать, какое на зиму залить??? А то уже 5300 накатал..
А еще.. может все вместе оптом купим и на пиво :lol: съэкономим :twisted:

я на мотюле 10-40. зиму на нем же буду ездить. двигатель сток.

+1 До –25 нормально держит, а ниже я лично вообще автомобиль заводить не собираюсь т.к нагрузка на все узлы в том числе и AYC возрастает очень сильно!

[Mar1boro]

Хроно... вобщемся... лить да... ладно с маслом порешали...
и вопрос такого плана стоит на пробеге 16 000 км и 2001 годом менятьт масло в коробке? если стоит то на какое ) ?

[pacifier]

Ну давйте уже решать, какое на зиму залить??? А то уже 5300 накатал..
А еще.. может все вместе оптом купим и на пиво :lol: съэкономим :twisted:

я на мотюле 10-40. зиму на нем же буду ездить. двигатель сток.

+1 До –25 нормально держит, а ниже я лично вообще автомобиль заводить не собираюсь т.к нагрузка на все узлы в том числе и AYC возрастает очень сильно!

я вот с айком тоже волнуюсь.
коробка, раздатка, задний дифф все на синтетическом мотюле.
но вот жидкость айка - своя (точнее ВР SP-III). при какой температуре ей уже плохо будет?

[pacifier]

Хроно... вобщемся... лить да... ладно с маслом порешали...
и вопрос такого плана стоит на пробеге 16 000 км и 2001 годом менятьт масло в коробке? если стоит то на какое ) ?

я менял на пробеге 70, авто 2001г.
залил мотюль геар 300.

[Bulldozer]

кто нить из практиков может последние два поста прокомментировать :?

Да тут нечего комментировать-профессионализмом тут не пахнет :lol: одни эмоции и обрывочные сведения.

[uzaren]

[quote="Андр"][quote=uzaren]
Это из опыта продаж или из опыта эксплуатации??
:)[/quote]

это не из опыта продаж или эксплуатации, это, руководствуясь здравым смыслом, торговлей не занимаюсь, просто выучился на инженера ГСМ , но в ГА, что все равно, масло, есть масло, тем паче эстеровая синтетика...

[OLEG_KIEV]

Я сейчас на субаре ГТ ездю -,но по маслу мы целое исследование устраивали

получилось вот такая картина

Мобил 5-50
держит нагрузку нормально (на нем у нас 2 ралийных команды ездят -одна 4 кратный чемпион страны в Н групе)
но есть нюансы
1-они его меняют в режиме 1-2 трэк дэй -масло в топку
2-моторы иногда при разборе после мобила оч грязные

В итоге мы его льем людям экономным со спокойной манерой еды -почти всегда в стоковые машины
ЗЫ
на субе нагрузку ВААбще не держит -только как зимнее масло!!!

КАСТРОЛ 10-60
по заверениям раллистов (и субы и ево ) держит все и черта лысого тоже))
нюансы
1-очень часто попадает подделка (причем бюргеры -раллисты это подтвердили в бундесе тоже) итог мотор ложится в самых безобидных условиях :cry:

МОТУЛ 5-40
льем всем подрят в атмосферу и турбо сток -круглый год
в турбо тяжмашхимдым- только зимой
МОТУЛ 15-50
льем во все эво и субы с начальных стадий тунинга
держит очень хорошо, моторы чистые меняем 5000 либо после трэк дэй -если все очень запущено РЕ STI и раллиарт тож продают и рекомендуют это масло
нюансы
густое -тяжело прокачиваемое, соответственно потери мощности больше чем на 5-40
МОТУЛ 10-40
не льем на боевой субе на 10-40 мотор за сезон с заменами после каждой гонки просо стерся :? хз почему
МОТУЛ 20-60
я лью летом себе для експеремента большой статистики пока нет

АРАЛ 5-50
есть несколько клиентов ездят годами -проблем вроде нет
правда ездят спокойно