Убил трансфер. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Трансмиссия Mitsubishi Lancer Evolution  |
Убил трансфер. |
 2.11.2008, 18:30
Сообщение
#1
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Заблокированные Сообщений: 87 Регистрация: 19.1.2008 Из: Ангарск  |
Вопрос может керамическое сцепление убить трансфер? ДА!
Вскрытие показало вследствии ударных включений передач подщипникам стало плохо. Из-за появившегося люфта шестерни пары разбило, но не один зуб сломать не успел. Снял трансфер на стадии завывания. Я прав? :) |
 |
 
|
|
2.11.2008, 18:32
Сообщение
#2
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 87 Регистрация: 19.1.2008 Из: Ангарск |
:!: :x :idea:
|
|
|
|
|
2.11.2008, 22:35
Сообщение
#3
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2315 Регистрация: 7.12.2007 Из: Краснодар |
Мое мнение, что нет, ты не прав...убило не сцепление , а ты....
То есть ты бросал сцепление и делал удар по редуктору, а следовательно ТЫ его и ломал, значит нету плавности в переключениях... У нас в городе тоже есть люди которые пересели с субарей просто бросали сцепу т.к. на Эвиках это удар, а на субаре это считается нормой...и эти люди тоже ломали редуктора... ИМХО |
|
|
|
|
3.11.2008, 1:24
Сообщение
#4
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
Имм
Вывод: Субару лучше! :lol: оно не ломаетцо |
|
|
|
|
3.11.2008, 2:29
Сообщение
#5
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3543 Регистрация: 9.10.2007 Из: Пенза |
вроде редуктора и раздатки дешевле стоят
|
|
|
|
|
3.11.2008, 3:27
Сообщение
#6
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2315 Регистрация: 7.12.2007 Из: Краснодар |
Да нет , субару - ..овно , просто Эво и субару переключения разные и методики тоже...
|
|
|
|
|
3.11.2008, 8:47
Сообщение
#7
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 87 Регистрация: 19.1.2008 Из: Ангарск |
Я не спорю, Я УБИЙЦА трансферов :oops: Но пока первый.
Прблемма в том что керамическое сцепление включить плавно на высоких оборотах сложно, всегда есть маленький удар. Нужно заказывать сток и будет гуд. :o Или заказывать RS. |
|
|
|
|
3.11.2008, 14:03
Сообщение
#8
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2315 Регистрация: 7.12.2007 Из: Краснодар |
Хм, я думаю ты его пригавариваешь пристарте.....при прыжке...
|
|
|
|
|
3.11.2008, 19:39
Сообщение
#9
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2488 Регистрация: 18.4.2006 Из: Москва |
Цитата(Fox199) Я не спорю, Я УБИЙЦА трансферов :oops: Но пока первый.
Прблемма в том что керамическое сцепление включить плавно на высоких оборотах сложно, всегда есть маленький удар. Нужно заказывать сток и будет гуд. :o Или заказывать RS. до 400л.с без постоянных прыжков с места хватит в принципе стандарта, а в остальных случаях двухдисковая металокерамика :o |
|
|
|
|
4.11.2008, 15:58
Сообщение
#10
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1771 Регистрация: 4.9.2007 Из: Екб |
на 12,5 сек. авто сток держит этих прыжков скока хочешь и даже не воняет если не травить...(проверено)
|
|
|
|
|
4.11.2008, 16:02
Сообщение
#11
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 87 Регистрация: 19.1.2008 Из: Ангарск |
Вот такие прыжки и кончают трансферы. У каждой железки свой срок.
|
|
|
|
|
4.11.2008, 22:41
Сообщение
#12
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 252 Регистрация: 30.11.2007 Из: NSK |
Пятаки на асфальте кончают трансфера :o
Транс в сборе... Или пара + подшипники |
|
|
|
|
4.11.2008, 23:34
Сообщение
#13
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
Цитата(N!M) Транс в сборе...
Или пара + подшипники Как показывает практика, не только пара может развалиться в трансфере! Может и передний дифф и блокировка. Причем вероятность угробить передний дифф даже выше, чем пару! ИМХО |
|
|
|
|
5.11.2008, 7:29
Сообщение
#14
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 252 Регистрация: 30.11.2007 Из: NSK |
EvoForever
+1 |
|
|
|
|
5.11.2008, 10:46
Сообщение
#15
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 87 Регистрация: 19.1.2008 Из: Ангарск |
Разобрали, как оказалось небольшой люфт у пары :( Да и выть она не громко начала. Да ещё стоит блокировка :o
Вопрос кому нужен такой трансфер и сколько денег за него мона получить? Могу дать фотки. |
|
|
|
|
5.11.2008, 12:54
Сообщение
#16
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 252 Регистрация: 30.11.2007 Из: NSK |
Fox199
Как ты определил, что там стоит блокировка? |
|
|
|
|
5.11.2008, 15:40
Сообщение
#17
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 87 Регистрация: 19.1.2008 Из: Ангарск |
По номеру трансфера и внешнему виду. :o Нужен? Фото в подробностях будет. Каму прозапас?
|
|
|
|
|
5.11.2008, 16:07
Сообщение
#18
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3543 Регистрация: 9.10.2007 Из: Пенза |
ты выложи фотки, нагляднее то оно понятнее, кто нибудь купит :o
|
|
|
|
|
5.11.2008, 16:32
Сообщение
#19
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 252 Регистрация: 30.11.2007 Из: NSK |
Fox199
Выложи фото.. А держал в руках блокировку CUSCO и обычную ... Внешне отличия минимальны ... На CUSCO три кольца по диаметру ,а на обычной нет ,вот все отличия... |
|
|
|
|
5.11.2008, 17:08
Сообщение
#20
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 87 Регистрация: 19.1.2008 Из: Ангарск |
У меня обычная, заводская. Какой ценник выставить? Реальный.
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 16.3.2026, 13:51 |
