Эво Х. Впечатления., первый опыт Опции

[Motilev]

Ну что парни. Х уже обкатан. За 10 дней, неспешно накатал 1 ткм.

В целом машина очень и очень хорошая, я бы даже сказал отличная. Это настоящий эво, просто слегка рафинированный. Но очень слегка.
Сток конечно унылый, на обкатке тем более. Но ездить в снегопады мне было приятно. Тянет уверенно, снизу, выше 5 тоб не крутил (до 500 км выше 4х вообще) - после ТО оказалось что и верхи у него задорные, фазовращалки рулят. Единственно очень не нравится электронный дроссель - связи с машиной по дросселю ни какой, видимо очень экологичная машина, запаздывания ужасные. Разгонятся еще куда не шло, но под тягой машину ведешь по наитию, предугадывая, где, когда и как открывать. Про перегазовку я вообще молчу - я так и не приноровился, как ее делать... Чувствую что я единственный аналоговый прибор в машине(( Надеюсь что прошивкой это исправим, тк станд-алоне троттл контроллеров на нее куча.
Подвеска для стока мне очень понравилась, по зиме самое оно. О тормозах пока сложно говорить.
По стабилизации. Очень понравился режим ОФФ - но в нем стаби полностью не выключается. Если ехать БЫСТРО, именно быстро, а не размашисто и что бы "телки визжали")) скользить под правильными углами позволяет легко, но при явной ошибке - ставит машину правильно. Конечно, я ее полностью отключал, тк если умеешь рулить, с стаби ее потерять "навсегда" больше шансов, чем без нее. В целом, машина мне очень напомнила Спеки и РАР, очень понятное и правильное заныривание передом в поворот, вкупе с АЙКОм, доворачивающим машину - просто красота)) Все разговоры про "вес" и "корову" (каюсь, сам так поговаривал) - считаю надуманными. Да, это есть, но нормальная трансмиссия и подвеска, все это очень хорошо нивелируют - машина позволяет ехать быстро и качественно, получая море кайфа)) Но это все по городу, нас же интересует езда в "боевых" условиях.

В выхи в тушино мой брат в ПЕРВЫЙ раз ездил на Х, и в ПЕРВЫЙ раз на спринте. У него до этого не было НИ ОДНОЙ машины на механике. Теорию езды получил прямо на поле. Штурманом был Кулешман.
Первую попытку 3.25 не считаем. Потом 3.00 ровно проехал. Когда я уже свалил они с Женьком 2.46 проехали, притом что на прямике 4ю не включали. Это к вопросу что 245 шипы и Х по зиме едут нормально.
ЗЗЫ. Лучшее у Максела или В-Максима - около 2.30. 15 секунд конечно пропасть, но тренировки только начались, да и я еще не ездил))

Сообщение отредактировал Motilev - 21.1.2010, 12:04