Тюнеры и сервисмэны, объясните по десятке, Это так и должно быть? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Тюнеры и сервисмэны, объясните по десятке, Это так и должно быть? |
22.10.2011, 13:22
Сообщение
#1
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
Тут подключился к СканМастер и ни хрена не понял...)))
Во-первых, что значат столько вариантов значений положения дроссельной заслонки? Что они обозначают и чем отличаются? 11- Абсолютное положение дроссельной заслонки 45- Относительное положение дроссельной заслонки (относительно чего?) 47- Абсолютное положение дроссельной заслонки, позиция В 48- Абсолютное положение дроссельной заслонки, позиция С и т.д. ) В-вторых, я бы не обратил на них никакого внимания, если бы не тот факт что не один из этих показателей не имеет значения 0% при полностью отпущенной педали газа (у всех больше 10) и не имеет 100% при полностью нажатой педали (максимум 90%) Это правильно вообще? И вот, видя это заинтересовался значением наддува и по логам он не подымается больше 1,2. В большей части наддув в промежутке 1,0-1,1. В пиках (в явных шишках) на графике максимум 1,3 Этот наддув не мал? ЗЫ Десятка на ССТ коробке |
|
|
|
Bambino Тюнеры и сервисмэны, объясните по десятке 22.10.2011, 13:22
Bambino 794 просмотра и ни одного нет в теме? ) 26.10.2011, 19:34
mambax Сканмастер? Не, не слышал) 26.10.2011, 19:54
Bambino Цитата(mambax @ 26.10.2011, 20:54) Сканма... 26.10.2011, 20:49
mr.Solecs Цитата(Bambino @ 27.10.2011, 6:49) Да как... 26.10.2011, 21:04![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 16.3.2026, 12:07 |