Стабилизаторы!, Экспеименты в условиях зимних ралли-спринтов=) Опции

[mamba]

Сначала стояли у меня 2 стаба куско. Был заметен косяк зимой - морда плужила наружу при входе в поворот. В этом году сначала поставили сзади сток стаб. Разницы не ощутил.
Потом я решил попробовать открутить крепление переднего стаба, а сзади оставить сток. Тащемто тесты показали, что проблема с плужением морды пропала, но появилась другая проблема =) Машина как-то резко ведет себя в заносе, жопу кидает туда сюда, приходится много напрягаться, чтобы стабилизировать машину.
Это все я к чему? Вот думаю теперь, что мне сделать, поменять передний стаб на сток или тупо открутить задний? Передний стаб геморно меняется вроде, не хотелось бы=)

У кого имеется опыт со стабами ? Может есть какие-то секреты?

[johnny87]

Никто короче Дэнчику не хочет помогать)

[BedRock]

Никто короче Дэнчику не хочет помогать)

+1 )))
Хотя первый же ответ от Атома был самым "кучерявым" считаю

[vadII]

+1 )))
Хотя первый же ответ от Атома был самым "кучерявым" считаю

да там все ответы что нужно делать на 3-ей странице. Думаю можно и оставив стабы все настроить подвеской, благо что подвеска позволяет это сделать: Распустить отбой и быстрое сжатие чтобы больше зацепа было на кочках, медленное сжатие распустить чтобы была больше загрузка на скользком покрытии и т.п.
Это нужно в реале делать, а не в он-лайне :)

[mamba]

да там все ответы что нужно делать на 3-ей странице. Думаю можно и оставив стабы все настроить подвеской, благо что подвеска позволяет это сделать: Распустить отбой и быстрое сжатие чтобы больше зацепа было на кочках, медленное сжатие распустить чтобы была больше загрузка на скользком покрытии и т.п.
Это нужно в реале делать, а не в он-лайне :)

Пока тут все флудят, машина готовится к воскресенью=) Не будет стабов, подвесон распущен, секретный развал и еще мне вчера в рейсплейсе советовали внутренние задние колодки достать(постараюсь успеть) )))