Установка топливного насоса, Bosch 040 погружной |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Вопросы по установке или ОБМЕН ОПЫТОМ  |
Установка топливного насоса, Bosch 040 погружной |
 20.3.2010, 21:38
Сообщение
#1
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Пользователь Сообщений: 1671 Регистрация: 21.11.2009 Из: СПБ  |
Кто ставил поделитесь инфой по переделке , желательно с фото .
|
 |
 
|
|
21.3.2010, 3:36
Сообщение
#2
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1671 Регистрация: 21.11.2009 Из: СПБ |
Так что ни кто не ставил ?
|
|
|
|
|
21.3.2010, 13:07
Сообщение
#3
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 138 Регистрация: 11.8.2007 Из: 100Лица EastSide -dtt- |
Цитата(fanat_evo @ 21.3.2010, 4:36)  Так что ни кто не ставил ? Я себе ставил ,но только выносной+бачок http://photofile.ru/users/maxi--rpd--/9521.../#mainImageLink |
|
|
|
|
21.3.2010, 20:53
Сообщение
#4
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1671 Регистрация: 21.11.2009 Из: СПБ |
Все и весь опыт ?
|
|
|
|
|
17.4.2010, 1:19
Сообщение
#5
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1671 Регистрация: 21.11.2009 Из: СПБ |
Короче вот мой фотоотчет по установке 040 с заменой топливной магистрали на 12 мм
Весь бюджет вместе с насосом около 10 т.р             
|
|
|
|
|
17.4.2010, 11:42
Сообщение
#6
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Спасибо, полезная инфа.
|
|
|
|
|
17.4.2010, 13:42
Сообщение
#7
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1567 Регистрация: 26.4.2006 Из: Москва |
Трубка точно бензин держит? По виду как-то непонятно..
|
|
|
|
|
17.4.2010, 14:25
Сообщение
#8
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1671 Регистрация: 21.11.2009 Из: СПБ |
Цитата(Darwin @ 17.4.2010, 14:42) Трубка точно бензин держит? По виду как-то непонятно.. Да горячее масло бенз и т.д с максимальным давлением 120 к.г |
|
|
|
|
20.4.2010, 23:28
Сообщение
#9
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 401 Регистрация: 18.2.2010 Из: Москва |
Вот это "кулибин
 ,вот это зачет,ща замутим такой
|
|
|
|
|
20.4.2010, 23:41
Сообщение
#10
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1574 Регистрация: 11.10.2007 Из: Ленинград |
А топливную трубку обязательно менять или можно сток оставить?
|
|
|
|
|
21.4.2010, 11:02
Сообщение
#11
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1826 Регистрация: 13.3.2008 Из: Msk |
под такой насос скорее да. Под супровский мы будем сток магистрали оставлять...
|
|
|
|
|
21.4.2010, 11:47
Сообщение
#12
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1775 Регистрация: 1.12.2007 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(fanat_evo @ 17.4.2010, 2:19) Короче вот мой фотоотчет по установке 040 с заменой топливной магистрали на 12 мм Весь бюджет вместе с насосом около 10 т.р давай болт-он комплекты для продажи я бы взял )))
|
|
|
|
|
21.4.2010, 22:40
Сообщение
#13
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 62 Регистрация: 17.3.2009 Из: г.Нальчик |
Красиво!
|
|
|
|
|
23.4.2010, 5:16
Сообщение
#14
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1671 Регистрация: 21.11.2009 Из: СПБ |
Можно и под сток магистраль , это еше проще , верхнюю втулку точиш не под фитинг а под шланг или сток защелку .
Только смысла в этом не вижу , если вы оставляете сток магистраль значит под вашу мощность машины и вальбро хватит заглаза. |
|
|
|
|
23.4.2010, 7:45
Сообщение
#15
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 38 Регистрация: 20.4.2010 Из: Vladivostok-Krsk |
в машине точно бензином не воняет?! конструкция с врезкой втулки выглядит не герметичной. расскажи как сверлил, на что крепил (герметик?!)
|
|
|
|
|
23.4.2010, 15:12
Сообщение
#16
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1671 Регистрация: 21.11.2009 Из: СПБ |
Просверливаеш отверстие , ставиш изнутри металическую шайбу поверх нее резиновую шайбу . Сверху ставиш еще одну шайбу и все это стягиваеш верхней втулкой (вытачил у токоря) насос держится намертво , запаха бенза нет вообще .
|
|
|
|
|
23.4.2010, 20:56
Сообщение
#17
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 38 Регистрация: 20.4.2010 Из: Vladivostok-Krsk |
значит скоро завоняет, резина имеет свойство от бензина терять свои качества, и быстро разъедает её. не долговечно данное решение имхо, подождем
|
|
|
|
|
23.4.2010, 22:40
Сообщение
#18
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1775 Регистрация: 1.12.2007 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(Evovodoff @ 23.4.2010, 21:56) значит скоро завоняет, резина имеет свойство от бензина терять свои качества, и быстро разъедает её. не долговечно данное решение имхо, подождем не всякая резина портится )))) человек старался, и не только для себя !!!! , а обос***ь всегда очень легко ) |
|
|
|
|
24.4.2010, 0:54
Сообщение
#19
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1671 Регистрация: 21.11.2009 Из: СПБ |
Чувак не первый день живем :) все уплотнения из бензостойкой резины
Если что то делаем то делаем это надолго .
|
|
|
|
|
2.6.2010, 3:17
Сообщение
#20
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 30 Регистрация: 31.7.2008 Из: Владивосток |
Вот крайне полезная статейка, как все это геморное провернуть.
http://www.evomoto.com/tech_articles.php?tech_article_id=9 |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 5.5.2025, 2:04 |
