Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Ступичные, вроде вой есть а люфта нет
Pyatka-ubiyca
сообщение 25.4.2014, 14:42
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 507
Регистрация: 11.10.2010
Из: Балашиха
 



При нагрузке на ступичный появляется небольшой гул , похожий на тот как крутился бы абсолютно сухой подшипник.. или чем-то напоминает жужжаний ПАЗика
Но на сход развале я попросил дважды мастера проверить их. колесо не люфтило.

Что может быть еще? или просто на эво люфта может не появиться?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 25.4.2014, 16:36
Сообщение #2


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13332
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



Может
Меняй
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 25.4.2014, 16:37
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



на любом авто гул и люфт могут быть двумя разными людьми.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mamba
сообщение 25.4.2014, 16:50
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 



Гул это херня, я меняю когда начинают стучать прям)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 25.4.2014, 23:27
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



у меня был случай, когда пришлось выкидывать ступицу по причине сгорания ступичного подшипника. еду по трассе. 180, никого не трогаю. обгоняет суззуки лиана, овощь такой полоноприводный. Рефлекторно в пол давлю и понимаю, что динамика разгона чем-то душится... пока я прикидывал в чем дело и пытался дальше давить в пол, случился мощнейший выброс дыма от колеса и дикий рокот. Остановился, соответственно обдув уменьшил, через 5 сек снова дым повалил. Кое как доковылял до дома... после замены ступицы в сборе меняю подшипник при первлм намеке.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Профессор(РПД)
сообщение 25.4.2014, 23:43
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 941
Регистрация: 27.9.2008
Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный
 



Цитата(barthuk @ 26.4.2014, 0:27) *
после замены ступицы в сборе меняю подшипник при первлм намеке.
На Эво бывают подшипники отдельно от ступиц? Я наверное сильно отстал от жизни...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Профессор(РПД)
сообщение 25.4.2014, 23:47
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 941
Регистрация: 27.9.2008
Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный
 



Цитата(Pyatka-ubiyca @ 25.4.2014, 15:42) *
При нагрузке на ступичный появляется небольшой гул , похожий на тот как крутился бы абсолютно сухой подшипник.. или чем-то напоминает жужжаний ПАЗика
Но на сход развале я попросил дважды мастера проверить их. колесо не люфтило.

Что может быть еще? или просто на эво люфта может не появиться?
На ступичных шарикоподшипниках очень редко бывает, что износ просто увеличивает зазоры и появляется люфт. Граздо чаще бывает выкрашивание самой нагруженной зоны беговой дорожки, при этом остальные зоны остаются целы. В этом случае подшипник сильно воет (когда шарики перекатываются по выбоинам), но люфт при этом отсутствует.
Кстати, если будешь менять, я бы забрал старые, мне для приспособы одно пригодятся ступицы. Перехватил бы в Балашихе, ибо каждый день езжу через неё.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pyatka-ubiyca
сообщение 26.4.2014, 1:58
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 507
Регистрация: 11.10.2010
Из: Балашиха
 



Цитата(Профессор(РПД) @ 26.4.2014, 0:47) *
На ступичных шарикоподшипниках очень редко бывает, что износ просто увеличивает зазоры и появляется люфт. Граздо чаще бывает выкрашивание самой нагруженной зоны беговой дорожки, при этом остальные зоны остаются целы. В этом случае подшипник сильно воет (когда шарики перекатываются по выбоинам), но люфт при этом отсутствует.
Кстати, если будешь менять, я бы забрал старые, мне для приспособы одно пригодятся ступицы. Перехватил бы в Балашихе, ибо каждый день езжу через неё.


Буду иметь ввиду... Мне старые точно не нужны будут.


Кто подскажет каталожный номер? Можно ли поменять подшипники отдельно от ступиц?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoDriver
сообщение 26.4.2014, 4:25
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 461
Регистрация: 14.7.2008
Из: Южно-Сахалинск
 



Отдельно можно поменять, подбором нужного подшипника, надо колхозить.
За оригинал, готовь 10 тонн за штуку...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MilleRR
сообщение 26.4.2014, 11:05
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 388
Регистрация: 4.2.2009
Из: Санкт Петербург
 



Из приличных заменителей там только KOYO DACF2044NHR2 (применимость лучше проверить, номер ориг. MR 223962 MB 914617) приходит в сборе с фланцем который крепится к кулаку (фото)

ПыСы Профессору вряд ли сможешь помочь, потому как сепаратор старого подшипника можно снять со ступицы только надрезав его болгаркой и расколов, так что профессору останутся только кусочки обоймы)))
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pyatka-ubiyca
сообщение 26.4.2014, 17:34
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 507
Регистрация: 11.10.2010
Из: Балашиха
 



Цитата(MilleRR @ 26.4.2014, 12:05) *
Из приличных заменителей там только KOYO DACF2044NHR2 (применимость лучше проверить, номер ориг. MR 223962 MB 914617) приходит в сборе с фланцем который крепится к кулаку (фото)

ПыСы Профессору вряд ли сможешь помочь, потому как сепаратор старого подшипника можно снять со ступицы только надрезав его болгаркой и расколов, так что профессору останутся только кусочки обоймы)))


Вот это ответ... спасибо, давно никто так не помогал)
Единственное, небольшой вопрос - MR223962, MB914617 бьются как ступицы (причем не совсем понятно в чем разница) а их заменитель DACF2044NHR2

бъется как подшипник...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mitya
сообщение 26.4.2014, 22:27
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 76
Регистрация: 1.10.2008
Из: МО. Люберцы
 



я брал KOYO DACF2044N-1HR2 это ступица переднего колеса в сборе! цена 3512 руб
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pyatka-ubiyca
сообщение 26.4.2014, 22:29
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 507
Регистрация: 11.10.2010
Из: Балашиха
 



Цитата(mitya @ 26.4.2014, 23:27) *
я брал KOYO DACF2044N-1HR2 это ступица переднего колеса в сборе! цена 3512 руб


Это где такая халява? видать давно было.. сейчас в районе 5 тр
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mitya
сообщение 26.4.2014, 22:31
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 76
Регистрация: 1.10.2008
Из: МО. Люберцы
 



Цитата(Pyatka-ubiyca @ 26.4.2014, 23:29) *
Это где такая халява? видать давно было.. сейчас в районе 5 тр

...брал 2 дня назад! друг у меня в Эмексе работает! i-m_so_happy.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MilleRR
сообщение 27.4.2014, 1:33
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 388
Регистрация: 4.2.2009
Из: Санкт Петербург
 



KOYO DACF2044NHR2 это ступица НО НЕ В СБОРЕ!!! (см. рис) стоит порядка 3300р но к ней нужны будут прямые руки и пресс... на другом рисунке ступица оригинал она приходит в сборе, стоит 8500р но зато перекрутить четыре болта и свободен... недорогие аналоги в сборе тоже есть но там всякая шелуха типа фебест и оптимал ставить их категорически не рекомендую они какашные и фукашные)))
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Профессор(РПД)
сообщение 27.4.2014, 2:56
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 941
Регистрация: 27.9.2008
Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный
 



Я много менял подшипников, мне с отдельной ступицей не попадалось, одна беговая дорожка выполнена как одно целое со ступицей, то есть ступицу без проточки на токарном станке не переставить, а проточить проблематично, ибо закалена дорожка.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoDriver
сообщение 27.4.2014, 10:25
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 461
Регистрация: 14.7.2008
Из: Южно-Сахалинск
 



В данном случае оригинал... опасно колхозить.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MilleRR
сообщение 27.4.2014, 11:42
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 388
Регистрация: 4.2.2009
Из: Санкт Петербург
 



Цитата(Профессор(РПД) @ 27.4.2014, 3:56) *
Я много менял подшипников, мне с отдельной ступицей не попадалось, одна беговая дорожка выполнена как одно целое со ступицей, то есть ступицу без проточки на токарном станке не переставить, а проточить проблематично, ибо закалена дорожка.


Обойма подшипника которую ты (вы))) называешь "беговой дорожкой не является единым целым со ступицей, это заблуждение ( см рис.)))

ПыСы В сервис обращаться осторожно! ввиду невозможности снять внутреннюю обойму съёмником, сервисмены спиливают её болгарином, делают это как правило основательно запилив ступицу. Разумный способ это два неглубоких надреза под углом 45 градусов и несколько ударов молотком. (обойма "сухая" колется довольно легко)
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MilleRR
сообщение 27.4.2014, 11:49
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 388
Регистрация: 4.2.2009
Из: Санкт Петербург
 



Цитата(EvoDriver @ 27.4.2014, 11:25) *
В данном случае оригинал... опасно колхозить.


Никакого колхоза KOYO стоит по заводу, перепрессовывали и на Эво и на Эклипс всё работает отлично, для ДСМов это вообще единственный выбор, так как оригинал ступица ходит заметно меньше чем KOYO...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 27.4.2014, 12:45
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Цитата(Профессор(РПД) @ 26.4.2014, 0:43) *
На Эво бывают подшипники отдельно от ступиц? Я наверное сильно отстал от жизни...

21 век на дворе. Ты где был?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 19.9.2020, 21:24