272 это ниачом . для начала при каком подъеме . далее . время-сечение как отличается ? далее . перекрытие какое ? а то сравинвают .

Читал я это сравнение причём давно, но там нету ни Comp Cams, ни Сканк2. Шарился по evolutionm.net про сканк2 тоже немного инфы, а между тем сканк2 валы на хонду весьма неплохи.....

К старым тазоводам пришел старый опелевод... :lol:
Андрей, а кто дает инфу по перекрытиям, по наступаниям, по градусам или мм?
Опять-же логичнее смотреть на время открытия/закрытия.
Чаще при небольшом подьеме, кулак более круглый, а палки более вертлявые.

время открытизакрытия отражает разворот кулачков . и общую фазу . к профилю, не совсем .

пересмотрел всю тему, так ссылки и не нашёл, ткни плиз

[quote="Stif"][quote=протектор]Читал я это сравнение причём давно, но там нету ни Comp Cams, ни Сканк2. Шарился по evolutionm.net про сканк2 тоже немного инфы, а между тем сканк2 валы на хонду весьма неплохи.....[/quote]


почему комп камс? название нравица? :lol:
почему сканк 2? название нравица?

чем не нра очкоэс ,косворт,гэцээс
и т.д.

поиски того незнаю чего...ИМХО

протектор у комп камса самый большой подъем при узкой фазе

RallyFan

А у меня какие? Кроверы? не помнишь какой подъем и фаза?

EvoForever угу Кроверы 264264

тут все есть
http://www.crower.com/cat/import/mitsu/cams/camshafts.shtml

чем лучше невысокого подьёма при широченной фазе ?

и лучше ли?

протектор лучше моментом

эээээ какое то неуместное сравнение, Если ты сам ничего не знаешь про комп камс или сканк2, зачем тогда хаешь их. Про ХКС и косворт всё ясно, проверенный вариант, но почему например сканк2 или комп камс немогут вдруг оказаться лучше:) Комп камс посоветовал RallyFan, а сканки я пользовал и пользую на хонде, и они вобщем то хороши, потому и заморочился.
Вообще пойду наверное умную книжку про валы почитаю....видимо самому выбирать придётся :?

Кстати Сканк2 очень занятно скомпоновал комплект валов:
Camshaft Specifications:
Intake:
264°/10.8 @ 1mm / 0.000” lash
Exhaust:
272°/10.2 @ 1mm / 0.000” lash

На впуск предлагают 264-е поставить, а на выпуск 272, о хх судя по всему переживают:)

баян...

про 264/272 тёрли 2 года назад :lol:

Ну да нашёл в поиске ссылочку на тест
http://www.amsperformance.com/camtest.php
связка HKS 264 Intake 272 Exhaust рулит по моменту:)

264/272 оптимальный вариант, на авто до 450 сил, и холостой ход вполне хороший!

Кстати у Сканк 2 подъём клапана один в один как ХКС
Lift - 10.8mm Int / 10.2mm Exh

http://www.atomic-sportscars.com/technical...p?article_id=21

вот тесты валов AMS делал помоему

Новая версия(или не новая):
COMP CAMS 272/264 подъем 11.2,11.2(если неправильно поправьте)
Всем известный чел. из Питера посоветовал под мои нужды.
Хороший крутящий момент на низах.Верхи конечно хуже...
а мне и не нужно,до 8000 и выше крутить не собираюсь
Что кто думает об этих валах?

Zodchiy
:o Очень-очень хорошие валы стоит у моего кореша (ставил он их как раз по совету Кирьяна) :o За счет подъема едут как иные 272 и при этом холостой идеальный :o !!!!!!

Я рад,что сделал пральный выбор :lol:

Zodchiy
COMP CAMS 272/264 подъем 11.2,11.2 :o

Читаем внимательно сайт производителя
подъём на самом деле

248/249 11mm/10.43mm
256/257 11mm/10.43mm
264/285 11mm/10.43mm
... других вариантов нет у compcams

Я ж писал если что поправьте. :oops:

Кстати, если валы и пружины тюнинг, то ремень грм нужен тоже тюнинг (прочней). А как на счет натежителей и роликов-подшипников? Они тоже тюнингованные бывают?

:idea:

Bambino
От правильного ремня хуже точно не будет!!!!!
Остальное сток вполне!!!!!!

Заказал COMPCAMS впуск 272 подъем 11.02,выпуск 264 10.43,для чего поставщику придётся разбивать комплекты.Во! 8)

Zodchiy
А нафига ???? Обычно наоборот делают!!!!!

Ты ж сам писал...
По совету Кирилла - новые веяния.

Zodchiy
Дык я тебе писал про 264/264 а не 272/264 Если так и делать, то наоборот 264/272 !!!! Хотя для твоего варианта оба 264 :o !!!!!

И где же это ты писал? ;)вспомни
На моё сообщение:
ты ответил:
Назад дороги нет-заказано,будем испытывать "Финские" технологии(так Кирилл сказал) :)

Ну вот я же писал!!!!!!

Неужели из этого не понятно что речь про валы меньше чем 272 а это как правило 264 !!!!!!

Может кому-то и понятно,мне нет...сорри :oops:
Я ж ясно написал 272/264 и получил ответ - Очень-очень хорошие валы :o

Zodchiy
Ну если Кирюха одобрил я думаю все будет :o !!!!!

264/272 Было бы хорошо для спула
272/264 будет лучше для мощности.

А не наиборот?

272/264 интересная комбинация интересно что получится:)

Примерно через месяц узнаем,что получилось...

Хорошие валы 280 и выше :twisted:

если правильно понял то эето: Intake/Exhaust, или наоборот?)

И что скажете про валы келфорд?

Понял правильно: впуск/выпуск,но :)

Zodchiy спасибо, а какое "Но" ? :)
Кто юзал келфорды 272, что по ним можете рассказать?
кстати сложности в их приобретении нету :)

но подъем на выпуске 10.43,а не 11 кк на впуске вот что хотел сказать...
не знаю хорошо это или плохо. :?

келфорд
"самые лучшие" в тесте амс
но коса там не было и еще не было многих других

вот и я думаю что результаты интересные были бы если сравнить коссы м2 и келфорд )

RoUsT
сдается мне "не одно ли это и тоже"

по сути, или по факту одно и тоже имеешь ввиду?)))

Sasha_8
Нет судя по спекам они очень близки, но различия имеются!!!!

жать что у косворда заявлен угол при 0.05"
а у келфорда при 1мм

не сравнить, а других данных я не нашел пока

Sasha 8
Насколько ты компетентен рассуждать про распредвалы !, просмотрев твои сообщения у тебя путаются целые,десятые и сотые! :(