:o :o :o
Народ подскажите пожалуйста и расскажите о машинке!!! Собираюсь пересесть с эво, после долгой эксплуатации,уж больно хорошие отзывы!)))

Предатель :)

Женя, машина офигенная, но только правый руль. тебя это не смущает?

видимо перекинутая будет :)

УРТ перекидывает как с завода потом))))

Я на сти-клаб отписал. тебе ;)

рулиться лучше эво в разы на асфальте....в мотором шляпа, 340 хп потолок.

Ну уж в разы завязывай !!!!

делюсь осчучениями :)

зы мячково не показатель

только вот когда быстро едишь на гребёнке он не особо рулиться прыгает... или я ошибаюсь... :oops:

Эмоции мужчина ЭМОЦИИ !!!! Чего к Grabokirs машинка приехала???

Люди, обращайте внимание плиз на то, на какой спеке вы катались.

если Спека грунтовая там подвеска помягче, без занижения. без Брембо. (хотя их поставить не трудно). 16 inch spec...

Асфальтовая Спека идет на Брембо, BBS, пожоще и пониже подвеска. и рулится оно на асфальте оч. хорошо.
17 inch spec...

RA-R еще ниже и еще жоще. а-ля кольцо.
18 inch. 6-ти поршневые тормозилки.

неа, он все еще в раздумьях...да и йена скачет, я на реверса спеке ездил

ilkari я же уточнил что РА 04, те асфальтовой

Бери S203 у нее колеса красивые :lol:

Ага, прайс на одно в случае чего - больше двушки :x .

Автор хочет быть частым клиентом СТО субарей?

Люблю субару, но двигателя у них говно...хоть и звук красивый и едут отлично, но качество говно...
Если субарь без капиталки, это не субарь =))))

Если бы не этот минус, то машина была бы Отличной :o

Что значит говно? У Вас была стиайка и очень быстро стуканул стоковый двигатель?
Какаие конкретно претензии к двигателям?

Нет, я знаю мастеров которые их делают, и если подвести их статистику, то мала какая СТИ 2.0 и 2.5 литра проехала больше 30к км...не застучав....
Разве этого никто признать не может? что это их болезнь? у Эво трансферы болят а тут двигло...это очевидно ведь...

Это назывется: "слышу звон - не знаю где он" :evil:

Качество дрыгателей субару - говённое у моторов 2,5, европа и америка. У моторов JDMных машин(2 литра), даже простых СТИ, не говоря уж о спек сёвом моторе - проблем нет вообще. Никаких. И в целом по сравнению с Эво Спек си гораздо надёжней и ремонтопригодней практически по всем узлам.

Ложь, *издёж и провокация, ничего подобного! :evil:

Думаешь каждый с ровного места говорит, что у Субару не надежный двигатель?

Это мое мнение, я тебе его не навязваю, я делюсь с автором ...

Я имею несколько обобщённое мнение вследствие тесного общения с крупнейшим официальным дилером, включающее в себя исключительно дружеские отношения на протяжении 9 лет как с руководством, так и со слесарями и мотористами, и гарантийным отделом. Плюс за это время я сменил в кузове ГДБ 5 машин, две из котрых - спек си. Плюс я в курсе обобщённого опыта некоторых известных сцубаровских тюнеров в Москве. Плюс достаточно большое комьюнити на том же сти-клубе. Ты считаешь, я не знаю, о чём говорю?

Spitfire :o

По первому пункту все так.
По второму... ремонтопригоднось разных узлов разная, у сти тоже свои тараканы...
А гараздо надежнее с чем связано?
У меня 3-я эва и пробеги нормальные, не ломается просто НИЧЕГО!
На сколько я знаю, не припомню чтобы Циклон, Пацифер, РаллиФан, Скорп и многие... жаловались хоть на какие-то поломки.
На первой к 70т.р, на второй к 60, подошли рулевые наконечники.
Это наверно все, что я могу вспомнить из поломок.

OM Олегыч, про надежность имеется ввиду жжжосткая эксплуатация, те например трансмиссия у спеки сильно крепче эвовской - это факт.

По подвеске плюсминус схоже все, у суб то же стойки стучат.

Трансмиссия и подвеска.
Я сравниваю с 9, может, подход у Мицу с 3-ки изменился, но параллельная ежедневная эксплуатация скубиэво привела меня к таким выводам.
+некоторые интересности типа отстёгивания кпп или тупо замены переднего стаба или последствия при боковых ударах задней подвеской у того и другого тоже озадачили. У скуби тоже есть приколы подобные, типа снятия голов(известная байка про тяжесть замены свечей - только байка), но в целом скуби в ремонте немного проще и лично мне обходилась дешевле несколько. Хотя в целом - примерно паритет.

ЗЫ: но я не очень понимаю, как надо ездить, чтобы наконечники приехали к 70 только, у меня пыльники наконечников порвались уже к 25, и задняя подвеска перебрана была вся практически дважды к 30-ке(это как раз без ударов), и кпп-6 приехала к 25 :x и т.д.

Скуба проще это точно, про подвеску вообще молчу, киндер её разбирёт и собирёт :)
зато Эво лучше)))

Что мы имеем под трансмиссией?
Все кроме кпп на 500+ ходит и не жужит годами.
А вот по кпп отчасти согласен. Отчасти потому, что после установки оригинал рс кпп с синхрами, тачка прошла 40тык с тысячей покатушек, спринтов, постоянным вжариванием и нифига, а на шиптрансе синхр пятой хруснул с первого раза.

OM кпп + трансфер

Да, я аккуратный. :lol: :lol: :lol:

У кого трансфер ёк?
А у кого трансфер на стоке ёк?

да тут у каждого 3-го сракера

А много ты спек знаешь с ежедневной эксплуатацией 360-450л.с. и постоянными стартами с ланча?

у суб вроде ланча нет, и моторов таких нет...

а так да если сток ВС сток, то все одинаково вообще, тока рулиться спека адин хрен лутче!!!

Пусть приезжает.
А то постатистике рулится у нас эво6 :lol:

аргумент весомый :lol: сцуко и судя по всему еще и полуконченный эво 6 :?

Дык не один, последнее время:
Зайцев Марк - эво6 ТМЕ
Семиткин Александр - эво6
Андрей Петров - эво6 ТМЕ
Семиткин Виталий - эво6

И заметь, Петров и Полываный не едут спринты на СТИхах... :lol:

OM от сюда мораль, в затыках эво лучше

Вот тебе, только ручки не сотри, а то я на грани... :lol:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2533792.html

Машина хорошая, но рейка обычная и аммо родных скорей всего, нет уже.

А пояснить? :)

Рейка при перекидке, а стойк х.з. зачем заменили на сти?

Ну уж нет! Спека Ра-Р должна быть только с правым рулем! :o

OM да давно уже передергиваю

стойки сдохли ибо их век не долго, а вот за рейку еще 100 рублей придется выложить

тебе руль обратно переставить? :lol: :lol: :lol:

Да ладно уж! И с этим помучаюсь! :lol:

Без пояснений, но это так и есть, можешь быть уверен .
В остальном тачка :o

О да, конечно!!!

найдено решение по спеке гдб в 400+ на твинскроле! шепотом - я знаю какая у меня будет следующая машина :D