спасибо! возьмем на вооружениеЙ

Да незчто для эво братьев всегда!

Возможно поможет? Отпишеш потом получилось или нет изолирывать?

у меня машина в тепле стоит уже неделю)))) попробую метод молотка!!!!!!)))
охренеть новые машины по полтора миллиона еще что то молотком долбить надо надо....
отпишите что там у кого как получилось....

У меня всё получилось! У друга Вовки из тольятти таже проблема! Я позвонил ребятам узнать когда можно приехать подтянуть рейку что то стучит слегка, а мне наш технолог по эво говорит Женёк позвони другу своему скажи что извенямся мол за то что испугали его, а я говорю как это оказывается диагност незная о подобной проблемме или нехотя разбираться(у нас их два) приговорил ему насос а стоит теперь сядьте кто стоит 262 000 тыр. другу благополучно позвонил сервис менеджер и сказал это на что Вовка сказал что за эти деньги я лучше Калину куплю! Вот так вот! Я ему перезвонил поругался на него за то что он мне сначала не позвонил прежде чем загонять, а потом обрадывал что всё ок!

Дейстительно, так и убить можно!!!

буду скоро и у себя пробывать уже второй раз реанимировать молоточком!!!

это фигня!!! ты ради интереса глянь сколько стоит родной спойлер на крышке багажника!!!А это кусок пластика..

+1... Не маленькая сумма!!!!!

Боюсь если честно!!!

Работает молоток....Собственно говоря один раз чуть чуть ударил.Все заработало....

молоток встряхивает щётки и они начинают касаться коллектора это не здоровая программа!!! либо там на щётках набилась графитовая пыль либо подгорел коллектор

Парни, а вот вопрос!! а у тех у кого загоралась эта ошибка выхлоп сток стоит или нет??

у меня не сток

ну тогда моя теория не действительна
а в каких режимах AWC был?? до того как накрылся

у меня сток!!! вообще всё полный сток!!!

у меня загорелся после ночевки в холодном гараже, когда на улице минус 30 было.

полный сток

а режим AWC какой был?

кажись снег, точно не помню

вот у меня складывается ощущение что все проблемы у нас возникают с режимом снег!!! и коробка у некоторых людей именно на режиме снег вроде накрылась и AYC глючит, я конечно не уверен но может у нас с ним какая то проблема?? именно с работой машины в режиме Snow!! Я лично на Gravel езжу и летом на тармаке

у меня AYC нет, только ACD

Спасибо большое за совет, мне помогло.

Подняли тачку на подъемнике, просунули между щитков удлинитель для трещетки и постучали по корпусу со стороны колеса.

В питере тоже холодо?????))))

Ребя новая инфа не всегда помогает если сильно замёрз то не поможет писал я вам про друга из тольятти так у него не получилось реанимировать пришлось снимать электроматор и разбирать но потом заработал! За что люблю митсу всегда практически можно починить! И дай бог здоровья нашему технологу по эво и диагносту которые втыкаются как нужно лечить эву когда болеет!

ну так... (-20 - -25) стояло 2 недели, сейчас потеплело почти до 0 вот решил попробовать что-то сделать, а тут таклой подгон :)

в ожидании бампера машина стояла почти месяц в гараже. погода стала теплая. в итоге ничего стучать не надо было, всё пришло в норму :)))

Такая же проблема (ЭВО10), стукнул, заработала, утром (-22) снова ошибка загорелась, решил снять, разобрать, вникнуть......

Разобрали, вникли в дефект!!!!
Как выше писалось Компрессор меньше защищен он воздействия внешней среды, на трубках ведущих к расширительному бачку скапливается лед, тем самым сгущает АТФ жидкость (при -25 превращает в желе)
Двигатель начинает работать с большим износом и подгорает якорь, тем самым вызывает залипание щеток......
Лечится путем разбора и обработки якоря, желательно грамотным электриком как в моем случаи.....
Если лечить путем ударов по компрессору при длительных минусовых режимах возможен обрыв якоря......Тогда либо перемотка либо замена (боли дорогой ремонт)

Ахтунг!!! такого мастера еще найти нужно

Так может все дело в жидкости... на зиму заливать что-нибудь более жидкое, вот только что...

Случайный повтор.

Можешь к нам присылать в случаи поломки, починим. Компрессор за 70 000руб менять не надо...