Есть субару 04года, в отличном состоянии, крашеные детали отсутствуют, друг хочет махнуть на эво8. Из тюнинга тока чип(***), выхлоп, насос, радиатор, приборы дэфи в штатном месте (за место часов). Масло не кушает, подвеска не гремит. Кто хочет на Зубару погонять ???? Если кто хочет купить, то цена начинается от 720 тыщ.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

я ошибся, переместите плиз в нужный раздел =)

а воздухозаборник который маленький просто лежит на капоте, он от другой машины ))) Других фоток пока нету просто.

а пробег на машине ? и в птс один хозяин ?

пробег около 80 тысяч, в птс 2 человека точно надо уточнить.

контакт? )))

машину купили вообще стоковая была, потом выхлоп сделали 76мм, в Упавер от турбины, потом насос и прогу у Влада. Потом датчики, а щас хочется Эвик.
Кстате мощность машины 306сил и 430 момент

надо попробовать мне заехать. проверить лошади, чтоб на стенд не ездить 




типо АП

Up

Ап!

долго ты теперь будешь её менять

цели выжить максимальную мощносить не преследовал, просто отписать новую программу под чвн. Если этого не сделать будет передув из-за тюнячего выхлопа. У меня у друга врикс, как поставили выхлоп сразу передув, на 3 передаче давление 1.4 вместо 0.9 и затуп - чек загорается...
Повторюсь в машине 306сил и 430 крутяк. Едет отлично. Состояние отлично.

Апки

что никому не нужна чтоле? дорого, дёшево?? хоть обосрите тогда =)

европейка?

дорого, 04-й год дровишки та

тем более зубара :D

обоснуй

не хочу флеймить особо
сугубо мое личное мнение

720+ это ценник 9-го велика.

а тут суба, ну грубо лупаря можно купить за 400, ну леворуль за 450
эта следующая по модельному году, ну ещё 50
ну состояние хорошее - (по описалову сток с чихпыхом) ну ещё 50

550. ставь, улетит.

за 550 я бы её себе купил

да

тоесть по вашему мнению тачка стоит 550, тогда продайте мне 8ой эвик в идеале за 600, я куплю!

чтобы продать что нибудь ненужное, нужно с начала купить что нить ненужное (с)мульт


:D

но продажи отличных 8 были в таком ценнеге.

Бубару не машина, хотя мне кажется ты это и так понял !
600 нормальная цена, вряд ли кто нить здесь будет менять шило на мыло, лучше у себя на форуме и на auto.ru пиарь, а потом к нам на форум за эво приходи, а то кажется мне что этот катер не покатит...

да не, нормальный таз. Просто бесит этот непонятный двиг))) Ну и эвик канешь больше нра...

здесь кроме эвоводов полно людей ищущих авто для отжига и т.д. так что здесь тоже можно продать...
да,если бы ты знал, сколько людей садились на субару после эво, то так говорить бы точно не стал)

мне на субе нра как она обороты сбавляе, когда переключаешься, меедленно мееедленно так , четкая фичя :D

да и звук двигателя чёткий)

мне нравится кузов гдб, но пихло и правда нежное. Я ребилдил на 75тык.

пихло в идеале

гы:-)
бабушка в булошную ездила?

типа того....
расход масла минимален, от замены до замены подливается литр. Замена раз в 5 тысяч.
На прогретом моторе на холостых оборотах давление масла 2. Масло Энеос 5В50.
Установлены новые передние тормозные диски DBA Gold и колодки....
Если реально кто то заинтерисован приезжайте и смотрите, какой смысл тут угадывать что у машины не так. Находишь косяк - скидываю цену!
Цена 720 торг.

друг, расход масла не должен быть вообще. у меня на субе он равен нулю за 5000км. это не поднимая тапки с пола, так что турба поджирать начала на вашей стихе.

Такого не может быть в принципе !!!!,так-как на турбе нет сальников ,толька втулка осевая ,расход масло должен быть, как не крути !!!

я как максимум написал, думаю литра там даже и нет.
а у тебя каково года машина и сколько пробег?

да он ее не заводит, к камазу прицепит , и топчет топчет тапку

хм... Даже на втулочной турбине расход масла более литра на 5 тысяч при нормальных зазорах и свежем моторе и обычной езде (тапка в пол 90% времени - не учитываем) - это перебор! Так что до литра как раз адекватный расход, имхо.

Вобщем машинка своих денег стоит, приезжайте смотрите. Показываешь касяк скидываем деньги.
Пока хозяин не передумал =)
тел в личке.

убил

Слоубару 4-го года с пробегом 80, на сток моторе, это кандидат на капиталку. Готовый пэкедж ковка-шмовка-капиталка в плеяде это около 120-150тыс.р. минус из кошелька нового счастливого обладателя. Соответственно если других дефектов не обнаружено, то эта та сумма скидки которую надо сбивать с продавана.

Ввиду вышесказанного 700 эти тачки не стоят никак, какие бы цены на них ни писали продаваны. А учитывая то что за эти деньги можно приобрести очень бодрый эво, который в любом состоянии переварит всё что может 9 турбо... смысл покупки троящего дизеля за 700тр становится вообще сомнительным.

700 может быть не жалко только за хорошо собранную CТИ на ковке.

вот опять догадки, может его до нас перебирали и уже засунули туда ковку.
как определить что мотору светит капиталка???????

у меня суба 98г, пробег 116к масло 5в-30 или 5в-40 0-5000км расход АБСОЛЮТНЫЙ НОЛЬ. жрать начинает после 5000, к 10 может выжрать до минимума, поскольку масло сильно изнашивается. Режим езды - агрессивный.
Эва 6 99г - ситуация похожая, правда больше 5000 не проезжал.

друг, ты не прав. У товарища еврости с нова до 60тык расход масла был НОЛЬ, у другого 8-ка сх500 расхода масла НЕТ!!! как и у меня

иначе масло будет коксоваться в турбе, лететь во впуск, имхо вот такого уж точно не должно быть в принципе!!!

ну вопщем если ты прав, то по всем догадкам мотор уже перебран. Потому, что он бы хавал нереально масла да и тачка бы не ехала. Думаю кто будет брать тачку, загонит её сначала на сервис в тот же усер и там скажут когда екнет двиг и к чему вообще готовиться. Если реально будут факты что двиг мёртвый то нивапрос сразу скидываем, либо ещё что. Но я думаю что там точно всё живое. А тут гадать что с машинкой ваще не тема. Продовать чесно говоря не особо хочется, а интерисует обмен. Я конечно обьясняю другу что на эво врятли кто то махнётся, тока если на косячный. И кстате обмен на праворульный эвик тоже интересен, чел ездил несколько лет на марке и для него правый руль не проблема, главное чтобы кузов был не касячный. Кто хочет махнуть 8-9 пруль на эврости?

расход масла может давать турба при полностью исправном моторе.

Везет тебе
Все тачки жрут мастло!!!!!!!!!!!а турбовые и на ковке тем более!!!!!!!!!!!!
или тапко не продавливается либо........... я пас.пробовал на любых ,на мазде 3 новой,начинаешь валить,тоже просит на 1000 грамм 100-200,был Гетц теже яйца.Была Суба с новым шот-блоком теже яйца,но 300-500 на 1000.
Согласен ,что пока масло новое оно реально меньше угорает,после 5000 вообще только долевай,но не жрать совсем Эво не может!!!!!!!!!!!!Про сцубару ваще молчу.

на исправном моторе и турбе у эво расход масла колеблется в погрешностях измерения. не нужно понимать все буквально. барсук прав.

ну такой бред про ужор масла. у меня полностью собран новый двиг был на ковке и установлена новая 9-я турба, авто эксплуатируется в жёстком режиме, масла жрёт при этом литра 1.5 на 5000км, объём масла в машине у меня 6.5 литра, сейчас проехал 6.000км на собранном моторе, если ездить до буст-офф, то ужора нету. Так что делайте выводы, либо вы ни ездите 90% тапка в пол(на сток поршневой ужора меньше будет, раза в 1.5, но всё-равно есть), либо врёте. А с субами я хорошо знаком, как бывший влалделец оной, причём у меня был японец, где двиг понадёжней, в полностью стоковом состоянии и покупал я его с пробегом 11.000км, так и тот жрал масла грамм 400 на 5000км, но я не подливал, так как от замены до замены ниже середины между меток щупа не падало.

я про ковку ничего не говорил, только за стоковый мотор. И прежде всего я говорил о том, ЧТО ТУРБИНА НЕ ДОЛЖНА ПОТРЕБЛЯТЬ МАСЛА.
И все таки, вот последние наблюдения: субара, новое масло мобил 5в-40 пробег на нем 4000км, масло вообще не шевелится, уровень на месте. Может конечно врет мой мотор по вашим словам, но я точно не вру, ибо эвик ведет себя также, эвик товарища сх500 ведет себя также.
зыж манера езды - только тапка в пол, иначе зачем эти субы/эвы? Кстати говоря, остановили на трассе за превышение, после общения с гаишниками решил посмотреть уровень масла, а ЕГО НЕТ ВААЩЕ. Я тогда очканул реально, потому как до цивилизации еше было сто км, чуть не залил лукойл на заправке. В результате добрался до места, постоял 10 минут на ровной площадке - уровень на месте. На субаре 5 лет, уже забил следить за уровнем, ибо он никуда не девается.

+1

сток моторы с полностью исправной турбиной масло не едят , были и субы и эвики