To Maxel and Arni
Парни мне кажется п... мериться вообще глупо, т.к. машины совсем разные. У Макса результат на сликах, но машина почти сток по мотору (или полный сток, но х.з. с кулером и валит слишком бодро для стока). У Олега машина на валах и фп-грине, да и не сказать что AD-08 плохая резина (но со сликами не сравнить)... Как можно сравнивать результаты?????
Я даже тему открывал отдельную года полтора назад, дабы выявить предельное время для нескольких распространенных конфигураций. Ну и пришел к выводу, что объективно сравнить результат не возможно, так как каждый ништячок, даже самый маленький улучшает время. Завсегдатаи Мячика имея машины в предельной конфигурации (хороший пример почти стоковые 8-9 в 500 л.с. со всеми возможными ништяками на сток турбе) всегда на любой резалт скажут что можно ехать ГОРАЗДО быстрее. Только немного не объективно, т.к. все показанные рекордные результаты, например для стока, были то с подвеской, то на резине, то еще с чем нибудь...
Так я перестал ездить в Мячик, чтобы не чувствовать себя лошарой и сосредоточился на зиме, где кроме резины, защиты и подвески только крепость очка играет роль...
Мячик превратился в гонку бюджетов

приезжай, в стоке сейчас очень плотная борьба, это раньше две машины соревновались...

ты настолько не в теме, насколько вообще можно быть... во-первых любой рекорд понятие временное, в 7, 8 году рекорд был за ево
насчет читерского класса - регламент ты видимо не то что не читал, а даже близко не видел, контрольные процедуры там прописаны, да и шила в мешке не утаишь...

дык чо там насчёт альтернативного мозга - а именно января в турбостоке? - канает?

ты знаешь, в некоторых случаях такие покатушки обходятся гораздо дороже, чем весь сезон в Мячиково...!!! и это в лучшем случае...а про худшее лучше не будем...!!!

Бан на месяц...!!!

Если тебе так важно "дубасить по городу" да еще и гордится этим - найди себе другой форум...без обид...!!!

а про это все забыли что ли:

______________________________________________
ADM Best Lap Time clockwise 2007 1:48:082 (rain-sun)
ADM Best Lap Time counter-clockwise 2007 1:47:256 (sun)
The Time Attack champion of ADM 2007
2007 Drag 1/4ml. RacePark HKS GT3037 - 10:870
______________________________________________
ADM Best Lap Time clockwise 2008 1:46:191 (sun)
ADM Best Lap Time counter-clockwise 2008 1:45:880 (sun)
The Time Attack champion of ADM 2008
______________________________________________
EVO VII RS GTSX-M, HKS Super Engine 2,0 l, HKS GT3240,
Hewland and SGSM
Nikolay Sorokin and Sportmobil Edition




все было, просто Коля ушел из Мячика - накатался уже. Василий долго шел к тем результатам что сейчас есть, молодец! Ждем карбон дестроера от Девона, Бихолдер вкатиться я думаю, времена должны быть лучше, все идет свои чередом.

RallyFan

Паш, если бы Вове поставить 260 слик, а не 230 то и он поедет гораздо быстрее...на его кузов пока не встают такие колеса - расширение нужно...да мишлен в таком размере большая редкость...

Пока решает резина в большей степени...

Без обид для Коли Сорокина,но он может записать в свой актив только 2008год(да и то только потому что соперников тогда у него не было вовсе,а меня в 2008 году задолбали проблемы и за весь год я так и не сделал в Мячике не одного боевого круга!!!)А в 2007г Коля тоже практически занимался избиением младенцев на 560сильном монстре и мне удалось с ним реально зарубится на своей машине ,только на последнем этапе(и за рулём чёрной машины я тогда сидел в первые и на трассе она была тоже в первый раз!) и тогда же мной был установлен рекорд круга 2007г(по часовой стрелке)так что поставленная задача в принципе была выполнена,хоть и сам чемпионат выиграл Коля,рекорд был за мной..Так что надо реально смотреть на вещи.
Но всё это не умоляет достоинств Коли сорокина и его огромного вклада в развитие МПК и Тайм Атака в целом,именно борьбой друг с другом мы были всегда одержимы и именно эта борьба (меня лично,да и Колю думаю тоже)всегда стимулировала к дальнейшему росту,больших фанатиков чем он я пока на горизонте не вижу и не то что сейчас нет сильных соперников(они есть и они очень сильны) но мне без Сорокина скучновато.

в этом вся соль.....поэтому в Питере соперники на трассе - друзья по жизни

спасибо что провернул сегодня замут с колесами!!! выяснил что надо катать арки!!! к сосбору бы не успел!!!

тебе спасибо дорогой что дал колеса для финки

Мне до трассы ехать 400 км...Буду 22 к обеду)))

Может подтянемся дружно на 3-й этап?мы из краснодара машин 5-6 привезем,собираемся

Чем больше нас,тем меньше их! Надо кататься всем и открывать новые таланты, обретать опыт и буть дружными.

золотые слова Юрий Венедиктович... ))) (с)

вот ща я разберусь с генератором и приеду к вам)))
будет первый круг мячика со стальным очком...там будем равняться на время

мы приедем тока при условии создания промежуточного класса между турбостоком и анлимом или возврате прошлогоднего регламента турбостока.
учавствовать в соревнованиях без шанса на победу, безидейно, а просто покататься можно и в финке.

если покажете что где и куда то я с вами

питер стайл одним словом!

to Zver
Дим, замена штатного ЭБУ запрещена

5. Разрешается применение только шин, сертифицированных для дорог общего пользования (на боковине должно быть нанесено фабричным способом клеймо в виде буквы «Е» с индексом в круге или знак РСТ). Допуск шин, сертифицированных для США, Канады и Японии находится в компетенции координатора класса по регламенту, выбранного из числа участников, или Организатора.
6. Допускается только штатный размер покрышек, указанный заводом-изготовителем для конкретной модели автомобиля.


Народ, простите за тупизну, но вопрос назрел! Так можно или нет ездить на МаксПовере в классе "Турбосток" на резине 048??? Или токо на Ад-08??? Ад-08 ведь сертифицированна для дорого и имеет Е на боковине? И еще... Машина Эво 9... Меня допустят в класс на резине шириной 245/40 17 или мне надо ехать на 235/45 17??? В регламенте вроде говрили будут оговорка, что в турбостоке до 245 можно включительно, но что то не увидел..(((
Помогите! Резину брать надо уже...

А-048 МН состав проходит по регламенту. Было уточнение по ширине, решили для эво и суб сделать 245 максимально допустимой.

Парни, готовим машину в турбосток...машина спортмобилевская...мозги сток, но присобачена спортмобилевский блок к сток мозгу...надо снимать или нет...(?) валы 272 и 1000 форсы уже поменяли на сток...вопрос к тому, что нужно прошивать под сток валы и форсы...если блок остается - то прошивает Рустанович, если нужно убрать блок - то прошить должен дарвин...нужно решить с Травиным...помогите оперативно решить, а то времени мало остается...

Надо же еще обмыть,значит времени вообще нет....

Вот и я это слышал, но все что вы написали, противоречит регламенту как бы.. Хотя мне так большще нравится. Просто потом вопросов не будет, когда я приеду из другого города как бы и заявлюсь в турбосток на Адване 048?? Ткнут регламентом м и усе..(((

Еще раз... А-048 МН имеет дорожный допуск, никакого противоречия здесь нет, йокогама благополучно торгует на этапах этой резиной, первые 5 машин турбостока на ней.

Ну успокоил! Спасибо!

Думаю нужно выходить с инициативой следующего содержания: добавить класс просток, который заполнит собой разрыв между турбостоком и анлимом!!! За основу взять регамент турбостока и добавить к нему четыре пункта: 1. Допускаются любые модификации стоковой турбины (болт он)
2. Допускается замена валов 3. Допускается замена форсунок на более производительные 4. Допускается боевой мозг

Согласен, скорее всего самый интересный,большего всего машин и борьбы будет именно в нём.

предлагал как раз такой вариант Травину, он категорически отказался
даж пришлось в журнале статью написать

Ну так давайте травину уже поясним это коллективно?!
Собратся всей толпой потенциальных его клиентов(а таких найдется ой как не мало если сделают просток), и решим уже раз и навсегда.
Для него в плане прибыли это будет гораздо выгоднее чем каждый раз две три спеки в турбостоке и сабур чип и Вова/Дэвон в анлиме...место 4х наших машин наберется по меньшей мере 15 я препологаю, и борьба будет интересная разрыв не в фигурах будут а в десятичных значениях....

готов поддержать

просток на 100 бензе?

да можно и на 100-ом

+10 за просток от Питера

тоже подписываюсь

ну а чё кулешман в турбостоке на ку16 наваливал и комар носа не подточил

я просто уточняю... наверное Макса только пикет у ворот из 15 машин убедит... хотя уже народу немало, расслабона нет

народа не много на самом деле...
а приняв просток количество народа увеличится намного и качество мероприятия тоже...
ведь не приежают к нам люди с регионов...из одного Питера приедет человек 5 как минимум!
Ом Циклон Ралифан Пацифер Солод!

в просток я бы сам поехал, в анлим надо кулак и турбо, а в сток запрещено

может скинимся и построим свой автодром? :))

начинаем сбор подписей?

толку то...
нужно пр личной встрече всей толпой это втирать!

привозите нам Травина

И че??? Ты ж его токо сигару курить и вискарь в немеренных количествах, научишь пить!

я канеш всё понимаю...НО вспомните прошлый год. просток,турбосток...разрешено было ,практически всё! и чё? много, чтоль участников было?
ну на одном, ну на двух этапах был народ, а потом один хер все забили на МПК! так что изменение регламента ,общей картины не поменяет!

в прошлом году боролись за победу 2 машины !!!(в турбостоке )
и мысли у большенства были- " а нах мне платить 12 рублей.если один хер ловить нечего?! ... поеду лучше на опен рэйс! "

щас будет тоже самое! если открыть просток, то ребята... что б побеждать, нужно ехать со временем 1,46-1,47 ( не на сликах !!! )
пока,только знаю одну машину и пилотов(Рома и Лёша ) которые так поедут на субе...( я уже в анлиме )))
так,что если кто-то думает,что ща дай нам просток и всё!! мы там будем всё время тусить... извините --- не верю!!!

а просто накат получить... зачем?! два груга жахнул и всё, трассу и машину знаю,как свои 5 пальцев...

никого не хотел обидеть... всем мир

да ценниги огого там. надо брать количеством, а значит удешевлять

+много
Машину готовил под просток,и так же из краснодара привозили бы автовоз,не на все этапы но все же
Единственное против бенза 100+
А слик/неслик мне пофиг

Эта приблуда от Спортмобиля - это пигги-бэк, нашлепка-обманка на мозг. При формальном подходе это нештатный мозг, но и кривая по своим качествам - кривая она, ничего нормального там не будет, однозначно настройка штатного мозга.
Чтоб сделать конкурентноспособную девятку надо смотреть не только и не столько на настройку мотора, надо сосредоточится на подвеске-ее компонентах и собственно профессиональной настройке всего этого.
В машине Акиниязова моя настройка, совсем не злая и не отжатая, на 1.4 бара спадающих ниже к отсечке.
Но эта машина перебрана по подвеске и ее компонентам (там очень много РА) + настроена профессиональными кольцевиками, машина едет из 1.52

Андрюха много правды в твоих словах не поспоришь....... Но есть два момента, первый те времена что ты написал для ориентира, даже на сликах в анлиме никто не ехал кроме первых двух, по крайней мере на крайним этапе ! И второе ну как-то не логично выхоодит: парни вам в простоке делать нечего т.к. времена для этого слабые, поэтому катайтись в анлиме..... )) !!!! А так все верно!!!

Армен, да не то,что делать нечего в простоке... ради Бога, катайтесь... просто вкатываться можно и с таким регламентом...

я только рад буду, если все,кто ща за просток, будут РЕГУЛЯРНО выезжать в мячик... а не закончится всё это( как обычно у нас бывает) только на клавиатуре...