А так же хочу поблагодарить мою команду за проделанную работу
днями и ночами!! они боролись с усталостью, чтобы успеть собрать и настроить машину в этом году
Спасибо ВАМ огромное!!!
Алексей Шестаков, Донат Вадимович , Паша Виталио и Сергей .... ВЫ лучшие!!!

так же хочу сказать спасибо Алексею Васильеву за поддержку
Алексею Коновалову aka Kapralchik aka lexx за настройку машины
Диме Zverrrrr
Диме Рыжаку за ЗЧ)))
и всем всем всем кто "с нами"
"все с нами" (с)
СПАСИБО!!!

я очень доволен машиной и результатами Смоленска
1.33.3 для первого выезда я считаю отличным результатом
надеюсь это только начало!!
ВСЕМ ПРИВЕТ!!!

Значит коллектор теперь другой...

ну явно не сток)))
да и турба другая))
620 сил на сток турбе чот не видел при 98м бензе))

Ееее*уууутся лоооооосии!!!
Ваще вышак Макс, уровень лазерный б/п

Ну что теска!! Я могу только еще раз искренне тебя поздравить и пожелать дальнейший рекордов!!! Бузумно рад за тебя!!
П.С. Жаль, что у нас так и не получилось баталии на СмоленскРинге... "ё кар" вс "желток"! Но кто знает, может в следующем году в анлиме встретимся!

Макс, поздравляю! отличный результат!!!

машина просто бомба!

Макс, это УровенЬ!
Мы тут с Серегой Демух обсуждали,что тебе пора в формулу ))

уровень!
браво и все такое!

крась скорее дицки)))

ХОТЕЛОСЬ БЫ ПОВТОРИТЬСЯ!!!))))

А так же хочу поблагодарить мою команду за проделанную работу
днями и ночами!! они боролись с усталостью, чтобы успеть собрать и настроить машину в этом году
Спасибо ВАМ огромное!!!
Алексей Шестаков, Донат Вадимович , Паша Виталио и Сергей .... ВЫ лучшие!!!

так же хочу сказать спасибо Алексею Васильеву за поддержку
Алексею Коновалову aka Kapralchik aka lexx за настройку машины
Диме Zverrrrr
Диме Рыжаку за ЗЧ)))
и всем всем всем кто "с нами"
"все с нами" (с)
СПАСИБО!!!

я очень доволен машиной и результатами АДМ ака Мячково
1.41.2 для второго выезда я считаю отличным результатом
надеюсь это только начало!!
ВСЕМ ПРИВЕТ!!!

Поздравляю с рекордами. Тачка реально уровень, забугорники могут начинать завидовать)))

Поздравляю бро) Мячик теперь твой

Максель :) пора надрать немцев на Нринге :) пусть знают наших ;)

молодец)
привези грушу!

Уровень уровней!
Всем уровням уровень!
Уровневее не бывает уровней!

Макс,
Время- о*уеть просто!
Искренне поздравляю!
Но давай убирай эти последние штрихи голубятины))

Супер!!! Работа вышак!!!! А что за турба? 3076ГТХ на тиал жопе?

как бе на т4 смахивает...

не смотрел на фото внимательно.. ))))

ефр 7670

620хп
730нм

Максель,какой прешур на вестгйтах сделал? 1,1?
На этой неделе если придёт v-band коллектор тоже соберать буду кит на базе 3071гтх+тиал горячка аэр82+тиал геит 44ый мвр и пока не пришел к решению 1,1 или 1,3 ставить.
Машина не под кольцо, 100% город.
Ясное дело что меньше бара ставить смысла нет, вопрос насколько больше прешер для моих целей выставлять.
AMSсовцам когда показывал конфиг посоветоваи 17,40пси что 1,2 в барах а там уже смотреть по ходу дела.

гейты ставил как приехали
не было времени на эксперименты с пружинами
всё как обычно в последнюю ночь
насколько помню в районе 1 там

хм...
просто у меня геит со всем комплектом ружин отдельно, как хочеш там и запихивай пружинки...

пружинки тоже есть
но надо разбирать пихать собирать
это время
у нас его не было перед гонкой

Макс, а как реализованы трубы вест-гейта торчащие в бамере?
Охлаждению маслокулера не мешают?

трубы просто выходят сбоку
до шлангов не достают
кулер стоит спереди

масло в мячике было 110гр на моём заезде
вода 70

температура правильная

это ж новый рекорд среди кузовов? ахренеть!
молодчага, Макс!

Результат огонь!




Мне больше всего интересно как уживаются 280е слики и отсутствие сухого картера... Да чего уж там сухой картер, на машине вообще сток поддон... Отливы по идее должны быть такие, что мотор должен лечь при первой же попытке бодро проехать последний поворот смоленска...

В чем секрет?

ИНЖИНИРИНГ

Макссссс ты молодец!!!! горжусь тобой!!! фантастический результат!!!
поднимаешь уровень клуба своим присутствием!)))

Ну во первых как Макс уже сказал инжиниринг Парни молодцы
Но есть и еще большой нюанс-это использование правильного масла.
Макс, если не трудно раскажи как повел себя RedLine по сравнению с Motul.

редлайн повел себя отлично
на днях ещё один тест
и отпишу полностью своё мнение.

Хоть Редлайн, хоть Ослиная моча, хоть внеземные составы с неизведанной формулой и составом. При давлении масла стремящемся к нулю, в случае отлива, не поможет воообще ничего и никогда. Ни за что не поверю, что на каком-то там чудо-масле будут пофигу отливы. Тут походу реально ИНЖИНИРИНГ

ты прав... без масла далеко не уедешь.
но отливов не было
датчики у меня все стоят.... логи пишутся в мотек... читаем после каждой сессии

у меня в команде есть толковый Инженер Алексей.
У него ещё куча решений по машине и по маслу в том числе...
хватило бы времени и денег это всё реализовать в новом году.

Ну-ка, ну-ка, что за решения.......

они ещё не реализованы
и соответственно не могу их огласить - ведь может и не работать!!!



сухой картер у меня лежит под столом... поставить всегда успею
... но интересен креатив

В хорошем смысле!!!!!!

хотите я вам скажу, что выделяет Макселовский "типа-сервис-но-все-еще-просто-гараж" из ряда прочих организаций?
им интересно! им реально интересны машины, интересно их делать лучше, интересны результаты в секундах, кг, лс и так далее.
и именно это определяет результат!

а во многих других местах (где я бывал) интереса нет. глаза не светятся изнутри и вся песня про втюхивание не нужных запчастей.


и вот поэтому Макс так быстр на трассах без бюджета Чипа и без поддержек Усервисов и все такое.
ну и как следствие у него есть как минимум один очень довольный клиент

рискну предположить, что довольных клиентов много больше :)
но лучше помалкивать, а то понабегут :)

Не доедет ). А вот финнов на их трассах можно бы.


Предположу, что +литр-полтора масла сверх максимума - и отливы не страшны

Вот уже трое как минимум:)На самом деле присоединяюсь к Ваниным словам про интерес и огонь в глазах, всё именно так и есть. Ребята молодцы, и отличные результаты их авто только подтверждают высокий уровень сервиса в частности и всей команды в целом.

Бесполезно. А перелить литр-полтора еще и очень вредно. Масло будет вспениваться балансирами коленвала и вылетать в вентиляцию в огромных количествах...

+ дохулион! Макс УРОВЕНЬ тебе и твоим ребятам!!!

Макс, а у тебя вот такая функция в Мотеке открыта?!)))

Да, видел кучу разных приветсвий на АДЛе)))

Данил, а что за турбодизельная Эво - редрайн даже до 3000 об не доходит?))

Себе думаю АИМ втыкать, больно уж нравится шифт-лампы сверху)) или тупо LSM мотековский втыкать и не парицца))