Отпишусь) Дим, кул что купил и построил второй эво или третий... Хотя честно сказать настороженно отношусь к этим новомодным веяниям в цветовых сочетаниях на авто. То есть совмещают несовместимое, никакой классики. Но у каждого свое видение вопроса и рад что люди поднимают машины из унылого состояния не жалея сил и средств.

Не просится, там очень хорошо сбалансированный конфиг для нормальной езды, мощность порядка 440 л.с.

Спасибо большое за отзывы.
машина еще находится в стадии доработки,поэтому окончательный вид будет скоро!

Максель
Это не моего цвета тачка;)

красивый авто, молодец.
чей строкер и какая турба стоит?

Там манли 2.2 и турба блауч стоит.

а крутиться до скольки, а то мне зимой, на спринтах, иногда даже 8000об не хватало, в поворотах в отсечку упирался.

так ну все всем рассказывают уже)

Вобщем низы это круто)

ВЧЕРА СДЕЛАЛИ ФОТОГРАФИИ С ДРУГОМ
ОЦЕНИВАЕМС)))

Бампер надо было конечно переделать - без этой тупой перемычки с эмблемой 8ка очень зло смотрится))

А так супер!

как раз сейчас этим и занимаюсь;)

Даёшь суппорта в цвет машины!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

что за губа стоит?? у кого брал, скинь в личку, если там ещё есть.

Угадай:)

угадал, пиши в личку или звони.

Все что по тюнячке на 70% покупал у Олега.
Во многом его + и следовательно мои рекомендации всем.

Очень нарядно.

Спасибо большое!

Поскольку машина для меня на каждый день построена, вопрос о установке аудио стоял конкретно.
Была задача сделать комфортный звук, с большими возможностями баса в салон.
пусть и не простая задача,но с ней справились на ура.


Итак расскажу все по порядку.


За проигрывание композиций отвечает Алпайн 117-й серии.


Флэшка убрана в бардачок.


Акустика немецкого бренда ETON которая наиболее выигрышно подходит для проигрывания тех композиций что слушаю я,в том числе и классику.
Переделывать передние карты дверей для выносных подиумов я не планировал, поскольку на это к сожалению нет времени, после вибродемпфирования динамики установили через проставки.




Под ВЧ изготовлены подиумы,которые сперва выстраивали,следом перетянули в алькантару.



В задние карты дверей изготовили накладные подиумы,поскольку в задние двери установить динамики не представляется возможность иначе.
Акустика коаксиальная Кикер.



Почему в задние двери решено было поставить динамики а не в заднюю полку, вопрос для многих после просмотра фотографий встает ребром.ответ очень прост)у нас нет задней полки)
Вместо нее стоит рупор.который передает всю энергию головы динамика Кикер в салон,дополнительно добавляя бас от фазаинвертора




Кому то конструкция покажется массивной,тяжелой, но это все визуальный обман.
Работа выполнялась стеклопластиком и имеет минимальный вес для всего сооружения,по форме наверное туалет покажется знакомым)
Т.е веса особого нет, да и что нам вес. машина на каждый день же...



За подачу сигнала на динамики отвечают усилители Кикер.


Которые питаются через 2-х гейджевую проводку.



Вот собственно все что хотелось на сегодня рассказать о машине.
чуть позже напишу отчеты по мотору и прочему)

Эво с музыкой - не эво

А мне пофиг))))Эффект телкоснимателя достигнут)
причем этот Эво едет;)

я понимаю что стёб и всё такое
но прям впечатление что у тя комплекс
снимать одевать раздевать катать и тд


другие могут подумать что не стёб))))))))))

У меня его нет)
прост тут разговор о принадлежности машины,кому для чего.
Тебе для кольца,мне для города.
Тебе дубасить,мне кайфовать от довольно не спешной езды.

вобщем противоположны наши машины вот в чем разница)

Этот тот день когда мордашка обрела карбоновую накладку переднего бампера Сейбон)

Девид Коперфильд))
Димка есть
Димка нет

Сегодня смотрю трезвый да?)))
раз заметил))))

не совсем
чувака в углу ток шя увидал

ха ха ха болтун блин))
завтра в гости ждите)после обеда где то)))

Пошёл за пилой нос отпиливать у бампера))

не пали контору то а))))
ха ха ха

Совсем недавно,а точнее вчера пришел мой долгожданный заказ, хотя долго ожидаемым его не назовешь, называли срок 2 недели пришло в течении недели.
Вот так всегда бы.




Итак по низу стоят теперь распорки.


Чуть позже наверное сам буду их изготавливать,поскольку ничего сложного в этом нет ничего.


Стабилизаторы Куско,перед и зад.


после установки решил проверить слегка.
Машина стала рулиться кардинально лучше в отличие от стока, оно и понятно.
Единственым минусом можно считать высоту,точнее клиренс, у меня он минимален, а центральная распорка к земле очень близко и цепляет..пофиг...


Сегодня оденем задний бампер от Девятки оригинал...не стал экономить и купил хорошую я считаю вещь...



так же заезжал в Турбо-Драйв к Ярославу(YARO)




Пока такие вот дела....


Ах да чуть не забыл.еще демпфер поставил,но про него чуть позже напишу;)

Решил немного фетиша добавить.
изготовили ковры на заказ с добавлением стиля как задумано в машине с колесами)

Машина в жизни выглядит гораздо интересней, тем более с 9ым задним бампером

Добрый день!
А где коврики делали и какая цена вышла? Если не секрет конечно..

Уважаемый, Вы руководитель компании "Продрайв"?
Просто интересно.....

Автоковрик.ру вышло 14.000р

С тобой пересеклись на набережной?

Немного темы сисег)))
остальное на других двух сайтах есть)))

Это уличная магия в рот мне ноги! девид Блейн!!!
не не енененен
по теме губа зачед

уфффффф хорошо то как стало)))
ох спасибо автору)))

Это только начало Антох;)

Огого!
Меня Антон на завтра на 10 записал, я сиськи застану? )))))

Блин, вот работа, голубца затюнил, в бассейне покупался, сиськи приехали показали))))

чо нашел смари

мящик1

мящик2

ага)))было дело)))
теперь очково так будет делать)))

имхо уровень машины не соответствует уровню девченки :))) - девченка уровнем повыше :)))

так вот почему у неё такой взгляд грустный

Присмотрись там еще и колесо куда то пропало вместе с ним

у кого грусный? у девочки или у машины? :)))

Чушь несешь;)