Пашка, про твой хим завод мы в курсе:))))

Что за наезды на качков!

PS^ СТОК 10 НЕ ЕДЕТ (но в том году ее не знали как готовить)!
Как 10 с ЧИП поедет в этом году посмотрим!

Вот точно так и моя Эво8 ЧВН (335 на стенде) ехала против стоковой Х.

Давно тебя не видел, надо посмотреть что ты там накачал:)))

http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lance...152042625/#post

вот у парня впуск-выпуск-настройка. не едет все равно?????

так получается,что при впуске-выпуске и настройке этих авто (8,9,10), 8ка и 9ка уезжают от 10ки?????или нет?!!!

Нет, 10ка ССТ уедет, порядка корпуса 2-3 ИМХО

ну а если брать эти 3 машины с чвн и 10ку на палке?????

10ка будет впереди, потенциал у машины больше...хоть и тяжелее

Не будет 100% !!!
Из десятки можно сделать человека, но в нее нужно вкочать бабла достаточно иначе никак не питайти иллюзий..... Хоть бы кто нормальную автейку замутил, а то толко один свист про потенциал....((

С места девятка навезет с ходу за счет ССТ нет, если уровнять скажем кулаком уверен никуда десять не свалит....

а 10 чвн с грб чвн как??????!

зачем преимущество одной машины уравнивать с преимуществами другой?, давайте еще и вес сделаем 10ке как у 9ки? так не верно сравнивать...

с 10ки в стоке снимают от 350-400 сил, без особых влажений...

потолок, что я видел с 9ки это 376, над которыми сомневался весь форум...

П.с. Машины разные бывают, но всех под одну гребенку ненадо...сам в ожидании настройщика, зашить сток Х, о впечатлениях поделюсь

С грб не знаю...

просто понять не могу: 10ка чвн не уезжает от этих машин,а едет 402 за 12.7 где-то..так за ск ж 8ки и 9ки едут при чвн это расстояние???!за 12 что ли!

Я не уровнивая машины, я уравниваю бабло))
Что значит без особых на 400 силах уже и в мотор нужно лезть (как минимум шатуны) и в SST !!!! В девятку валы правильные и на 380 силах будет жить долго и счастливо.....

Тяжелая она !!! Девятка на валах 12.3 уверенно и стабильно, были и быстрее но это не постоянный резалт.....

ну без валов 10ка не поедет 12.5??? вроде должна.

Нет тяжелая.... Корчуй жестко !!!!

У меня щас дует так:
1-я передача - 1бар
2-я передача - 1 бар
3-я передача - 1.2 бар
4-я передача - 1.3 бар

В свете темы вспомнился мне анекдот бородой....
Подходит сын к отцу и спрашивает:
-Папа, что такое реально, а что такое потенциально?
Папа отвечает:
-Пойди спроси у мамы, переспит ли она с негором за милион долларов.
Через пару минут сын возвращается.
-Мама сказала, что переспит.
-Тогда пойди спроси у сестры, переспит ли она с негором за милион долларов.
Через 10 минут сын возвращается:
-Сестра сказала, что переспит.
-А теперь пойди спроси у дедушки, переспит ли он с негором за милион долларов.
Через пол часа возращаеться сын:
-И дедушка сказал, что переспит.
Отец в ответ:
-Вот смотри сынок, потенциально мы с тобой миллионеры, а реально мы с тобой живем с двумя проститутками и с одним старым пидорасом!!!
))))

http://www.evoclub.in.ua/forum/viewforum.p...a1d2bab5374e96e

Есть чего полезного узреть можно...

тоесть с ролла стоковая 10-ка ССТ на одном кат беке едет ровно с эво 9 (340 сил)?

зачем так? должно наоборот все быть

а лучше сразу ставь 1.5 и вали....9ка крепкая ))

Я не понимаю причем тут безопасная настройка и один бар на первой и 1.3 на четвертой уж скорее наоборот нужно делать...... Но это в принципе, а так дуй спокойно 1.5 !!!!

Мля у дураков мысли сходятся))))))))))

Десятку в принципе можно довольно таки легко облегчить на 100кг и она поедет куда резвее! Все веса примерно говорю.
запаска с домкратом и ключами -25кг! винты против стока -10кг, крепления изофикс -3кг, саб -10кг, Колеса, Выхлоп (сток около 30кг весит, титановый томей не очень дорогой но весит чет около 8-10кг) Седла если заменить на ковши или просто полегче!) шумку и т.д.

тык я вон давал ссылку выше про паренька с одессы!он на чвн едет 12.5. 1.8 кг...мотор и коробка сток!

Амеры тоже любят так строить, чтоб на высоких передаточных числах трансмиссию не развалить.

с давляком 1.8 сток мотор на десятке не долго проживет

Это много конечно, но есть же многорежимность на сток мозгах, не надо постоянно то вдувать ей по самые помидоры.

ну ток если так! я имел ввиду при постоянном давляке 1.8!

Тебе правильно пишут... Шатун архимягкий у чирика.....

Чтоб ехать кеак на видео нужно и еще как!!!

Потенциально то он едет, а реально приезжают потом с такими вещами:)))

это полный провал...

а как дует в стоке на 9-ке? 0.9 бар везде?

Олег сделай доброе дело, скалькулируй теперь цену вопроса (только железо) востановления, так сказать для наглядности, просто интересно сколько можно в эти деньги взять самых кульных карило и не влетать на бабосы.....

1.1-1.3 с пиками до 1.6

такие пики на холоде? это что получается у меня как в стоке дует...

Ты что??? Так потом бизнеса не будет. Не кому будет блоки новые продавать:)))

Злодеи

Зато честно, чип и переборка !

Да не мы злодеи, а люди странные... Я так понимаю нет денег, катай потихоньку да)) Есть деньги делай все по уму и вали.... А получается народ хочет за сто рублей и до крови ))!!!
Я сам через нечто подобное проходил, но тогда подсказать толком никто и не мог, а сейчас все и всё знают и все равно краят, думают у них прокатит ))

Эт шутка была =) логика слов Олега вполне ясна и он в принципе прав! чем больше ты начинаешь сток мотор раскручивать по давляку,тем больше у тебя становяться шансы словить дырку в блоке

я себе машину когда настраивал сразу сказал без выжимания соплей на сток поршневой! потому и мощность сделали примерно 360-370сил на давлении 1.4-1.45 просто чтобы десятка нормально поехала! вот когда ковку поставлю тогда уже можно и более злую настройку делать и валы и турбос ставить

Золотые слова! пенсионерская прошивка рулид)))

Антон твоего ЧУГУНИЕГО блока и твоих шатунов это не касается..... Дуй те говорят смело 1.5 тюнингер итить)))

Смотри, ты прогрессируешь ! Раньше ты писал, что сток рулит :))), а теперь уже пенсионерская прошивка ! Так скоро, лет через 10-ть дорастем до 3076 !

я понял бро!

ах хаахха ха растем братуль)))