стоковый вентилятор весит на вскидуку больше 10 кг,есть более легкие? да и нужен ли после снятия кондея внешний вентилятор?

Олег, это чего чугунный редуктор получается на 9 кг легче алюминиевого ?

Есть. В турбокитах АМС раньше шли тонкие вентиляторы у которых кожух не большой и легкий. Подразумевалось, что они крепяться хомутами прямо к телу радиатора. Но с ними надо быть осторожным тк они притягиваются при работе к радиатору и повреждают соты.

Второй вентилятор включается начиная с определенной темпиратуры антифриза даже при выключенном кондиционере. Он нужен, если машина не драгстер.

Вы еще голыми за руль, а сами буду анарексией больными...))))

меньше 10 канеш он весит
но тонкий раза в 3 легче

У меня машина худеет,я вот только толстею)))))))))))))




Ну может и меньше,что за тонкий ,есть ссылка?

От субару


Ты удивлён?

http://garageauto.blogspot.ru/2011/11/radi...an-12-inch.html

универсальные

SPAL
за радиатором приедешь - покажу

А чему ты удивляешься? Я взвешивал - чугун на 8 кг легче. У чугуна и пер балка алюминиевая в отличие от аяка.

Он под родные крепления или под стяжки?))

А то я думаю,может с родного часть металла срезать))))

Срежешь - перестанет работать.
От субару двух обмоточный, легче, компактней, сосет лучше чем эво...

под родные

а там разница в весе вообще реальная? кило 3 хоть есть?

думаю есть

задняя спинка эво8 с подголовниками 12кг
диван эво8 4,5 кг

Такой?

Именно!

Убедил.

Насколько он практичен, надежен в повседневном использовании, а не только на гонку и трек дни?!
То что компактнее, легче и не менее производителен это уже наслышан. Сам уже 6-й радиатор приобрел, жду патрубков и озадачен переносом вентилятора или замены его на альтернативный. Вот надежность стокового с мощным мотором более прельщает, нежели более хилые альтернативные варианты. )))

Дим, так там пластик вокруг вот и легче и моторчики сравнимо меньше на субе.

Спасибо кэп!))

Мишимотовским вентилятором никто не пользовлся таким ?

Блин, ну, вы еще кулера от компов посмотрите...

По мне так - хочешь РЕАЛЬНО снизить вес тогда: салон в топку, обшивки и ковер туда же, кондей нах, стекла на пластик, всякие стеклоподъемники туда же и все в таком духе. И при этом придется пожертвовать комфортом: прохладой от кондея, относительной тишиной от штатного ковра и обшивок, да, и весла тягать это не электростеклоподъемник кнопочкой поднимать-опускать.)

Я себе поставил вот такие вместе с радиатором 3 ядра!!!

Сколько весит сток ,чугуный ,выпускной коллектор 7-9?

Зачем тебе эта инфа? Хочешь лайтвейт на тюнь коллекторе?)))

Да просто интресно сколько он весит по сравнию сравению с равнодлиником из нержавейки)

Сток чугун 5.74кг
Full Race сток фланец 5.9кг

титановый что ли сварить

Какие есть легкие аккумуляторы до 10 кг в свободной продаже ?
А то так и не удолось купить braille 2015 (6.8 кг)

Varta 330, половинка 40ач, езжу круглый год на мотеке, второй год работает

Ах да, вес 8.6кг

Самый легкая варта 10.1 кг А13 330 40ач.
http://www.varta-automotive.com/en-gb/prod...ve/blue-dynamic

Буду его тогда брать )

Номер такой полки никто не подскажет?)

Какая еще разница в кг между сидухой задней от рс и от сток 9 ?

мне тоже такая полка надо! в смысле - номер :)

ну немного

там поролон все равно

а мне хорошо)) у меня обратная проблема)) ведро "пушинка" не проходит в регламент)))

Взвешивал?

Это не проблемма, весовых гандикапов набросать и всего делов.