Антон,по братски...пойми 2 вещи.
1ая,то,что ты вычитал где-то,что керамика ломает коробку,трансфера,редуктора и т.д. Зависит ТОЛЬКО ОТ ТВОЕЙ НОГИ,ко орая ее выжимает. С твоей манерой ездй,будет жить с керамикой,еще 300 тысяч...ты не эксплуатируешь машину,как 80% тут. У тебя она для другого. Ты и колодки раз в 15 меняешь наверное...
2ое. У тебя ошибчное мнение,причем субьективное,сложившиеся из ниоткуда. То же,что и с форсунками. Ты,почему-то взял,что это парраметр о чем-то тебе скажет(загрузка),вот и у всех спрашиваешь)
Мыслить надо шире,машины рыгают от хозяев,а не от их узлов. Можно и на стоке прыгать долго и упорно. Керами поджигай,прыгай с преднатяга и все будет жить...(это не тебе,это вообще).
Ты очень категорично мыслишь...через годок тюнига и общения,поймешь,о чем я :)
Топик-стартер,если финансы позволяют,карбон)) с такой ездой,кайф будет))

Карбон харош
Но дорого для города

Антону надо псевдоним дать - Антон "Форсунка" без обид есличо

поздравляю! фото очень красивые, как и сама тачка!
по сцепе тоже к тому же пришел :) сток - усил. органика - двухдиск. посмотрим, что получится.

п.с. мы с тобой по телефону общались насчет выхлопа недавно :)

я уже 5 лет тут с Вами общаюсь если ты не заметил.. и давно для себя все понял. Цели и задачи у всех разные.


Карбон? Может сразу драговый 3-х ступенчатый автомат? что уж там мелочиться? Главное же ланчевать удобно!
Топик стартер пусть берет что хочет, уже взрослый дядька, сам знает что ему нужно и в наших советах тут не нуждается.

можно я тут посмеюсь...

Тут без шансов...
И как бы "Grand Sport Rally" в названии придумано инженерами за 20 лет зря...надо лучше на пневмо-подвеску,багажник что с кнопки открывался,шумки на 200 кг,музыки на 600 рублей и робот от корсы...она не едет,не поворочавает,но сука,оооочень красивая....
З.ы. карбон,не только для драга ;) Керамика не ломает коробки ;) И это гражданская,раллийная машина!
Чет зосорили тут бортовичек совсем,тс - извиняй!!!
И про советы,ты же первый его от керами отговаривать начал,причем-категорично :)) ладно,все на позитиве... Похихикали и хватит)

Пусть она тебе будет знакома по мне :))

а я знаю где Антон этого всего набрался. но только он по своему это все понимает. не совсем то что ему хотят донести.

так что остается только

В итоге со сцепой пронесло. На тросах КПП стоят резиновые бушинги. Они были разбиты и из за них стали плохо включаться скорости. Поменял троса вместе с ними и полный порядок.

Сегодня катались на машине Кулеша после очередной её перешивки. Про сами цифры говорить не буду. Они запредельны для сток турбо) Скахать можно одно - машина шарашит!!!! У неё очень сильная верхушка. На высших передачах особенно ощущается.

После этих впечатлений решил заказать себе коллектор от Map и возможно гейт наружу, но заведённый внутрь. Чтоб не шумел слишком. Ну и под это дело перешью. Но на рекордные цифры не собираюсь выходить.

понеслась...:)))))))))))))

Давай джордж...может в след. году тебя в турбосток запишем...

Я и так в турбостоке. В маладшей лиге до 380лс)

Спасибо!

+ 1 Двухдисковый карбон ))) Я на таком езжу. Очень здорово, в пробках конечно под**ёбывает, да и Эво машина чтобы ехать, а не по пробкам стоять.

Очень молодец

Спасибо Дим!

Принял решение что буду делать по тачке дальше.
-турбо и валы оставляю сток
+ выпускной коллектор Full Race
+гейт наружу MAP performance
+впускной ресивер Magnus

интересный конфиг!

магнус разве гуд ресивер?

Думаю да! Есть другие кандидаты?)

сток!)

Я тоже за сток. Поэтому не хочу от турбины и валов стоковых отказываться. Но со впуском интересно попробовать. Тут важно чтоб настроили как следует.

Жора, тут главное не навредить. Я столько тем на ЭВОМ пролопатил по впуск коллекторам, и сделал пока один вывод: до 600 л.с. самый лучший вариант это портированный сток. Я правда не знаю, кто это может в России сделать, в Америке делает Бушур.

В субботу выхожу из кафешки и замечаю на переднем бампере затёртость около правой фары. Размером с ладонь. При более внимательном осмотре заметил, что фара тоже поцарапана и надавила на крыло и оно надулось...

В сервисе ещё и выяснилось, что ушла передняя панель. На бампере погнулся усилитель - который как бумеранг под фарой. Бесит.