Ни разу не слышал, чтобы он кому-нибудь реально нравился.

От очень сладких вариантов знакомые отказывались, со словами: обрубок, недоикс5, "Хочу большую бэху, а х5- дорого" и т.д.

С хз, бмв конечно облажались. Как фанат немецких тачек говорю.

Из-за новой ценовой политики ленд роверов, я решил изменить им, эвог видел, не понравился, бмв для меня тоже г..., хотел жену на Х3 пересадить, так она со слезами вышла из машины, не смог заставить прокатиться. По надёжности лендов лучше не спорить, проста сами поездите и будет картина ясна, ятоже самое могу порасказать про БМВ и мерседесы, но это слухи, а слухам я не верю.

Старый внешне да, без вопросов. Точнее он не то чтобы страшен или красив, а тупо никакой.
А вот по сумме потребительских качеств, бмв сделала впервые машину с не убиваемой подвеской, да и вообще меганадежный аппаратец. Как рабочую лошадку я заценил у товарища 2-х литровый дизель и сознательно купил такой супруге. Не ломается ни чего вообще, ест 8 литров при том что ускоряется более чем для семейного авто, быстрее 2,5-литровых седанов, влазят всякие детские велосипеды, что еще нужно когда у тебя регулярные круизы по скандинавии и прибалтике?
А еще на моих глазах, Х3 прошел 2 сезона как прописная машина без единого вопроса, сильно сомневаюсь, что так можно эксплуатировать Х5 или рейндж))
Ну да ладно, не о нем речь... он уже старый))

Я вообще я писал про новый ХЗ, на мой взгляд куда интереснее эвога по сумме всех факторов.
По подвеске, моторам, кпп не было вопросов и к старому, но новый еще и красив+человеческий салон.
И если даже поставить внешний паритет, то надежность рейнджей пока не уживается в моей голове.

Был сегодня на тест драйве или на презентации сего произведения.

Впечатления странные, на фото казался большим, в реальности размером как фрилендер. 3х дверка вообще не большая, почему то вызвала у меня ассоциацию с мини паркетником (не знаю как называется правильно).

В отличии от фрилендера очень понравился салон, торпеда затянута кожей или подобием алькантары, все очень добротно сделано, панорамная крыша, короче внутри полный позитив.

Катали инструкторы по всяким горкам / диагональному вывешиванию и по прочим ленд роверовским штучкам, короче лазит как и подобает хорошему паркетнику. Зимой по городу будет удобно, геометрическая проходимость отличная, короткие свесы, короче это понравилось.

Теперь то что не понравилось - дохлый и тупой мотор, т.е. оно не едет, даже в 240-ка сильной версии, переключает передачи тупо. Сразу возник вопрос, если вы делаете гламурно небюджетный автомобиль, может стоит позаботиться о приличном моторе сил в 300-400. И потом моторы 2-х литровые. Никак не ассоциируется это с Рейндж Ровером, тут имхо ассоциация с V8 и желательно с компрессором.

Ну и последнее - цена. Как я понял с полными опциями или близко к полным, оно стоит 2.6 ляма...это имхо перебор за 2-х литровый мотор с красивым кузовом и весом в 1800 кило.

Едет хуже куги?

Я давно уже не злюсь, неужели люди не понимают что они смешны?))

Олег,им класть. Они счастливы))

Я тонировку вообще не клею мне так чаще дорогу уступают, даже на гольф 2 )

Олег, найди денег, возьми себе х6. Тебя жена борщем с помпушками домой не заманит. ) Эво забросишь. Я у коллеги брал на "тестдрайв", машина-огонь.

Опять же ребёнку плюс.

По ощущениям не едит.

на дизеле надо ездить уметь)))) если не ездил до этого!
190 дизель сильный он очень хорошо едет!!! не надо сравновать с эво))))))))))))))))
в бензинке подхват не очень!!
ТАЧКА УРОВЕНЬ КАТАЛСЯ ВЧЕРА ВСЮ НОЧЬ! для молодого парня или девчЁнки самое ТО!!!!
по надежности это тот-же фрил, а фрила у меня 2 в семье 120тыщ пробега и почти новый 7тыщ ни разу не подводили!!!!
по напичканности не уступит любому мерседесу и бэмэвэ!!!
мой вердикт ТАЧКА КРУТАЯ, жаль что стоит ооочень дорого(1.5-1.7 я бы за новую в полной комплектухе не пожалел бы!), но это пока, надеюсь!)))

Я же вроде писал про бензин, на дизеле не ездил, к дизелю у меня не очень отношение, может предвзятое, но в россии дизель себе не куплю, но это сугубо мое имхо.

С напичканностью оно и выходит в 2.6 ляма или около того, при том что ты ездишь на 2-х литровой машинюшке, имхо добавить денег и взять х6 3 литра турбо.

Я же вроде писал про бензин, на дизеле не ездил, к дизелю у меня не очень отношение, может предвзятое, но в россии дизель себе не куплю, но это сугубо мое имхо.

С напичканностью оно и выходит в 2.6 ляма или около того, при том что ты ездишь на 2-х литровой машинюшке, имхо добавить денег и взять х6 3 литра турбо.

про дизель,
по утрам не надо сидеть и прогревать, сел и поехал, бессмысленно так как в минусовую температуру дизель на холостом ни греется.

про дизель, это ты взря, лучше варианта нету.
по утрам не надо сидеть и прогревать, сел и поехал, бессмысленно так как в минусовую температуру дизель на холостом ни греется.
тяга всегда одинаковая, что с грузом, что без.
расход радует, у меня на машине весом 3тонны расход в смешанном цикле 13л, по трассе 9л.
обслуживание так же минимально, свечи отсутствуют, мсла и фильтры только меняй.
ну а главное, это момент, просто сказка.

не понравился дизель у бмв и мерина, реально трактор и сильно колбасит, как у лендов 4-х цилиндровые.

А что кто-то нынче по утрам бензин мотор прогревает???

По теме, для ТС - 5-дверный, белый, на светлом, когда и почем можно купить? Надо подружке моей.

Еще раз - есть кто в теме?

Саш, а почему не ха3?

про дизель, это ты взря, лучше варианта нету.
по утрам не надо сидеть и прогревать, сел и поехал, бессмысленно так как в минусовую температуру дизель на холостом ни греется.
тяга всегда одинаковая, что с грузом, что без.
расход радует, у меня на машине весом 3тонны расход в смешанном цикле 13л, по трассе 9л.
обслуживание так же минимально, свечи отсутствуют, мсла и фильтры только меняй.
ну а главное, это момент, просто сказка.

не понравился дизель у бмв и мерина, реально трактор и сильно колбасит, как у лендов 4-х цилиндровые.

Не соглашусь или смотря с чем сравнивать, может соляра такая была, может еще что. Пользовал 6 цилиндров 235 л.с. доведен до около 300 л.с. вибрация только когда заводишь или глушишь мотор. Сейчас 4 цилиндра еще на обкатке вообще не чувствуется.

По теме такой автомобиль должен быть с дизелем ))))

Про сыпучисть бмв с ауди особо не слышал, по крайней мере то что слышал, даже рядом не стоит с рейнджами и легендой о том, что их надо иметь как минимум два.

Был сегодня на тест драйве или на презентации сего произведения.

Впечатления странные, на фото казался большим, в реальности размером как фрилендер. 3х дверка вообще не большая, почему то вызвала у меня ассоциацию с мини паркетником (не знаю как называется правильно).


Теперь то что не понравилось - дохлый и тупой мотор, т.е. оно не едет, даже в 240-ка сильной версии, переключает передачи тупо. Сразу возник вопрос, если вы делаете гламурно небюджетный автомобиль, может стоит позаботиться о приличном моторе сил в 300-400. И потом моторы 2-х литровые. Никак не ассоциируется это с Рейндж Ровером, тут имхо ассоциация с V8 и желательно с компрессором.

Из-за новой ценовой политики ленд роверов, я решил изменить им, эвог видел, не понравился, бмв для меня тоже г..., хотел жену на Х3 пересадить, так она со слезами вышла из машины, не смог заставить прокатиться. По надёжности лендов лучше не спорить, проста сами поездите и будет картина ясна, ятоже самое могу порасказать про БМВ и мерседесы, но это слухи, а слухам я не верю.

Логичного объяснения этому найти не удается, как обычно женское - "хочется" ))

Прямо "здесь и сейчас", вроде, нет их вообще, заказывали через владельца салонов,

Очень спорно!отец 100т км отъездил на дизельном дискавери 3 все норм было, машина была служебной и ездила по стране.
теперь пересел на дискавери 4, у девушки мама ездит на дизельном Фрилендере!! тоже машиной довольная, разве что с вебасто помучалась одно время!

скоро год катаю на диско 4 дизельном ) дииизель это для города самое то!! весь момент снизу расход по пробкам 11-12 литров при баке в 80 ))
Эвок что то не впечатлил.. толи глаз еще не привык )) мое мнение при таком дизайне ему не хватает размера! да и цена подразумевает больший объем салона ))

мне не понятно, почему он называется range rover, а не land rover, ну и нормальная машина для девченок, типо ауди тт и селики)))

Жена щас на ASX ездит (в максималке), обещал ей мерс новый если сына родит... ждать три месяца осталось)))) Вот что значит мотивация)) Вдруг заявила что мерс не круто и ей оно не надо, увидела в интернете этот эвок - хочу белый чтоб валил с пятью дверями - посчитали 2,45 млн, ждать полгода минимум (притом что в Кирове ездит уже один такой как раз белый), так что сплошная печаль, что купить жене не знаю((

Купи ей Мерседес и не спрашивай, аборт всё равно поздно делать
Если не понравиться, сам будешь ездить. Мерседес это вечная ценность, а Ведровер примелькается через годик, и бросит она его у забора....

при таком дизайне ему не хватает размера! да и цена подразумевает больший объем салона ))

В точку !!! Когда видишь машину живьем на улице, где отсутсвует эффект увеличения (который есть в шоуруме) , вообще не втыкает.

И в Авторевю по тестам проиграл, а цена то сравнима с немцами

Леха,
с какими немцами- одноклассниками у него сравнима цена?!
с Х1?

Жена щас на ASX ездит (в максималке), обещал ей мерс новый если сына родит... ждать три месяца осталось)))) Вот что значит мотивация)) Вдруг заявила что мерс не круто и ей оно не надо, увидела в интернете этот эвок - хочу белый чтоб валил с пятью дверями - посчитали 2,45 млн, ждать полгода минимум (притом что в Кирове ездит уже один такой как раз белый), так что сплошная печаль, что купить жене не знаю((

к сожалению есть проблемы у ауди! к примеру у девочки ТТ постоянно глючит контакт лампы стопаря, очень часто появляются ошибки на ровном месте, потом опять проходят! и самое говняцкое это мотор 2.0т 211 сил, мотор косячный по конструкции у всех жрет масло!!!!