Часто требуют реставрации и постоянных денежных вложний, для того чтобы оставаться на ходу =)))


Склонны ломаться по крупному =))) - требуют хорошей подготовки сервисменов + уникальных кастомных запчастей.

Не точно новые типовые малолитражки =))) - купил в кредит, отжал, продал, потерял стоимость каско + по мелочи =))) - можно изображать на такой шумахера, но по факту не валят, но как-то едут, зато бюджетно, удобно =)))

- а вообще я за легендарные машины =))) предпочитаю не так много моделей, для них год выпуска не так принципиален, кто-то там сказал, в основном решает состояние авто =)))

загнал в ступор))))))))) какие для тебя это легендарные машины))))))

:)))))))))

что б заводилась с пол-тычка
каточки побольше, вайбоди и нетронутая девственность салона

а главное что б резва на подъем и крутилась тысч до 9ти а лучше 10ти
и вжимала в седушку так как обнимает любящая мать свое дите!


так?))))

Никит тип того чтоль? )))

Это британская актриса Хелен Миррен. Ей 66 лет. Когда было сделано это фото, ей было 65. Совсем недавно она возглавила список самых красивых тел и получила титул "Тело года".

Но новые тоже тюнить приходится) впуск выпуск, обвесы))))))))))

Где мои поворотники епа!!!!!!!! 2 года забрать не можешь с работы?

Коль, это удар ниже пояса =)

- Я б с такой задружился =))) - реально агонь! =)

Тюнинх новы - это самообман =))) кучу денег вложил, а всего 5 сил + расход на треть больше =))) - вопрос, нахуа???

еще и ломаться начнет в 2 раза чаще, + никакой гарантии от производителя.... - не нах такой тюненх! - пусть ездиют в стоке =) хахаххаха

жуть!!!

пока лица не увидел думал что помоложе )))))))))))))

антиквариат я не люблю... там что сломается тут че отвалится да и дальше гаража не уехать)))

так и я про тоже) новые уже не в моде)) тока в роли постоянки если)) а потом под консервацию))))))))

сток рулит))) если это бодрый сток)))

Все равно не даром знатоки говорят, при самом бережном отношении и постоянном ТО - новые машины больше 6-7 лет не живут =))) - потом из них делают как правило джихад такси или отправляют на свалку времен =))))

- есть мнение что кто оставил себе новую авто после 6-7 лет - он или крейзи, или мазохист, или фанат, конкретной марки/модели/экземпляра....- ну типо мама подарила... не могу продать ))))

резину новую в прошлом году купил, жалко выбрасывать придется на таче поездить еще год

=)))))))

Вот вот! - некоторые резину используют по несколько сезонов =)) а кто-то купит резину =) а сам по старинке без резины! оп-оп =)))) - так разве что смочит чтобы скользило получше =)))

Во блин извращенцы! и бабулями не гнушаются...

P.S. Тема агонь! Парни жгите ещё, настроение пошло в гору!

вы еще первую любовь вспомните)))
небось "первый раз" это таз)))))

тут уже надо ждать варик на садовом гиндеса)))))))))
затюненая то там? или ретро?

вы еще первую любовь вспомните)))
небось "первый раз" это таз)))))

в первой машине мне было мало места))))))))

У меня Мерседес была пожилая правда но ниче 93 год в 2001 еще не совсем стар был))) Да и я молод был совсем))))

Нет бы спросил =) сколько сил, сколько момента =) какая резина, был ли фейслифт =) - какой пробег =) - на какой смеси едет =) - типо заливает или беднит =) - ну там вопросы про вместимость багажника, наличие кожаного салона, круиз контроля =) автозапуска =) зимнего подогрева =) - я уже молчу про вопросы типо, плужит ли морда, закидывает ли попу, когда последний раз ребилдили трансмиссию, и вообще боевая ли машина =) или выходного дня =)))

молодежь, молодежь... =)))))))

Буквально разрывал салон? пытаясь поместиться на на драйверское место?

- пробовал в бардачок залазить? возил игрушки на заднем сиденье? =)))

на новых пока впуск затюнишь, много времени уйдет на обдумывание как же првоести тракт))))

Считаю что в первую очередь нужно проверять подключаемый ли "задний привод"!!! А то всё время тошнить на "переднем" кайфа мало...

с выхлопом тоже, надо обдумывать тракт, чтоб было меньше углов поворотных)))))))

=) В этом плане я лично люблю олд скул =) не то что это современные бутафорские полные приводы с подкючаемым задним, когда на него дается только 10% и до 90% в случае пробуксовки передней оси =) - блин эта пробуксовка бывает раз в году по праздникам.... а главнео когда задний подклчился - ситуацию уже не спасти... полюбому утелишь в кювет или там уши словишь =))
- полный постоянный - наш выбор =))))

Да... тюнинх выпускного тракта =) - это по ходу любимое развлечение у эвоводов )))

Выхлоп конечно важен, но я считаю что "правильный впуск" куда важней!

Есть говорят даже такие, кто предпочитает максимально короткий выхлоп - буквально вбок!!!111 - хотя говорят по городу на таком выхлопе не поехдишь =) - ибо громко =))) - типо не практично, на серьезную встречу на такой машине не приедешь - могут не понять ))))

Этапять)))Правда, по такой логике, полный привод это уже что-то из серии про вышеупомянутые два смычка))))

Даа, тут уже решает "настройка мозга"!!!

бампер тоже надо подбирать, чтоб тракт там проложить и чтоб не упиралос нигде!

Кстати, странное дело, уже 5 страниц, а еще ни срача, ни гомосятины))

тут культурные люди сидят на форуме эво)))))))))

Эвоклуб уже не тот)

Так ведь разговоры то о "прекрасном"! Это не машины обсуждать!!!

та не проблема)))
по любому кто то где то кому то мотор взорвал))) а эвоводы все нищеброды)))

а по теме самый шик это постоянный задний привод с хорошим "всасом"(с)
)))

А вот и гомосятина , видимо без неё никак у нас на форуме...

Господа, говоря про технические моменты , мы совсем забыли про безопасность -это наличие и размер подушек безопасности, в больших машинах как правило их устанавливают еще на заводе и не экономят на размерах, в малолитражках они встречается немного реже, но все чаще тюнингуются хозяивами, что говорит о большой ответственности за свою безопасность

с безопасностью ощущения не те)))))ахахахахч)))

При постоянном заднем приводе о безопасности лучше бы задуматься

а как же риск, адреналин все дела?)))))

Если уж о заднем приводе, то блокировка решает =) просто задний привод - не то.... да и на полнмо без блокировок никуда =))

+ не будем забывать что сток сцепление ланчи не держит =) пару раз ногой резко дернул - и все на замену сцепы =)))))))

+ Все мы знаем, что и новые и старые машины слабы на облегчение =)))) - почти у всех болезнь, они хотят скинуть пару лишних килограмм, как будто пару килограмм что-то решит =)) не ну в Анлиме может быть,..... но до Анлима многим как до Киева рачки =))

+ можно обсудить столь популярную тему про отмену доверенностей на авто =)))) - вот реальн не все любят и доверяют свою авто кому-нить погонять =)) - даже когда нас уверяют что будут гонять бережно, на газ давить в пол силы и т.д. = х.з...... имхо тек то за доверенность - пусть гоняют на общественном транспорте =)))) -он у нас много в Москве сделали для развития общественного транспорта =) - ваще в городе если че даже иномарок хватает =)))0 - причем занедорага!

Кстати, анегдот в тему.

Чак Норрис - единственный, кто может выиграть на стоковой приоре в Анлиме не только русского Максповеркарса но и WTA =)

Много среди нас ЧакНорисов? )

не так выразился! конфа не та! =)

не встречал если честно, кто купит аэйрбэг за 60т и не спаяет его с кучей датчиков по 3р каждый и с блоком управления тысяч за 40-50... я что то пропустил?

это сравнимо с маразмом, кто уже купил себе белые тапки? о_О 21.12.12 совсем скоро)

представляешь, от какого имени и что я сейчас напишу?)))))))
пусть номер меняет)))

???

Банан решил свои руки и сердце предложить?

нет! просто я его ей не отдам, пусть себе другого ищет! вот гомосятина и срач))))