Привет всем) до этого катал на желтой 7-ки... Далее купил сливу с15,но блин тяга к полному приводу и эво дала знать о себе... Ни какого аяка,и прочей лабуды! Везде чугун и 6-ти ступка)

Поздравляю
Наслаждайся!!!

Спасибо))) разница очень ощутима между семеркой конечно...

fq вроде как в британии и с правым рулем

странный аппарат какой то ...

А руль тут почему левый?) можно фото подкапотки?

Англ версия под Америку тоже делали... ) гаеры в Европе подтвердили по вину) англичанка,приехала с Америки)

скинь вин, похоже это просто америкос с креслами от fq

странный авто, в салоне климат или кондей ?

ну и еслиб fq уж искать, искал бы fq-400, он огонь ))

Очень похожа на 8 из Вильнюса, пол года назад видел ее без коробки стояла, малалетки ее продовали, машина точно америкос и не с очень хорошей историей, надеюсь она только похожа.

Знаю 400 огонь огонь... Но денег то где взять) и таку ваще хер найти. В салоне кондей. Авта не с Вильнюса...

Помимо кресел-тогда и двери и задний диван))) ну и до кучи редуктор привода коробас)))

у америкосов у всех чугун

коробки на пятиступ там часто меняют, дай вин будет ясно "особая" это серия или нет

ACD, AYC и прочая лабуда, поворачивает так, как механике не снилось.
Так считай у тебя уазик на трех блокировках.
Самые быстрые WRC были на трех электронно-управляемых дифах.
Не читайте советских газет по утрам.

А так поздравляю.

Вот так вот взял и все испортил

ну как бы он прав, поэтому ничего и не испортил, это не раритет, в котором ценится редкость выпуска или ещё что-то, это боевые машины, я к примеру на всех своих всегда зад менял на РС, но ацд оставлял.

+1))))))

мне кажется сравнивать электронику врц и асд не стоит))

Что то я добровольцев снять трансмиссионники ACD и DCCD, не наблюдаю.

но есть одно НО, АЯКи все поголовно сливают на РС)))

хз
я и не ставил их)))

Поздравляю!
Не верь сказкам продавцов. Настоящие FQ делались только на Английский рынок у них же там на месте и только с правым рулем (и по моему без люка там машины).
Разве на сидухах были надписи на FQ? Да и на FQ стоит обычные ACD-AYC вроде

http://bbs.scoobynet.com/other-marques-445...-sale-swap.html

---

+1
+1
+1

Ну очень похожа на 8 американку из литвы

ну всё, покупатель так радовался, а теперь ещё оказывается это могут быть дрова...думаю потеряли мы ещё одного клубня...

У мну америкос с ацд и чугуном)) пойду напишу ЭФКЬЮ хз скока сил))

А мне честно какать что тут такое началось))) пусть даже не FQ, я больше доволен 6-ти ступу и чугуну, так как не первой эво задолбался с аяком и асд... А на счет поворотов скажу это зависит не от машины, а от человеческого фактора... И система ацд проигрывает сти дццд, было три стихи,если бы не слабость оппозита и немного специфическая внешность-остался бы верен субе)

интересно, а где же система ацд проигрывает системе дссд? можно конкретики с примерами результатов тех или иных соревнований, что бы точки над "и" расставить.

А чему тут то радоваться?

да уж радость не была бы полной )))))

но мы за истину :D давай вин, рассмотрим подетально )

За дссд нужен уход? Нет... Не тупит... Асд постоянно зависает,непонятки с обслуживанием,и нет четкого распределения нагрузки привода... Соревнования-это сравнения разовое-боевое, я же говорю о более менее каждодневном использовании авто.

Могу в личку) есть кое какие причины почему немогу кинуть паблик...

Уход :)))) ацд тупит :)))
Это то что у теб сейчас в центре тупит :)

Кароче все гумно)))

http://www.pistonheads.com/classifieds/use...-vii--ix?page=2
Английские fq

Сракеры потому что, мощности выросли, а надежность чугуна выше.
Виталя, вот выпадет шанс, прокачу на машине с АЦД, АЯКом и передней блокировкой, мне тебе доказывать даже ничего не надо будет...))

Это простите что за бред???????
А можно узнать хотя бы как это, зависает ацд????
Непонятки какие, подсказать где купить SPIII совместимый АТФ и литровую банку РедЛайна?))))

Эво переднепривод, с отбором на жопу путем блокирования центра, суба наоборот.
Поэтому всегда в выигрыше, ему не надо на 100% лочить центр, чтобы доворачивать жопой.
Суба несчастная, на морду хочется много, а как получить много?
Только лочить центр. Вот оно настоящее применение для электронно управляемого дифа да?)))
По итогу даром что не поворачивает, так еще и плужит.
Достаточно посмотреть на Н и Р группу и все будет понятно, субы сосут, это действительно факт.
Это отражает и стоимость боевых машин на вторичном рынке.

То, что субы поворачивают хуже, подтверждают даже самые прожженные субароводы, когда пересекаемся и меняемся на спринтах.

в турбо-про возьмут ? :D

http://www.pistonheads.com/classifieds/use...percar/1535474#

это что ещё за бред, ну ка, расскажите поподробнее про Свои трековые испытания, у меня два эво, один в боевом режим с родным АЦД проехал 10.000км по снегу, льду и асфальту на треках и даже сейчас, после полной переделки проекта, у меня пока не возникает и мыслей о его смене, суммарный пробег 61.000км, и это на мощности 450сил и 586 момента, субам такое и не снилось в таком темпе на таких мощностях откатать, так что прежде чем писать, изучите теорию и главное практику, какая система и как работает, единственная трасса, где суба очень конкурентна, это сплошной лёд.

6-ступ очень плохой вариант коробки на эво в качестве надёжности.

А о каждодневном использовании машины, да Вы вообще тогда ни в чём не разбираетесьи ещё пытаетесь здесь упрекнуть людей с опытом, так как в городе данные системы проверить и сравнить принципиально не возможно, если только Вы не устраивате езду в городском потоке, как по треку, так что завершайте писать ерись, напишите вин и Вам расскажут всю правду о своей машине. Если конечно не хотите побыстрому слить кота в мешке через "авто с ру".



Олег, я катался на аяке, сам его особо не понял, так как из-за него пару раз вылетал и ещё меня Ванька(Атом) катал и Андрюха(Шарапов), они всегда на аяке ездят, но всё-таки мне РС больше нравится, но я и с тобой с удовольствием прокачусь, как выпадет шанс.

ничего тут не меняется

Присоединюсь....полный бред

Соскучились по зиме)))

Ахахаааа)))) да видимо здесь те кто еще работает в душных городах... И большинство на авто с аяком)))) по мне честно и аяк и куяк и дссд все это ненужные вещи... Была первая сти Гц-ха с блокой-вот сила,ни какой электроники,все зависит от тебя самого. А тут валишь и хрен знает что эта система выдаст...

Тут просто все без опыта. Несут незнамо что

А я то думаю, что это эвики да субы в ЧР и КР падают, там просто от парней то ничего не зависит... а они бедные и не знают, падают почем зря. Надо им "ГЦ с блокой" присоветовать.

Максель есть "ГЦ с блокой"?
Нет?
Все не пасан, от тебя ничего не зависит.

Остро остро))))

А помойму,очень даже в тему ;)
Тут просто конструктив любят,а не как на сти-клубе : -Почему?
-А я вот так решил.
Личные ощущения-не опыт,а субьективное мнение.
Да и из-за fq300 думаю расстроишься,когда откроется,что это FQчипвыхлопнасосамерика)

Да мне по барабану;))) пусть хоть чвн, главно что удобно,красиво,надежно и быстро))) Да и вообще пошел я на сти клуб... Там хоть народ дружелюбнее-здесь сколько не сижу 80% флудеры и злыдни какие-то)))) а на счет личных ощущений- пройдено было ралли пено 2011,малахит 2010... Кому как) у каждого опыт свой и надеяться на электронику помоему все равно глупо.

Для местных остряков-пройдено не пешком и не на санках)

но явно не на эво, так как адекватной оценки так и не получили, а только на цирк полюбовались
в отличие от сти-клуба, здесь как раз и присутствует максимум конструктивизма и всегда обсуждается техника и её техническая сторона, а за обсуждениями о политике, о девочках, о предпочтениях в выпивке, о том какую юбку носить в офисе, какую дома, что делать с транзитами, штрафами и о том, что у субы в стоке всё офигенно и надо у эвиков убрать турбины, что бы хоть как-то уровнять шансы, то именно на сти-клубе и нужно остаться, там сейчас много 19-ти летних пацанчиков которые, как раз разделят твою радость по поводу приобретения мифической "FQ" и поднимут самооценку поздравлениями с покупкой.

Была первая сти Гц-ха с блокой-вот сила,ни какой электроники,все зависит от тебя самого. А тут валишь и хрен знает что эта система выдаст...

....с 2007 года на импрезе,сменил три поколения..2012-ево VII,я в восторге...равных нет

тем не менее подпись твоя;)