Во-во. Я тоже по-мелочи сам обслуживаю. Расходники меняю сам. Фильтры/масла/колодки/свечи. Иногда доверяю сервису, который специализируется на эвости. Когда нет времени. В сцепу сам не лезу. Просто обслуживаю не с целью скроить чего-то, а по причине того, что мне это нравится делать, как хобби. Прокачать айк - ваще гавно вопрос. Надо быть технически грамотным, не более того. Вот обнаружил, что пыльник на рулевой тяге почему-то разорван. Поеду в сервис.

а зачем ого ему нужно?
он что механик?
ему что больше нечем в жизни заняться чем ковыряться под машиной своей

без обид, но считаю темы про то что парни сами должны свои тачки ковырять полным бредом
который в 99% является результатом бедности и невозможности платить за работу специалистам и 1% когда парни просто это любят и делают ради фана, не отрицаю что такие тут есть, но они тут не пишут)))

могу обосновать моё мнение, тем что самая популярная тема на этом форуме до ее закрытия, была тема о купле и продаже бу запчастей и сейчас самые активное движение в магазине форума.

Братан
вам это сложно понять, вы не в Москве
в этом городе, хороший теплый гараж, не в хуево кукуево- это роскошь которую не каждый может себе повозить
смотрите иногда новости чтоли
были тут на Дмитровке гаражи неплохие, так их пидоры просто снесли, забив на то что у людей бумаги были подтверждавшие право на владение
С вашей колокольни это все звучит просто, но в реальности в Москве это очень непросто, организовать место где ты смог бы спокойно работать над машиной

У меня в МСК есть место. 5 минут от дома. Бокс с подъемником и оборудованием. Обслуживаю сам в свое удовольствие. Плачу аренду почасовую.
Если рассматривать самостоятельное обслуживание как "скроить" и "для себя в удовольствие" то будет на "скроить" - 20% и остальное для удовольствия. Но еще больше для уверенности, что каждую гайку я закрутил сам, жидкость налил сам, если что то сломал, то тоже сам. И это более важное, чем желание сэкономить.

Игорь, мы все видим читаем знаем.

У меня родственники в МСК. Прекрасно знаю что это)

Второй момент...у Антона свой дом и гараж, судя по инста...

Нет ничего приятней, встать пораньше. Выпить кофе. Выйти во двор, подышать. И махнуть там кулер...выхлоп или подвексу.

Это приятная мелочь доставит огромное удовольствие.

Ну а конечно кпп махнуть или сцепу лучше в сервис, ибо скорее всего его время стоит дороже)

А так, считаю мужчина должен уметь что то делать сам. Но это сугубо мое мнение, никому не навязываю.



З.Ы. вопрос к бедности не актуален. Эво 9 не покупают бедные люди...да любой эво в принципе.

З.Ы.Ы. Парни делают сами в 99% случаев в регионах не потому что бедные, а потому что в сервисах эво никто в глаза не видел. Я 4 сервиса сменил...

"Что-то делать сам" - это что именно?

А то так можно предложить тебе написать себе операционку, а не пользоваться виндовс, или чем ты там пользуешься. Такой же абсурд, на форуме спрашиваешь про какую-нибудь программу, заходит программист и пишет "напиши сам, там дел на два вечера". Ахинея.

Это во-первых. А во-вторых, мягко говоря не увсех есть время на это, некоторые еще и работать вынуждены. Место (представляешь, сколько теплый гараж в Москве стоит?), инструмент и так далее.

Каждый своим делом должен заниматься, тем, в чем он профессионал. А не пытаться сапоги себе делать, будучи пекарем.

Бля, мырмыр. Ты как всегда....

Нет кончено я не представляю. Откуда ж мне! Вы все аткие умные в МСК.

Причем таких умных я видел кучу! Амбиции а в итоге обосрались!!!

Про гараж еще раз прочитай внимательно.


Каждый своим делом? Причем тут это вообще. Что за ахинея не имееющая отношения к этому диалогу!

Я говорю об удовольствии!

И про время - не надо ляля. В соцсетях форумах инстаграмах есть время сидеть. А покрутить гайки 2-3 часа в один выходной нет? Не поверю. Или у вас с тайм менеджментом херово...а это означает что и с делами в принципе

Опять набор слов. Смысла ноль, только течет.

правильно всё Андрей говорит
хоть гараж в МСК и правда очень дорогое удовольствие и не всегда есть время,что-то делать самому при этом если есть и возможность всегда где-то обслуживать эвик,нужно хотя бы знать как,что и где,да и потом есть такие вещи которые делаются своими руками,в любом месте,не обязательно в гараже,за которые я бы просто не стал отдавать деньги кому-то

Похоже, что скоро почасовая аренда подъемников будет востребована. В германии такие сервисы давно есть, мойки , где можно помыть самому есть уже и у нас....

Более наглядный пример, чем у РА - ты спрашиваешь - где девченки лучше, а тебе - пойди подрдрдр)))

Мне кажется в этом и есть перелесть эво!
Я раньше тоже по сервисам ездил, правда редко, потому что у меня хонда была))

именно в этом его прелесть полностью согласен
ну я и сейчас чередую поездки в сервис с самостоятельным ремонтом,просто,если честно,иногда настолько ничего не хочется делать))))

Вот такая же фигня.

надо поменять ремни, сцепу и кпп махнуть.

Это я отдам в сервис, как раз пока уеду в свадебное...

Потом уже все прокладочки впуска и стойки с опорниками сам поменяю. Ну и всякой мелочью займусь.

Кстати те кто гвоорил что нет времени целыми днями в инста выкладывают фото как они в приставку играют))

Какой кайф в машине ковыряться? Я б тоже в приставку играл

У Антона феншуй гараж а не сервис, это так же видно по инстаграмму.
Он умеет велики собирать и разбирать и это ему приносит удовольствие.
Я наприер умею почти все швейные машинки у себя настраивать, что куда сложнее чем кпп перекинуть)))
Но это не значит что Я обязан их сам обслуживать и разбирать у меня полно других забот. Так же и с машинами.
Вон Гиндес, специалист, но не разу его никто не видел на машине которую он сам обслуживает

про эво и бедность
к сожалению ты не совсем прав
большая часть владельцев эво/сти, нынче не в состоянии их содержать как полагается, возвращаюсь к теме о бу товарах.
был бы Я менее тактичен Я бы с легкостью назвал бы не задумываясь ряд именён парней тут которые только и ищят как бы скроить
и как бы урвать что то по дешману лишь бы машина на ходу была, а потом плачут что их наебали, или что то сломалось, или что их в сервисе обманули и что то отрыгнуло.
Да практически каждые "новоиспеченный" эвовод нового поколения с такой историей жизни, просто люди умнее стали и об этом не пишут на форумах как Я делал
Но это не значит что этого нет, рынок новых товаров на эво/сти, труп, рынок бу запчастей на пике своей славы.
Когда Я разбил своего серого эво, ты просто не поверил бы если бы сам не увидел, с какой скоростью у меня с него все разобрали, причем Я особо и не рекламировал.
Растащили все до последнего, Я с косил больше бабла чем если бы продал ее целой. Причем ташили со всей страны, даже диски убитые ито купили...
Поэтому Я такие рассуждения и имею негативные.
Сейчас эво/сти, для большинства это мечта детства которая осуществилась путем долгих накоплений и лишений и многим просто необходимо самим в них ковыряться а не потому что это круто или им это нравится, Я прекрасно понимаю психологию на эту тему, что никто никогда не признается в этом, но так же встречал ряд парней которые все же признавались, что все это херня про "сам собери" "сам настрой" "должен сам уметь" итдитп, люди просто хотят сесть, завести машину и ездить на ней, а не торчать в гаражах. Кто то это признает, а кто то прикрывается тем что обязан сам типо собирать. Я не осуждаю тех кто ковыряется сам, наоборот молодцы, и понимаю что в регионах не могут знать эти машины, меня просто дико бесит само понятие о том что "мужик должен сам свою машину собирать" и если он это не делает значит он лошара
Представь себе если бы Я все свои машины сам бы делал? Да Я бы только и делал что под ними жил, а ездил бы на метро вечно, и Я знаю ряд людей которые так и живут, и это очень печальное зрелище...когда у людей вроде две или более машин, а он пешком с проездным лето прохаживает.

Все это понятно
отсутствие сервисов
желание
удовольствие

но, если человек пытается найти сервис, и спрашивает помощи- не надо ему советовать самому ковыряться с понтои что он обязан как мужик это делать
к слову Антон например, имеет в жизни такой ряд по настоящему мужских забот что большая часть других "мужчин" любящих в гаражах тусить, иногда даже дожив до старости на себе не испытывали.

Вот давай пример на моем инстграмме)))
на игрули у меня хватает времени, да
два часа после работы и два утром перед.

Живя в Москве, Я никогда не потрачу свой выходной или вечер после работы на ковырялки в тачке.
Не обижайся, но тем кто не живет в Мск, очень трудно понять распорядок дня тут.
Я провожу больше половины своего дня в пробках, причем не делая дела, а просто на дорогу домой и на работу уходит это время.
И Я так устаю что уже мыслей о том что бы что то там ковырять нет вовсе.
И я еще большую часть езжу не сам за рулем, те кто 100% сами рулят по мск, в принципе не способны по собственному желанию после работы что либо делать в гараже.
Все относительно ситуации, это Я не отрицаю.


Но факт один
когда есть возможность заплатить и отдать в сервис, этот же человек, никогда сам не будет ковыряться на постоянной основе.

В каждой позиции есть своя правда. Просто к примеру: мне делали развал и пару бушингов меняли. Все отл. Но теперь чисто случайно заметил- в хлам порваный пыльник рейки рулевой, явно ключ соскочил просто. И обычно так всегда, какой бы сервис не был: одно лечим, другое калечим... Поэтому новый гредёвый радик я воткнул себе сам:-) сложного ноль. Гараж с ямой и светом есть. Косяк один: он забит колесами, дисками и прочими полезностями для эвотаза. Неудобно/места мало. Ну и в принципе я конечно технически образованый человек, но лезть даже в сцепу - это уже тяжелая артилерия, требующая времени, которое придется занимать или у семьи или у работы. Поэтому эти работы идут в сервис. А так по жизни: калькулятор - это самый тяжелый прибор в моей работе:-)

я тоже играю...

потмоу что холодносцуко))

Как всегда много пишешь.

Первое - я спросил, понитересовался, а не указал что это маст хэв!

Второе - я сказал - мужик что то должен делать сам!. "Что то" не есть ВСЕ!!! Зер гут?

Третье - Ты прав во многом. НО! Касаясь этой темы, меня просто распирало любопыдство от факта того что Антон, со всем к нему уважением ибо лично не знакомы и по другому быть не может, очень часто в соц сетях выказывает очень сильную любовь к своему эво! И что мол толкьо так и должен выглядить эво) При этом, по моему скромному мнению, вопрос "накуя тебе иво?" очень точно подходит к нему.

Ничего личного)

Соглашусь!

И про калькулятор.

Это как должен и откуда ключ соскочить чтоб порвать пыльник на рейке?
Какие то фантазии

Наверно МСК это точно отдельная Россия.

Но вот смотрю на 3СГЕ, сам че то там собирает, шланг правда не того цвета, но сам..не в сервисе..не последней бедности человек))

Есть знакомы, не бедный даже по меркам МСК, коваряется в железках...отдушина и шоб жена не доставала))

Андрюх, поэтому и любовь такая. Антоха только моет его, фоткает, всякие крышечки прикручивает и полирует) И любит его от этого только сильнее. А если бы он все время в гараже пыхтел, откручивая ржавые гайки, в ущерб времени, проведенному с семьей, то любовь бы эта давно прошла)))

А на вопрос "накуя тебе иво?" ответ простой - эво просто нравится, нравится его кузов, нравится то, как он едет. Нравится, как ни одна другая машина. И для многих весь смысл просто в обладании им. Это и приносит удовольствие) Главное - что он есть, а как ты его используешь и что делаешь с ним не важно.

Для кого-то это, конечно, просто спортивный снаряд / расходник для достижения конкретных целей. Но это не значит, что одни его используют "правильно", а другие "неправильно".

Антон! Тебе вообще зачем этот УРТ сдался то?)

Любить свою жену к примеру и быть её гинекологом из за этого? Ну нет жеш...
А для чего эво нужно?
Что бы в ней ковыряться?

пишу много что бы ничего не упустить, говорю еще больще)))

Да
Москва это отдельная страна , это так же как и Монако.
Тут крайне странные правила и обычаи обитания, и очень сложно многим понять что очевидные вещи тут не имеют место быть.
Да есть разные люди, есть и парни с анлима не бедные которые сами любят ковыряться, Гоша например.
Но это другое дело, это его работа он обязан знать как это делать.
Я же совсем про другое речь виду.

Да хз, но разрыв со стороны моторного отсека и поперек гофрирования.

Вот я также прикручивая тюнячку самостоятельно люблю свой таз еще сильнее:-) кста и гайки на моем 15-летнем эво не ржавые:-) потому что всё новое, не контрактное. Вот думаю будильник hks поменять. Полторпеды разбирать надо. Купил новый (не бэу, а именно новый) будильник. Теперь надо найти времени на пару вечеров. Не спешно, зато аккуратно:-)

Да - тюнячка это одно) А вот масла, например, шприцом заталкивать - это уже не то))

Да дрочево еще то.

Но почему то мне в плане результата доставляет удовольствие когда сложно...

Название тема читал кто?

Лех, ну форум и так полумертвый.

Мы конечно не сти клаб, где самое ярое обсуждение вызывает тема про тех кто по обочине ездит, но все же)

Согласен, и так негде с единомышленниками пообщаться.

это кстати во многом и есть смысл владения эво,по крайней мере у меня именно так,когда сажусь в него кружок по московским пробкам навернуть,так прям сразу настроение другое,все забывается,просто ловлю кайф,хотя к стоянию в пробках такое слово и не применимо,но в эво все равно кайф)))люблю его!)

Андрюх, да не спорю. Но создать тему можно в курилке и тереть хоть о холодильнтках))

Да как раз то. Мне за замену масла в сст, трансфере и заднем редукторе объявили пятак за работу, на вопрос с какого перепугу? Ответили эво там все сложно. Хрена там сложного? Меняю сам масла, свечи, колодки. Что то сложное отдам в сервис

Я периодически только моторное меняю за пятак (в Рольфе). Когда надо срочно, а в другие сервисы хрен попадешь, типа "перезвоните через недельку". За масло в сст там семь+ что ли с меня взяли крайний раз.

Кстати во многих неофиц. сервисах процедуру не соблюдают полностью по замене масла в сст. Как следствие то перельют, то недольют.

Ну выж москвичи. Я могу отдать такую деньгу, я просто не понимаю за что? Какую процедуру там соблюдать ? Мож для Москвы и норм. А я сам поменяю мне не сложно. Считаю что эта работа никак 5 не может стоить

Там на несколько листов процедура. Для начала, нагреть до определенной температуры (кстати еще девайс нужен эту температуру читать), потом прощелкать по передачам и т.д.

офигеть,пятак за масло да еще и в рольфе

Туда позвонил, записался, отдал машину, получил машину - без всякого выноса мозга. Тем более мне надо было срочно, тк я уезжал.

Плюс там есть контроль качества, это конечно не про замену масла, но если они где-нибудь накосячат, они не морозятся, а будут переделывать за свой счет до тех пор, пока не сделают нормально. Человек от митсу перезванивает после каждого визита и спрашивает, все ли нормально, если на что-нибудь жалуешься, они взгревают рольф и рольф переделывает.

ЭЭ вы ничего не путаете? Нахрена все это делать?

за пять моторное , да еще и в Рольфе - это ты скроил ))

..или это вместе с маслом ?

Ничего не путаю. Такая процедура прописана самой митсубиси (я видел документацию). Если этого не делать, то, написано, можно перелить или недолить масло, для коробки плохо и то и то.

Это без масла, без фильтра и без кольца пробки. Просто работа. Если скидки нет. У меня на раллик была скидка на все, нотна эвик она почему-то не перешла.

Цены на запчасти у них забавные, иногда как в экзисте, а иногда бешеная наценка, например когда менял масло, мне фильтр внешний предложили за 8 что ли тыр... Хотя на экзисте он около трех.

Поздравляю - ты богатый человек. Завидую.))

Я не богатый, просто других вариантов иногда нет.

Это тоже к вопросу о качестве сервиса. Когда можно на четкое время записаться без всяких завтраков и т.д.

я наверное что-то не понимаю..
замена масла - элементарная процедура , зачем для этого за несколько дней записываться в рольф и потом ходить привязанным к дате и времени?
в любом сервисе с подъемником это сделают за 15 мин и 500/1000 р. макс.

Стесняюсь спросить, а сколько стоит в Москве машину помыть?

Ага, только "в любой сервис" звонишь и тебе говорят "у нас все занято, перезвоните через неделю". Ну и совсем в любые я не езжу принципиально, хотя бы потому, что не хочу кормить криворучек и проч.

меньше 400 не получалось ни разу ))
и еще надо рядом стоять , чтоб эти демоны ничего не натворили с машиной.